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最近这半个月复工以来,生意一直不好做,但又怎敢停下生活的脚步,只能硬着头皮奔走于形形色色的客户中,不肯放弃一丝一毫的机会,这种每天披星戴月的生活可把我折腾坏了。记得刚创业打拼时也不过如此吧,那时自己一个人几乎坐遍了我们市的公交线路,顾不上吃饭在公交车上啃面包的场景到现在还历历在目,好在今年在外打拼再也不是自己一个人,多了一个非常奈斯的伙伴——20款新天籁。其实在年初我就已经把车提回来了,这段时间工作上的劳累让我有感而发,觉得是应该给自己的爱车补上这份迟来的提车作业。
当初买车的初衷是因为去年赚到了钱, 想给自己的生活做一些投资来包装自己,而买一辆车给自己正是我内心最渴望想法,这样在面对客户时,再也不用听客户说:你等一下,我让司机送你。既有了谈判的底气,又方便了自己工作的效率。
看了不少的车子后,兜兜转转还是将新天籁舒适版提回了家中,不为别的,只为在那么多车试驾过后,就天籁坐着最舒服,最让我放松,这才是车子最基本的功能,能让我在奔波一天满身疲惫的坐在车内时,就像坐在家中的大沙发上一样。
唯一不满的就是内饰的设计略有些呆板,没有车子外观那么让人眼前一亮,说真的,新天籁的外观在日系三杰中绝对是排在头名,雅阁那大号思域根本没法看,凯美瑞的设计我又GET不到它的点,天籁的前脸的V字形镀铬装饰简直太帅了!第一眼看天籁就跟看到喜欢的妹子一见钟情一样!缘,妙不可言!4.9米的车长也绝对是B级标杆了,我的2.0L舒适版还有全景天窗的加持,车内的采光无敌,就是后排的头部空间对高个子的有些不友好!好在全景天窗能让后排乘坐的人有几分通透的感觉!
其实买车时我对新天籁的可变压缩比发动机产生了极大的兴趣,它的无极可变实现了智能实时切换,既有澎湃的动力又可以做到省油,真的很神奇!我买车时预约试驾了4.5次,实在忘不了2.0T发动机的魅力!不过最后迫于实际使用场景,我还是选择了2.0的自吸发动机,因为我大多是市内在跑,也就平时跑业务和买菜是最常用的场景,,还是2.0L自吸更适合我一些!
不得不说新天籁的2.0L自吸发动机将省油做到了极致!我特别满意它的油耗表现,现在我的表显油耗在5.9-6.3之间徘徊,这是真的省油,也可能是平时我经常用ECO模式驾驶的缘故吧,我这慢性子就快不起来,佛系驾驶就是我的最爱!坐在舒适的大沙发上闲庭信步的开着心爱的车子,绝对的享受!如果有急事也可以按下档把下的按键,运动模式一开,油门踩下去的瞬间转速立刻拉的很高,提速也非常给力!
在我看来新天籁就是我20年最好的伙伴,它可以陪我在事业打拼的路上风雨同舟的前进,也可以在满路荆棘伤痕累累时,给我最舒适的休息刚港湾,生活不就是这样嘛,干就完了!
——2020年提车留念