此帖已被刊登在2014年02月19日论坛日报，点击查看更多日报。

不觉中12年年中提的116都市已经伴随着小家庭过了一年半，在坛子里也不觉做了近两年的铁粉。无奈自己一直比较懒，再加文采不敢恭维，故一直想发的提车作业一拖再拖...今天早上不知缘何醒得特别早，不经意再次点开论坛，下决心开启了迟到太久的日志。由于提车作业坛子里实在太多，自己的又不是125i和M135i之流，再加如今基本都是13款的天下，为了避免坛友们的鄙视-。-这里还是以购车历程和细节描述为主吧，希望给大家一点不一样的感觉~

购车计划从12年的春天说起，一次出行时在高架上LD大人看到了一辆午夜蓝的118i。当时新1刚出没多久，我也只是从汽车之家和一些杂志上看到了11年年底放出的图片，第一感觉大灯呆滞，尾灯polo，故第一次看到实车的背影无非也就是感受到一丝新颖罢了。没料到LD大人却意外地很喜欢，说这正是她中意的小车！

当时我们两口小家庭的车还是10款的英朗XT，也是我毕业后第一辆车。除了自吸的动力肉之外，其余都还挺满意。无奈手排LD大人一直接受不能，几次尝试开都是勉勉强强，直到有次去莘庄的路上LD大人在拐弯时由于挂挡偏差差点蹭到辆卡宴，换车计划提上日程。

我们一致地决定还是换辆两厢车，但由于是同级别间升级，故打算购入辆精致小车。于是一番研究后：A3、A1、新甲壳虫、CT200、V40、奔A还有1系。

V40和奔A由于上市离我们预期的购车日程间隔太久远，于是忍痛pass了...

A3国外早就上市，国内却久久不改款。现款的造型尽管放几年前还可以，但如今看来，很多目前的流行元素完全没有，甚至部分环节还不及高6，放弃；

A1各方面均不错，但当时只有两门，且因为仅仅是小型车范畴。考虑到两口之家用车而不是纯LD的买菜+接送小孩车，故同样放弃；

CT200是我们比较最久的用车了，无论油耗和做工都是同级顶尖水平，且操控个人觉得在雷车里绝对是个惊喜，LD大人试驾后也甚是喜欢。可当时仔细对比后，发现乞丐版的配置实在太寒酸，连倒车雷达和后雨刮的没有，7寸的中控显示屏居然要45w+的顶配才有。同样的，我当时的感觉是动力虽然实车感觉还可以，但10s开外的百公里加速总觉得让自己一点小不甘心...

↑曾今的小伙伴，感谢陪伴我的两年多~

↑刚认识LD大人那会，在帮忙贴标示

就这样...最终选择的新1系。LD大人觉得电子档把的易用性她很稀饭（曾被手排摧残过的孩子...），同样我也很中意其后驱且较前代升级不少的动力总成，于是一拍即合。至于外观，LD喜欢就好，我也在一开始的不习惯后，发现小1的外观实属耐看型，除了尾灯有点不尽如人意，头灯和内饰的设计&质感都要好过旧款太多，车身上的立体勾勒更是不能同日而语（E87的童鞋们勿喷>_<）最后，配上当时惊人的优惠幅度，116都市加入了我们的两口之家^^

↑晨与夕，小1当入樽！

接下来就是例行惯例的套图>_<

↑深色比容易勾勒立体感，但也容易脏（多一点积灰就看得出来）

↑其实和polo还是有差的^^

↑国际惯例，不能免俗

↑银色的进气栅和白下唇是爱上都市版的理由

↑近乎全黑的内饰是爱上都市版的另一个理由

↑细节无处不在

↑无奈的手动座椅条件

↑无奈2，无后排出风。顺带展示后排空间，两口之家用足矣。

↑非全景里，面积还算可观的天窗

↑梳妆镜照明灯。BMW终于照顾细节了，同样后视镜指示灯也是（对比10年以前的1系、3系、X1）

↑实用性增加不少的杯座

↑储物空间一般般的肘托，只是12款没有13款新增的usb接口T_T

↑后排的座椅边上是有一个斜面的，一定程度增加了包裹性和舒适性。但阉割了台版有的后排储物格，同样还有方向盘左下的开启式小储物盒大陆版同样缺失...

↑可以和118领先媲美的轮毂造型，当然仅指原厂16寸范畴

↑这个小储物格很方便

↑希望不会用到它

↑还算够用的后备箱空间，座椅放倒后宜家几次购买大物件也可以应付

↑高架上的油耗可以很惊人...当然平时开没那么低，平均8个点样子

↑第一辆BMW

↑LD大人露个脸

就这样吧，好久没写这么长的***了...由于本人也是汽车菜鸟，驾过的车不足十辆，故动态部分的心得就不陈述了。不过还有些补充坛友们有兴趣的话可以见我在口碑里的叙述。

上传钥匙，求大夫认证，并给大家拜个超级无敌晚的年>_<