自2018年12月28日提车，大切已陪我走过了近一年半时间了。
     其实，我之所以能够走近大切，也只是一个偶然的机缘。原本，我的座驾是一辆2013年1月上牌的雪佛兰科帕奇。可时光荏苒，孩子已经逐渐长大也考取了驾照。而他，也表示喜欢我这辆车。于是，我就只能割爱了。
    作为一个爱车之人，告别了陪伴我五个年头的大科，心里多少还是觉得有些空落落的。看来，另寻新欢已变得不可避免。
    同所有准备买车的人一样，功课是必须做足的。于是，物色车辆成了我的第一要务。上街看、上网看、上4S店看。一时间，各种汽车品牌，各种车型不断在眼前晃动。心动一个品牌，又看上另一个品牌；确定一种车型，又心仪另外一种车型。我脆弱的心灵，总在反反复复中跌宕。
    直到有一天，突然发现我们单位大院里，停了一辆崭新的大切。抵近后经一番细细品味，顿时茅塞顿开：这不正是我想要的吗！
    很快，找到车主做了详细咨询。车主是个爽快人，不仅向我讲述了操作心得，还介绍了大切的各种配置和功能，而且还叫我开一圈试试。一圈下来，大切也就成了我心中不二的选择。缘分，原来就是这么简单，呵呵！
    原本，大切对我来说，不是不想，而是不敢想。其高企的价格和网上充斥的各种微词，曾让我望而却步。但，喜欢就是喜欢；喜欢就需要包容。因为吉普，就是我心中一个挥之不去情结。
    曲指算来，自我拿到机动车驾驶证，迄今已有近30个年头了。期间，也开过不少车型，包括解放CA10B、东风140，直到后来开过的北京吉普2020N、北京切诺基2500、再到后来的捷达都市春天、雪佛兰科帕奇等等。其中最令我难忘的，还是北京切诺基2500。而直到今天，一旦看到那个遒劲有力的jeep车标，便会不由自主地回忆起过去那段难忘的青葱岁月。难怪吉普人都说，我们开的就是情怀。而对于我来说，jeep就是就是一个心结、一段不期而遇的缘由。
    2018年年底，为了抓住国五的尾巴，经多方考察，终于在成都入手了心仪已久的大切。车型为3.0舒适导航版。之所以考虑这款车型，从大里说，是由于自己已年过半百，不再需要过多地去纠缠那些强劲动力和驾驶激情，亦无山地越野的冲动，更无荒原穿越的豪迈。往小里讲，可以节省一些对我来说不必要的额外开支。毕竟，我需要的就是稳重、大气、安全。再加上由于工作原因，需要经常前往西藏，故车辆必须具有良好的通过性和一定的舒适性，能够满足包括恶劣路况在内的长途行车要求。因此，完全可以说，适合自己的，才是最好的。