zxy9001213 2017/11/27 18:59:43 发表在 17楼
这车的四驱就是应付应付泥地、大坑等复杂路况,平时用不上,关键是平时开也不能用,这车四驱打开方式必须是下车将车前轮轮毂盖扣开,将旋钮旋转锁定,然后车内的小档把挂四驱,才能用,我觉得这样的四驱太鸡肋,你要在平坦路上挂四驱跑必须速度低,而且转弯的时候转不动,我上网查了查,铺装路面不能挂四驱开,容易翻车。另外我现在开了1万公里了,说下几个缺点:1、提速慢,我觉得非常肉,比我以前的国四差远了,这是让我买这车最后悔的地方,但跑高速速度起来后就好很多。2、油耗大,比我国四的每公里要多2毛多,这是后悔的第二个地方。3,这车保养必须加国五标准的机油,二保在外面保养的,然后就在路上出故障,车跑不动了,踩油门儿没劲...
zxy9001213 2018/01/07 12:24:46 发表在 26楼
感觉庆铃的底盘整体性和耐久度更好些,其实也后悔买这么贵,应该上庆铃国四2驱或者四驱,性价比高。
zxy9001213 2018/01/07 12:24:46 发表在 26楼
感觉庆铃的底盘整体性和耐久度更好些,其实也后悔买这么贵,应该上庆铃国四2驱或者四驱,性价比高。
zxy9001213 2018/01/11 12:03:11 发表在 36楼
对,你的选择很明智,我也是买完车才发现这车四驱只能应急,建议你买国四的两驱柴油短货箱,现在买性价比高,国五的车3.0T油耗比较高,而且现在保养机油必须使用国五的机油,费用相对也大,而且国五现在的车提速没国四的快,如果没有什么硬性需求建议买短货箱,长货箱传动轴长,有时候换挡会吭的一声响,当然也不知道是个例还是普遍是。
zxy9001213 2018/01/11 22:37:55 发表在 38楼
那就上国五2驱吧,最好是等庆铃的大皮卡上市了比较比较再做决定,江西五十铃DMAX好像也不错,没开过,就是比较贵,不差钱可以考虑考虑,当然买之前还是多试驾试驾。
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