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#奔驰全新纯电EQE#体验小号EQS,豪华电动车新标杆
1 2 发布于 北京 2022-12-28 03:45:40 只看楼主 热门标准
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如果说起世界上的豪华汽车品牌,大家一定会提到德国的三驾马车BBA,奔驰,宝马,奥迪,奔驰永远都被大家习惯放在第一位去说,这也表明了它在汽车行业中的重要地位。
奔驰是这个世界上最悠久的汽车品牌,被誉为“汽车的发明者”,在这100多年的历史中,不断的去创新,不断的去挑战自己,打造出了很多经典的车型。
而在如今这个电气化的时代,奔驰在新能源领域也在不断的发力,开发出了奔驰全新的纯电动车开发平台-电动模块化平台(Electric Vehicle Architecture)简称EVA平台,打造出了全新的MERCEDES-EQ家族,靠着旗舰产品EQS树立了奔驰在新能源领域的行业地位,而且在不断推出新的产品,扩充自己的产品线。
前两天陪家人去奔驰店里做了个保养,顺便去看了一辆我非常感兴趣的车,这辆车是在奔驰EVA平台上打造的第二款车型,也是在国内国产的首款EVA平台的纯电车型,奔驰EQE,被誉为小号的EQS,EQS动不动就100多万的价格让很多人都望而却步,而这辆EQE只要40-50万就可以拿下,值不值得买我持保留意见,但香这个车是真的香,带你们近距离体验一下,这辆可以重新定义豪华中大型电动车的EQE,到底长什么样子。

被誉为小号EQS的EQE,无论外观感觉还是一些设计细节,和EQS非常神似

使用了众多奔驰EQ家族的经典设计语言,让他和老大哥有点傻傻分不清楚

前脸采用全封闭式格栅设计,高亮黑元素格栅配着巨大的奔驰三叉星logo,标准的奔驰味道

LED大灯造型采用了不规则设计,搭载的是260万像素的智能数字LED大灯,在解锁或上锁车辆时会有“流星雨”灯光效果

车头前包围下方进行了很多运动化的装饰处理,增加了亮黑元素进行装饰,使整车显得更加运动

奔驰EQE的车尾造型圆润饱满,中间窄两边宽的贯穿式LED尾灯也是EQ家族的标志性设计

贯穿式的LED尾灯点亮,逼格一下拉满

北京奔驰4个字显示了其国产的身份,尾灯的感觉有那么点点C级和E级的感觉,源自品牌的设计语言

尾部具有一个“鸭尾”式的扰流板,既提升了下压力又增加了运动感

车底非常平整,电池就隐藏在车身下方,尾部还设计了扩散器,可以降低风阻提升下压力

车身侧面弓形的车身造型是EQ家族标志性的元素,侧面整体设计风格简洁,搭配溜背造型的车尾,给人一种蓄势待发的感觉

车门上采用的是隐藏式的门把手设计,在车辆行进中会收回到车内,即美观还可以降低风阻系数

门把手弹出后,上刻刻有品牌Mercedes-benz的英文,底色具有氛围灯,做工非常精致而且很富有仪式感

奔驰EQE有很多小细节设计的很不错,比如在A柱上就有EQE的金属徽标,可以很好的识别车型

店里展车是350先锋版,用的是一套十幅熏黑运动轮毂

轮胎用的是235/50 R19的马牌轮胎

奔驰EQE的充电口设置在右后侧,具有快充和慢充两个接口,快充0.8小时就能充至80%电量

奔驰EQE四个车门都采用的无框车门设计,有一点轿跑车的感觉,视觉效果十分拉风,标配双层夹胶静音玻璃,
可以提升车内静谧性

我们进到车内,奔驰EQE的内饰风格一看就是奔驰的豪华风格,具有一块12.3英寸全液晶仪表盘,再加上12.8英寸OLED中控触控屏,采用了三辐式多功能方向盘,平底设计,握感上成

奔驰EQE采用人体工程学座椅,支撑性和包裹性都很不错,坐起来非常舒服,座椅带有通风和加热功能,可以适应各种季节使用

内饰使用了大量类似游艇一样的胡桃木木纹装饰,豪华质感满满

主驾驶车门内侧饰板,座椅调节、加热记忆、车窗控制等按键做工十分精美,氛围灯绝对是点睛之笔

主、副驾驶座椅都配备了12向电动调节,调节按键放置在门板上,这也是奔驰经典设计,按键设计的很精致,电控触感也很到位

车窗开关和车门饰板都加入了很多亮银装饰,让整体质感又上了一个台阶

奔驰EQE的空调出风设计成了飞机涡轮发动机的样式,很有机械感和金属质感

标配前、后、上、下四向电动调节方向盘,并配有记忆功能

精致的车辆启动按键,电车没有发动机的轰鸣,但有音效提示,告诉你我已经启动啦

换挡机构依旧是奔驰标志性的电子怀挡形式,与奔驰燃油车保持一致

多功能方向盘上采用双层排列的实体按键,左边控制键可以操控智能驾驶辅助和液晶仪表的显示内容

右边的功能键可以对媒体信息和中控屏幕进行操作

中控台下方设计了一个超大储物空间,放个手包不在话下

我们来到后排,这车轴距达到3100mm,整体后排的空间表现还是很不错的

后排具有空调出风口,上方分段式大天窗一路延伸到后排头顶,让车内看起来非常通透

前排调好位置,后排还可以有2拳以上的距离,这表现相当不错了

中控屏是12.8英寸的OLED屏幕,分辨率达到201ppi,内置了最新的车机系统,这套系统显示效果十分细腻,操作也能很快上手

中控上方设置了一枚车内摄像头,可以记录车内的一举一动

中控屏幕下方有空调控制的区域,在最下方边缘设置有实体按键,分别可以控制驾驶模式以及快速设置车辆的快捷键等功能

这个车拥有752公里的超长续航里程,电池总容量达到96.1千瓦,免去电车里程焦虑

仪表显示界面UI 设计非常细腻,画面也很精致,信息显示的很全面

氛围灯绝对是奔驰玩的比较好的一个配置,10个以上的灯光切换,逼格拉满

这是蓝色氛围灯效果

这个紫色的效果

还有绿色可以选择

蓝色主驾驶氛围灯效果,是不是很好看

放两张对比图,远处就是老大哥EQS,近处就是EQE,有没有一点套娃的感觉

EQS车身会更长一些

尾灯基本一个模子刻出来的

最后一张EQS收尾,这个车可是真香啊

  • 静态体验
  • 到店看车
  • 新能源
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