昆山小陆 2018/07/05 07:40:57 发表在 沙发
奇瑞人2003 2018/07/05 11:33:31 发表在 地板
出不出手?
廖国财阿牛 2018/07/05 14:18:45 发表在 4楼
车子开了多少年的
廖国财阿牛 2018/07/05 14:24:35 发表在 6楼
留个联系方式
ACCCCC4 2018/07/15 05:30:39 发表在 10楼
看看现在博瑞的销量表现,你可以说G6生不逢时,也可以说在当时有着一身实力却叫好不叫座,更可以说是败在没有请水军而败在网络的嘲讽鄙夷(多半来自合资对手),但总的来说终归是中国人因为自己的目光之有限主动选择放弃了中国人自己的高品质好车。每逢看到G6心中不禁为之感到可惜,不过值得庆幸的是,这里依然有不少车友记得G6。将G6的惨淡收场跟现在自主B级车陆续在市场升温一对比,实在是讽刺。
昆山小陆 2018/07/20 23:30:21 发表在 11楼
同感啊
ACCCCC4 2018/07/20 23:40:13 发表在 12楼
话说回来G6只在11年生产过,楼主的G6怎么是13年的,而且公里数才五万?
昆山小陆 2018/07/21 19:44:11 发表在 13楼
政采版,生产日期是2013年3月,真实里程有4S保养记录。
此字符无法显示 2018/07/24 16:39:43 发表在 15楼
多少钱
tjhyh1 2018/07/26 09:36:57 发表在 16楼
G6败在了水军太多了,而且是最没水平的水军,吹的让人反感了,你看看现在论坛里还有那年哪些叱诧风云指点江山的风云人物吗,他们不定在哪搬砖呢,这些人毁了奇瑞汽车,也可以说是奇瑞网络营销毁了气人汽车,奇粉一个最可笑的群体,让粉丝搞死了,让大家都G6没有了信心,也因为当初定价过高
ACCCCC4 2018/07/26 18:12:37 发表在 18楼
汽车之家水军人物没几年换一批,当年有捧的也有黑的。我个人认为是诋毁给瑞麒带来了不可忽略的负面影响,当然部分奇瑞支持者的行为过于激进损害了瑞麒的品牌形象。G6我认为在当时值这个价,只不过人们更青睐合资罢了。
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