下午拉萨4S店 维护小嘉
机油、机油滤芯自带 4S店修复在通麦撞坏的护板,更换空滤,换机油和常规检查 用时1小时
原价280元 杀价80元 200元 搞定
告福特车用户 由于拉萨福特车的销路十分不好 所以福特车主如开车去西藏就要有一定的心理准备
(个别配件供给有问题)
4S弄完 杀向 大昭寺和八廓街 当然是逛街和消费了
大昭寺和八廓街简直是人头攒动
和尚还是和尚,不过我的网名全称是(疯癫和尚)
一路下来 给我的最大感受
1.福特车系 底盘过低
2.密闭不是太好 车内的灰太多
3.福特车系在西藏的保有量不足,所以配件供给有问题
4.一路下来 车内有多处异响(其它车系不了解)
5.油耗太高(可能与用车人有关吧)
6.空调制冷效果不是十分理想
7.变速箱是老款未加改动,在高海拔地区动力匹配不理想。(本人是AT的)
8.在高海拔地区动力反应相当迟钝。
这是我川藏和青藏行的感触,平原地区无3.4.6.7.8感觉。。。。。。。
进藏不要考虑得太多
进藏前我和我老婆没吃任何的抗高反的药物,没带氧气瓶,
并且我老婆在康定感冒,吃药后继续前行。
一路上我感觉不像其他进藏的朋友说的那样,不能洗澡还是什么的
我们是每天晚上洗澡,本人是每天晚上喝酒当然是解乏了。
这次我唯一感觉就是我进康定开始就有流鼻血的现象,直到我到西宁症状消失
喜欢的东西太多了,买了不少。。。。。。。。。
旁晚 一西藏朋友得知我的行程,诚邀我共进晚餐。。。。。。。。又要人家破费了,重庆人当然是火锅了
吃罢,告别朋友 扛上相机和脚架
25日 拉萨 布达拉宫 羊湖
门票 200元 伙食 72元 加油 80
住宿 120元
昨天订票时间为10点40 一早醒来觉得时间还早,并且老是认为在八廓街的东西还没买足,
所以临时决定再去八廓街购物
看东西,讨价,还价。。。。
再看东西,再讨价,再还价。。。。。
不知不觉中我俩人就将时间给忘记了 赶快找出租车。。。。。。。。
到达安检门时 我们还差几分钟就到10点40了 安检人员告知我们需要赶紧跑。。。。
去过的人都知道那一路。。。。。我们是一路的绿灯 我们是一路的跑。。
老婆跑了一半实在跑不动了,准确的说爬不动了。。。
没法我爬吧 差1分钟就到10点40,我是从安检门开始,一路不停的小跑,3000千朵的海拔呀。。。终于买到了门票
买到后我是瘫倒在地上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
考考大家第一个问题 这里是什么。。。。。
第二个问题:如果你想给佛祖供奉1元钱,但是你的身上是100元大钞,怎么办??
进入此门就不能再照相了
怎么来形容里面的辉煌叻 珍宝 太多 感觉就像玻璃珠子一样随处可见
黄金。。。。。。。。多得用吨数来计数
布达拉宫俯瞰拉萨
下午羊湖 由于自己太笨 跑到了观景点被敲几十元 不给钱就不准走
严重影响心情。。。。。。。
我并不厉害
QQ 奥拓 自行车 板车 徒步 都能进 我们的车系肯定行的
26日 拉萨--那曲
油费 226元 伙食 50元 住宿 120元
告别了拉萨 想了多少年、梦了多少年、我们来了 怀着无比的依恋我们又离开了
318国道又转到109国道
路直呀 太直了
青藏铁路线
做个记号慢慢看
27日 那曲--格尔木 今天经历了四季
油费 250元 伙食 113元 住宿 120元
一早5点起床 今天的行程700多公里 问了好多人对于今天的路程能否顺利的加到油给的答案不一
那曲出来不久就要领路条,今天有4处需要,推算了在最后一处有可能逃不过,还是老老实实的,领条、跑车吧。。
那曲到格尔木这一路貌似平坦,但是和拉萨到那曲的路比较起来,差太远了。。
我这一路跑来基本上是75-80迈
快要到唐古拉山时天下起了小雪。。。雪越下越大。。。
早晨的唐古拉山好冷好冷。。 冬天
进入三江源时,炙热的太阳又烤得你心里烦躁 夏天
一路上的车祸提醒自己要慢呀。。。。。
一会我这边又像初夏的感觉,,放眼望去天的另一边又是隆冬
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