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【我就是车模】荣威RX5静态细节赏析
1 251 发布于 2019-07-16 23:42:24 只看楼主 热门标准
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前序部分


       现实中,很多车友对荣威车型了解有限,崇尚BBA品牌是意料之中的事情,也可能对自主品牌有着不一样的看法,只能边聊人生边说车,我这台RX5从16年9月到现在,除了常规保养消耗件以外还真的没有出现过什么意外事故,现在有的合资车友会说一些,自主品牌质量把控方面的问题,大家的车型都出自中国,我觉得除了品牌还真没什么差异,唯独多了一个合资技术放那,荣威RX5的蓝芯1.5T发动机从参数和上汽积累的技术上不输合资,也可以说是主打的动力总成,到现在的国六排放升级,从一个老车友的角度看,厂家对荣威全系升级国六的排放效率是真的快,在其他自主品牌还在进行地方区域升级的时候,这里已经全系升级完毕了,也就是我们以后的RX5超越版,所以说不要小看自主品牌,你们看到的那些只是被一些车友放大化,每辆车都有自己的脾气,理性看待,正确保养维护车辆就行。
       今天就特意拍了一组荣威RX5车辆的细节,抛开是否自主品牌不谈,今天我们只对车拍摄,感受那不经意的细节。

车身外观


动感的设计模式,搭配矩阵式大灯。

稳重的车尾,小提琴式尾灯和前脸矩阵大灯相得益彰。

整个车身线条硬朗,稳重中不乏运动气息。

左后45°把车身线条反映的玲离尽致,凹凸有致,前后贯通。

再搭配上一个小姐姐是不是很般配,
流露出一缕淡淡的青春气息。

荣威双狮华柱LOGO,与中网浑然一体。

前矩阵大灯细节,大灯共四个灯光单元,左右二侧的二格灯源负责近光灯,
中间二格灯源负责远光,远近光切换互不影响。

小提琴式尾灯,荣威标识清晰可见。

双色轮毂打破了整车的稳重感,使车辆在行驶时略带运动气息。

这个角度抓怕的,高跟、长腿、轮毂组合的天衣无缝。

这张只看不讨论,大热天心疼这二位坐在地上的小姐姐。

车内内饰


简约的中控台搭配搭配互联,一进入车里科技感立马爆棚。

换个角度再感受下驾驶位和中控台。

互联、物联、人机交互在RX5搭载的斑马系统里得到了首次也是完美体现。

方向盘右下雨刮控制杆

方向盘左下灯光控制杆,这个下面还有一个定速巡航控制杆。

中央扶手、储物区与坐垫高度相差不多,因此前舱的整体感很强,感觉不到有突兀之处。

仪表台简约不花哨,这种亮度和色彩,夜晚开车柔和不刺眼。

左边是后视镜调节,右边上下旋钮是大灯高度调节,下面有油卡存放区,还有一个小储物格。

中央扶手区和中控台有机融合,给驾乘人员的感觉很舒服,设计精炼,没有画蛇添足之处。

后排空间不是一般的大,斜躺着+二郎腿,前面还有很大的空间,
后排座椅坐三个人妥妥的,不信你可以坐上去试试。

天窗可开空间很大,这个照片可以看得出来。

后备箱装进这二个小姐姐一点问题都没有,
不信你可以买一台荣威RX5试试看,预祝你满载而归。

未完待续......


  • 帅哥美女
最后编辑于2019-07-16 23:48:34
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