十一七天，我们开着大途转了一大圈，赏秋景，会老友，吃美食，车开了个过瘾。9月30日下午四点出发，出发时里程数475公里，十月八日凌晨12点半回到家里，里程表3910公里。总的来说，大途的表现满足我们的要求，具体情形，听我一一道来。


我的提车、用车贴，欢迎去踩，更新到首保喽～：

9.30  济南－山西临汾。住车上。
10.1  洪洞－乾坤湾（陕西延川）睡车里。
10.2  延川－延安－甘泉雨岔大峡谷。住农家乐。
10.3  甘泉－靖边波浪谷－榆林。住酒店。
10.4  榆林－万年冰洞（山西忻州）。睡车里。
10.5  万年冰洞－马仑草原－洪洞。住朋友家
10.6  洪洞－天津。住酒店。
10.7  天津－淄博－济南。回家！

不得不说，大途的油耗超出预期。
话不多说，直接上数据：
提车时9公里，加油495元，69.72L；
417公里时加油340元，47.16L ＝>百公里油耗11.56，用车环境：市内交通，一半高架桥；
出发时475公里
1043公里时加油390元，53.94L ＝>百公里油耗8.62，用车环境：高速、国道，定速巡航90。
1486公里时加油290元，43.22L ＝>百公里油耗9.76，用车环境：国道、高速、山路，下雨；
1963公里时加油285元，40.66L ＝>百公里油耗8.52，用车环境：国道、高速、山路，大雾；
2594公里时加油365元，50.51L ＝>百公里油耗8.00，用车环境：国道、高速、山路，下雨；
3070公里时加油330元，45.65L ＝>百公里油耗9.59，用车环境：高速（堵车），下雨；
3635公里时加油310元，43L ＝>百公里油耗7.61，用车环境：高速（堵车）；
到家3910。

定速巡航时遇到下坡，车速偶有加快，油耗降低，有时表显为0，但发动机转速提升，偶尔会接近3000。和群里的朋友们讨论了一下，认为是发动机制动的原因。可惜问4S，没说出个所以然

先去接娃了，未完待续！

回来接着唠！

这次出行，啥都赶上了
一、夜路－高速：
我们是喜欢赶夜路的，因为时间原因，能多走一点是一点！能赶远一点是一点！所以经常走夜路，累了就找个服务区睡车里。所以我们对车的第一要求是：车床。
大途够大，这样赶路的时候娃在后面睡觉就很舒服了。当然要注意安全，所以我专门准备了睡觉的安全带。

这一路，儿子经常这样睡，我们走野路、走夜路的时候都安安稳稳的睡在后面，为白天的活蹦乱跳打好了基础。给力！

二、夜路－山路：
先是在洪洞－乾坤湾的路上，因为目的地偏差，定到了乾坤湾山西侧，应该是去乾坤湾陕西侧。多绕了五个小时山路，发现的时候已经是傍晚了，而且没有高速！要疯
途昂的灯光还是不错的，在高速和山路上都够用了。拐弯的时候，单侧雾灯还会亮起，给山路行驶提供了很大的便利。

三、夜路－野路：
说起这茬，就想三字经。在人困马乏终于接近乾坤湾的时候（百度显示还有一个半小时路程），百度把我们导到了一条小路上……在拐上去的时候，我表达了疑惑：真的要放弃大路，折到这样一条明显非铺装的小路上么？但是百度清晰明了的显示了他的全程，并且提示可以节约四十多分钟！在接近12点的时候，这是很大的诱惑……于是我们……拐弯了……
路很窄，全程非铺装，1/3单侧悬崖，1/3双侧悬崖。有四段很不好走的路，交叉轴、尖石子、大坡道都遇到了。有三段没有把握的地方，还下来探了道，导航显示40+分钟的路，我们开了一个半小时……途径一个小村庄，没有灯光，可能太晚了吧！几次想重回大路，可是无法调头。开到头，是一片工地，四条岔路，每一条我们都走到头去看了看。嗯，离景区大路直线距离十来米，垂直距离十来米……此时，百度仍不知疲倦的提示我们，还有六分钟到达目的地……打开高德，仍然有这条路！！！天啊！！已经半夜一点了！！！还好工地够大，我们调头，往回走……因为有两段交叉轴＋大上坡／尖石子＋大上坡＋大拐弯＋单侧悬崖，我们开了四驱，无压力通过！给力啊大途，如果没换车，估计我们就得在野地里过夜了
可惜当时比较紧张，没有照相。大家自行想象吧～～
得出的经验就是：千万不要放弃大路去走所谓的捷径啊！！！！！

四、夜路－雨路：
在靖边－榆林的路上，一路下雨。省道高速都走了，没发生打滑现象，雨中操控性能良好。高速上基本定速90-100。但是！！我们的雨刷，非常个性的一路怪叫～嘎吱嘎吱的动静实在不怎么动听。本以为用一段时间能好转一些，可惜下了一路雨，他也叫了一路……回来首保时，果断索赔了……

五、大雾：
在赶往万年冰洞的山路上，夜路＋大雾，能见度不到20米。很多之字弯，一直将车速控制在20以下。

在去天津的路上，刚进河北，应该还是在太行山脉里，团雾严重。过了一个隧道，立马什么都看不见了，前面的车引入了大雾中，看不见了……最严重的时候，地上的车道也看不到了，***内侧车道行驶，只能看到一颗反光灯，这颗过去之后隔一会才能看到下一颗。这时会觉得ACC是必要的，嗯，还是考虑去加装一下吧！

六、半满载：
从天津回来，先去淄博送了几个朋友，这是车上六人：四个成年人＋两个孩子。将行李用松紧带绑好，第三排打起一个座椅，朋友说一路坐着挺舒服的，不错不错。油耗没有明显增加。

七、堵车：
6号7号分别遭遇大堵车，纹丝不动那种，实在不挪窝了就干脆熄火，原地等待。9号济南下雨，适逢晚高峰，我在一个路口整整堵了一个小时，表显油耗13.8。

八、定速巡航：
之前没开过定速巡航的车，所以对这功能一直很期盼。嗯，还挺好用的。

下坡时制动很好用，基本不用踩刹车。

九、音响：
可以设定音效位置，因为娃一路上都在听三国，所以这个功能对我们还挺有用。娃睡觉的时候我们听音乐，就设定在前座；我们要聊天的时候就设定在娃的座位，不错。不过音量没有变化，也就是说，设定在中央的时候，四面喇叭都是同样的音量，就会显得声音大；设定在某个座位上时，单个喇叭也是同样大的音量，就会比较小。不过这不是大问题。

十、空调：
空调可以分区控制，但是后排无法独立操作。应该是我们还没找到方法，目前有选项是锁定状态。我要继续啃说明书……另外，空调关闭时，出风口仍有气流，并且大部分是热空气。猜测是不是车辆行驶过程中，进风口有风灌入导致风道里有空气流通？得把出风口手动关闭才可以。这点也需要啃啃说明书。还有，玻璃处的出风有独立的开关控制，但无法单独吹玻璃，因为吹玻璃和吹人是同时的……嗯，再研究研究。

疑问：平时大灯你们就放在AUTO档嘛？不是说点火瞬间如果大灯打开会降低电瓶寿命么？所以我都把大灯关闭，不然车库里肯定会大灯自动开启。请问有必要么？因为确实麻烦，经常会忽略啊……

在5号晚上，回临汾的高速上，被一辆翼虎强行右侧超车，蹭了！！！心疼啊！！！！！
还扯皮了一番，最后找来高速交警才算结案，对方全责。
不严重，但是不到半个月的新车就遭遇不测，超不爽

总的来说，大途这一路，勤勤恳恳，任劳任怨，满足了我们目前的自驾需求，点个赞！
车床部分我会另开贴，关于这点我可是有一大堆话要讲呢