混迹汽车之家差不多也有十多年了，距上一次写东西居然过了小五六年，提了小1也有6年之余，也从没好好完成过一篇作业。时到今日，小1也陪伴我走过了许多路，见了许多人，听了许多故事，也领略过了无数人间…行驶了近十万公里的小1，一直任劳任怨，从没有在关键时刻掉链子，它不仅仅是一辆车，也是一个能懂得倾听的朋友。
     跟小1的缘分也是阴差阳错，当初选车时完全没有考虑过宝马，只想买个十来万的车代步，那时正当思域正火，无奈加价要等，随弃。后来突然就没了目标，也不知道自己适合什么样的车，无意之中就去逛了宝马，本想就只是随意看看，想想自己荷包里的银子，不由得苦笑了一下，心想随便看看就走了，当我看到小1的时候，我停下了脚步，除了路上常见的三系五系之外，这个两箱的还真是少见。我只是站在车头，没有立即走到车里去欣赏，这时销售朝我走来，问我是否看上了这台车，我没有立即回答她，只是微微的点了点头，因为我知道我根本买不起的。销售似乎也看出了我的担忧，就让我跟着她走，走到一旁沙发坐下就跟我介绍起来，她说这车目前优惠力度很大，如果贷款的话比全款购买更划算，我心想贷款我也买不起啊，这时候她似乎是我肚子里的蛔虫，眼前一亮问我，您有多少预算？我说就十来万吧，她笑着说，这车首付10万就可以开走了，月供只要一千多。我想每个月才还一千多？后面详细了解下来这主要得益于宝马金融的服务，每个月除了还一千多以外年底额外还需偿还两万多，差不多一年一共要还四万多大洋，算下来总价加上保险落地差不多25个w，比全款是便宜了一两万。一开始我一直以为宝马都差不多要三四十万，二十来万贷款对我来说其实压力不算大，再加上宝马品牌的光环加持，很难让我不动摇，越想越香，此时我正逐步掉入销售的套路中去。那行，我试驾一下吧，我说到。试驾过程中这车给我的感觉非常灵活，虽然只有1.5t但动力只要想踩随踩随有，转向没有过多的助力介入，给我的感觉更像是开卡丁车，地盘支撑很好，路感清晰，那种特有的乐趣，好像这车全部都已经传达给我了。之后随即订车。交完定金走出四s店，内心突然莫名的激动，心跳不断加快，我居然买宝马了！回到家后就开始煎熬的等待提车，每天都度日如年，直到销售的电话打来……

俊俏的轮廓，标志性的鼻孔，犀利的大灯（美中不足居然是卤素的）

当初买车只考虑了我自己使用，从而忽略了后排空间，不过为了操控，牺牲了后排舒适性是没有办法的事。

后面每次保养差不多在两千左右，除了有的配件贵些，剩下的就是工时费，ssss的工时费真是不敢恭维。

不得不说宝马zf的8at加速过程十分顺畅，换挡逻辑也很清晰，唯一不足就是低速会有些许顿挫。

这么多年来，小1陪伴我去的地方多到数不清，上山下海，从不拉胯。

经常被朋友调侃下次买个x1的标给我贴上