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70万的豪华SUV怎么选?7年途锐车主点评2020款发现5 3.0 SE
1 167 发布于 2020-02-24 01:16:05 只看楼主 热门标准
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【引言】


Hi,大家好!
我是科技媒体人: 蜘蛛MX
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急匆匆的一篇提车作业,献丑了!
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丨为啥要换车?!



家里有一台老途锐,11款3.0T 舒适,13年上牌。无病无灾一直表现良好,不过无情的岁月还是慢慢改变了它,密封老化,加上动力也没了当初的澎湃,换车也就提上了日程。

家人开车都很仔细,看内饰都很新,原车桃木方向盘无不在诉说着那时的辉煌。

丨差点提飞行家


因为途锐的关系,所以不考虑大众车系,加上宝马、奔驰和日系也不感冒,所以可选的车并不多。
最后下来就看了林肯和路虎。
林肯飞行家是款好车,同级最强的3.0T+10AT,动力、尺寸、配置无可挑剔,虽然二排独立小板凳看着小气,坐着难受,但前排***。特意去4S店试驾过,但考虑到即将国产和价格问题后放弃。


丨十天提发现


那天去路虎店里恰好看到一台艾格峰灰发现,颜色很喜欢,虽然是SE配置但是3.0T、空悬和四驱都有,而且还有路虎全地形越野,更重要的是价格也合适,70多万的指导价,裸车不到60,这你能忍吗……。谈拢了价就去办手续了。

我们这唯一一台灰色现车

车管所验车挂牌中。

废话不多说,下面开始用车分享

丨全能选手不偏科



记得这一代发现上市时,网上有段子说百年大路虎,毁于发现5。最主要的原因就是发现没有延续前代的硬朗方正外形,承载式车身也向揽运看齐,在一些老车友眼里,没有大梁的发现就是不可饶恕的离经叛道。

我倒觉着这一代发现5的改变更符合时代潮流,当下所有的车都向公路妥协,老途锐当年也是一把越野好手,柴油版可是有两把锁的,可是,现在呢? 。

发现5采用揽运的铝制车身补齐了老款公路行驶的短板,同时当家的全地形越野系统也没丢下,可以说,发现5是这个级别少有的,能兼顾越野和公路的全能选手。
而且作为路虎的顶级越野选手,全新卫士也同样采用铝制车身,即便如此,也是同级的越野最强,越野基因并没因此消减。
从这点来看,发现5要比老途锐表现更全面。
那它有哪些不足呢?咱们待会再讲

首先看外形,第一眼感受就是圆润了许多,整体风格更时尚年轻,全LED大灯的应用也显得科技感更足。

贯通式空气导流槽,行驶的气流可以给刹车盘降温,一般在性能车上比较多见。

全系标配LED大灯,这张看上去有点GT的感觉,一个咧嘴笑的大憨憨。



路虎迷人的地方很多,比如这个logo。


车没洗有泥点,就是这样灰色也比黑色耐脏,带泥点的路虎是不是更迷人?

尾部是很多人不能接受的地方,我觉着这是设计师保留老款不对称尾门元素的妥协。

这是空悬在中间状态,如果越野模式车尾角度会更高。SE原车是19寸的轮毂,兼具舒适和静音,如果想要更好的视觉效果,可选装20-21寸大轮毂。

丨简洁实用的内饰


内饰走的是简约风,功能分区一目了然,不过呢,总感觉豪华不足实用有余,路虎的车型定位明确,发现属于全功能越野车,想要豪华上面还有大哥揽胜。

不要被这粗壮的方向盘所欺骗,握感舒适有点像轿车。

2020款发现全系标配全液晶仪表,支持多种表盘显示,车辆大部分的设置都可以通过它进行,功能很强大。

触摸式多功能按键,与揽胜同样的配置,视觉感极佳。


做工和用料表现符合这个级别的水准。



用料说不上多奢华,但做工精致,并不会让人有廉价感。


旋转式换档,也是路虎的代表配置。

强大的全地形系统,相对于2.0T车型多了攀岩模式,攀岩模式下扭矩可放大3倍,提供更强悍的脱困能力。

空气悬挂会随着车速攀升自动调整降至最低,空气悬挂的行程很长,有十多厘米。


前排视野无敌,指挥官坐姿高,行车信心足,就是车窗按键在门框上,需要适应。

真皮座椅,略显遗憾的是只有加热没有通风。

后门有后方侦测,这是个贴心的安全设计。

整体来说,没有太多花里胡哨的配置,标配以实用为主,但像大灯清洗、后方侦测以及主动刹车、车道保持等安全装备还是有的。

丨成熟稳定的动力


发现5有2.0T、3.0T两款动力可选,个人建议首选3.0T。
可以预见,将来大排量V6会越来越少,在越野或者高速路段3.0T的动力储备会更好。
这台3.0T V6机械增压发动机,有着最大扭矩450n.m,最大340马力的输出,标配8AT变速箱,百公里加速7.1秒,动力完全够用。

发现5的动力储备日常超车毫无压力,不夸张,一不留神就超过限速了。机械增压的动力输出很线性,有点像自然吸气发动机,所以动力释放不会像涡轮那么鸡血。油门和方向的调教也是轻盈的风格,很好驾驭,没有开大车的感觉。

隔音感觉比途锐要好,120时速下只有轮胎的噪音,车内交流用正常声音即可。底盘的滤振品质很高,过小的减速带基本没什么感觉,就跟隔靴挠痒般。

时速在123km时,发动机转速在2000转左右,比一般的涡轮机稍高。采埃孚的8AT能很好领会你的意图,日常换档平顺,急加速时约有不到半秒的反应,而后就是不断涌来的推背感,所以发现5的动力不用怀疑。

空间方面,完全不用担心,二排三排座椅折叠后整个后排就是小厢货。所以,不要被照片蒙蔽了,发现5个头真的很大。

发现5搭载有InControl 智能驭领系统,可凭购车发票领取36个月的联通流量卡,然后就可以通过手机APP实现车辆定位、远程锁车、远程启动等功能。


有意思的是,远程启动只能通过APP进行,并不支持钥匙遥控。

丨符合期望,选它不后悔


发现5是一款公路、越野两相宜的全能SUV,铝框车身、空气悬挂、路虎全地形越野、3.0TV6以及灵活的7座布局都让它显得在同级性价比更高。如果你能接受它的外形,那60万这个价位里,它还是很香的。

 最后给几点改善建议,希望厂家能看到
1、二排座椅小板凳有点低,为7座妥协,有大五座会更好。
2、内饰略寒酸,可以更豪华一些。
3、遥控钥匙不能遥控启动。
4、增加自动驻车。

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最后编辑于2020-02-24 11:57:10
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