自从09年7月踏出大学校门,就直接到了工作单位,一干就是13年,还有媳妇孩子要照顾,真想一个人出去浪,来一场说走就走的旅行!
单位不景气,换工作部门也遥遥无期,就这个时候,走吧,出发!
提前做核酸,凌晨4点起床,4点20正式一路向南,在河南湖北省界查验核酸,湖北湖南查验核酸,就这两个地方。
我这一路全程国道,因为92油价9.38了,再加上高速费,就太奢侈了,国道慢慢悠悠走吧,走到哪里睡哪里。第一天开车开了16小时,750公里,第二天开了600公里,第三天700公里到北海。各种路都会有,最难的就是盘山路,窄到两轿车会车都紧张那种,但是景色真美啊!返程也是三天,全部都是睡在车里。全程4000公里。油耗相信很多人会很关心,直接说结论,全程空调国道平均时速42,表显4.0,加满油续航显示1230公里!有一次我狠心没加油跑了1100公里,剩余里程还有110,我都惊了。之前在市区也要5个左右,冬天暖风甚至6个多,高速也要6个多!看来买这个是买对了,老爹买了个tk300,油耗,呃,3倍吧,但是那车的乐趣不在此处。
驾驶感受说两句,跟我原来开的手动挡捷达比,那是轻松舒适多了,精神上就放松了不少,还有肉体上的轻松。操控那是不如捷达,差的远,方向盘指向性,地盘,特别是后轮过坑有弹跳的感觉,甩屁股。坐垫长度短了5公分,再长那么一点完全拖着大腿到腿弯就完美了。然而总体舒适性完爆捷达的。加速也挺好,国道毕竟车速都不是太快,想超车的时候先猛踩一下油门让发动机启动,再深踩下去直接超车,超过去就松油门动能回收了,一点都不浪费。主动刹车用到过一次,其实我是轻踩着刹车的,前车突然急刹,然后应该是我还是踩的轻,滴滴响着主动强力刹了两下停下了。
说说在车里睡的感受吧,买这车的有很多都是为了出去玩的。我是带了一床被子,一个凉席,一个薄毯,一个小风扇,还有车窗蚊帐,晴雨挡,玻璃遮光板。混动版的后排放倒是纯平面,只放一边座椅刚好,从右侧后排座椅脱鞋上床。铺好躺着腿是能全部神展开的,宽度能有75厘米,完全够翻身,高度没测量但是也刚能坐起来不碰头,我168身高130斤。车本身舒适性没问题,睡的挺好,但是外界因素很重要,特别是温度,噪音,经过几天的经验,室外温度25度以下的时候在车里睡是比较舒服的,有小风扇吹着,美滋滋,噪音问题只能说自己找没有大货车通行的路段停车了,毕竟开着窗户噪音特别大。洗澡的问题,本来带了水袋,挂在车行李架就能冲澡,我还是没有勇气在街边表演,最后盛了水用毛巾擦洗了下,不然南方潮湿身上黏糊糊太难受了,向跑大货车的司机师傅两口子致敬,很潇洒的在路边洗完澡去车里睡了。接水很简单,从加油站卫生间或者国道服务区就可以。
除此之外还带了烧水壶,小电锅,几包泡面,以备不时之需。这车还有一个好处,就是能装大功率的逆变器!
最后开启吐槽模式,冬天暖风是真的不咋地,除非跑长途会好一些,而且暖风是真耗油,比开空调废。门子漏风是真的,做了隔音贴了密封条好些了。后轮外八,一样一样的。混动版踩刹车会有铛的一声,从发动机舱传过来,这个无解只能忍了。最重要的机油乳化增多问题,冬天盖上会看到几个小白点,夏天完全无视,可见并不严重,增多到没发现,因为这车加4升油会偏多,而四儿子你只要不提这回事,他都会一股脑把4升加完,多两三百毫升也无所谓了。