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#从新到旧，安全始终#时间在变 守护不变 体验全新米其林浩悦四代
米其林浩悦四代体验前言
我是一名驾龄有20多年的老司机，因工作上的便利条件驾驶过多种车型，从而体验过许多国、内外不同品牌的轮胎所带给我的不同的驾乘体验，其中最让我觉得具有安全感和满意度的就是米其林轮胎！
所以我的爱车一直使用米其林 PRIMACY 3ST 215/55 R17浩悦轮胎。
在今年夏季的汽车之家推出的“#从新到旧，安全始终#米其林守护你的一路出行”征言活动中，我畅所欲言幸运地获得了米其林最新轮胎——浩悦四代的使用权！在体验之后发帖分享。
所以我的爱车一直使用米其林 PRIMACY 3ST 215/55 R17浩悦轮胎。
在今年夏季的汽车之家推出的“#从新到旧，安全始终#米其林守护你的一路出行”征言活动中，我畅所欲言幸运地获得了米其林最新轮胎——浩悦四代的使用权！在体验之后发帖分享。
专为亚洲路况而设计的米其林浩悦四代轮胎推出的主题是“从新到旧，安全始终”，这引起了我的好奇心，经过多平台了解，全新米其林浩悦四代倡导的“更优秀的轮胎往往更体现在旧胎的性能表现”，彻底颠覆我的认知！我惊叹于米其林四代浩悦轮胎创新研发的EVERGRIP技术！
全新米其林浩悦四代子午线轮胎技术亮点:
1.浩悦四代轮胎的排水沟槽设计成了四边形，当轮胎磨损越来越深后，排水沟槽反而逐渐变宽，增加了沟槽超过50%的排水空间。只要轮胎未磨损到极限，那么浩悦四代的湿地刹车性能，至始至终都能达到新胎的标准，从而使浩悦四代轮胎在全生命周期内保证行车安全。
2.独特的花纹设计、高柔韧耐磨的胎面和第二代静音肋条的设计，使得浩悦四代轮胎橡胶花纹块刚性一致，从新到旧都能达到出众的制动力和静音效果。
3.浩悦四代轮胎橡胶配方中的硅聚合物通过“FlexMax”技术和胎块倒角的设计，提升了浩悦四代在干湿路况下的抓地力，并且还保证了轮胎胶质从外到内的一致性。
全新米其林浩悦四代子午线轮胎技术亮点:
1.浩悦四代轮胎的排水沟槽设计成了四边形，当轮胎磨损越来越深后，排水沟槽反而逐渐变宽，增加了沟槽超过50%的排水空间。只要轮胎未磨损到极限，那么浩悦四代的湿地刹车性能，至始至终都能达到新胎的标准，从而使浩悦四代轮胎在全生命周期内保证行车安全。
2.独特的花纹设计、高柔韧耐磨的胎面和第二代静音肋条的设计，使得浩悦四代轮胎橡胶花纹块刚性一致，从新到旧都能达到出众的制动力和静音效果。
3.浩悦四代轮胎橡胶配方中的硅聚合物通过“FlexMax”技术和胎块倒角的设计，提升了浩悦四代在干湿路况下的抓地力，并且还保证了轮胎胶质从外到内的一致性。
米其林浩悦四代静态体验
八月底的一天，物流公司送来了四条崭新的米其林浩悦四代轮胎，胎体被塑料薄膜严密包裹着，周到细致的呵护。
胎体侧面还渗透出乌黑健康的光泽，如同阳光下的黑人短跑运动员强壮的大腿，充满了力量。
浩悦四代轮胎橡胶配方中含有的硅聚合物，使轮胎的橡胶具有弹性和韧性，并且更具抗磨能力。
这四条225/55 R17米其林浩悦四代轮胎的载重指数、速度级别分别是101W级别。速度级别越高，轮胎耐温性能越好，载重指数越大、速度级别越高，性能越好，售价也会越贵。
黑黑的胎体上刻画着漂亮的花纹，米胖子Logo的美学设计吸引消费者第一眼看到就印象深刻！
全新米其林4ST从外观来看，做工精细，各种标示非常清晰。
米其林浩悦四代的轮胎模具非常细致，真不愧是世界级高品质轮胎！
浩悦四代四条深深的纵向排水槽设计成了四边形，当轮胎磨损越来越深后，排水沟槽反而逐渐变宽，增加了沟槽超过50%的排水空间。安然迎接狂风暴雨的挑战。
4ST轮胎的中央胎条对车辆保持直线行驶的稳定性有很大的作用，能够减小车身的偏向，保证车辆直线行驶。
只要轮胎未磨损到极限，那么浩悦四代的湿地刹车性能，至始至终都能达到新胎的标准。
4ST轮胎的载重指数是101W，也就是说最大的载重最大负荷达到了825Kg,速度等级W相对应的是此款轮胎能在270Km/h的速度下安全使用。
2018年第16周出厂，车友们购买轮胎时一定要购买新鲜货！
非对称花纹轮胎的外侧一般会有“OUTSIDE”字样、生产日期或者“DOT“标记，通过这3种不同标识中的一个，就能判断出此面为轮胎的外侧。
浩悦四代侧面断开式胎肩沟槽起着压力平均分布的作用，并且保证了均匀的磨损。
轮胎胶块的倒角，软化了胎块尖角在视觉上引起的锐利不适感，平滑的倒角在胎块接触地面时能降低滚动阻力和噪音，小设计大功能，我喜欢！
左右侧胎肩的花纹采用了米其林“FlexMax”技术和胎块倒角的设计，保证了干湿路面的抓地力。
右侧胎肩
据介绍注米其林浩悦四代轮胎能够在距磨损极限值2毫米的状态下，保证安全性能如初。
米其林轮胎的外侧还设计了一个轮辋保护，它避免因为轮辋发生括擦事故。
米其林4ST轮胎中的胎体帘子布，很具有科技含量，当然这是秘密啦。
米其林浩悦四代安装测评
拆下旧胎后清洗干净铝合金轮毂，准备迎接米其林浩悦四代！
在区分好轮胎的内外侧之后，即将安装上浩悦四代新轮胎。
得益于米其林轮胎轮胎一贯的柔韧性，安装的过程非常顺利，对准好轮胎的平衡点一气呵成。
四条轮胎每条都要上轮胎动平衡机调整至最佳的动平衡状态。
高品质的米其林浩悦四代在做动平衡时，所用的粘贴在轮毂上的调整块都很少，说明了米其林轮胎整体的重量非常均衡，但也包括了轮胎安装技师的细心和技术。
浩悦四代新的胎面轮廓设计，既提升了轮胎的颜值又具备了良好的品质感。
造型美观而又充满弹性的米其林最新款浩悦。
饱满而具有弹性的外观视觉效果，与爱车的宽大的五幅铝合金轮毂非常匹配。
爱车装上这样的高品质轮胎，心中会充满了兴奋感，觉得柔软舒适，最重要的是弹性十足的橡胶抓地力强大，会让我们在行驶中信心倍增。
浩悦四代轮胎侧面的线条和文字艺术设计，提升了车辆的高级感，倍有面子！这也是我相当满意的一点。
米其林4ST的胎壁充满了韧性，W级别的载重指数，可以使我们在线性顺畅中完成一个又一个的转弯动作。
在静谧性和舒适性方面，在城市道路的水泥路面和压过井盖、减速带时，车内的安静度令我和家人很惬意，通过轮胎传递给车的震动得到了抑制，颠簸减轻了许多。
在雨天城市湿滑的柏油路面上行车，经常会预见性地刹车，此时的刹车感受与在干燥的路面上的刹车距离基本无异。中速行驶时遇到紧急情况下，重踩刹车踏板，车身很稳定，此时的刹车距离完全低于自己预期的刹车距离，这样的刹车综合表现使我感到很欣喜也很安心。
通过积水严重的路面上，只听见轮胎快速排水的噪音，方向盘纹丝不动。
进入过弯的积水路段，整车操控与行驶在普通路面上一样，感觉不到车辆有什么侧滑或甩尾的失控表现。
安装了四条米其林浩悦四代轮胎的爱车，行驶在高速公路上简直就是完美的驾享！胎噪小于风噪，而且车辆行驶过程中有种柔韧性，舒适性一流非常享受，而且高速刹车性能有了明显的提升，安全感满满的。
全新浩悦轮胎死死咬住弯道线，不屈不挠的攻弯就是4ST此刻的宗旨。
米其林浩悦四代轮胎橡胶中的硅聚合物，在实现轮胎出色的湿地抓地力、制动力的同时又毫不影响滚动阻力，而且油耗表现经过实测也显示有所降低。
主打安全的米其林浩悦四代轮胎，在融合了米其林最新的独有技术之后，已然成为“从新到旧、安全始终”的米其林轮胎中新的高端旗舰产品。
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