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点击:0 | 回复:262 WEY VV6论坛 >  【大诚试车】领先科技,务实顾家!2020款WEY VV6干货分享
 
  • 孙大诚

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发表于 2019-8-14 21:21:29

【大诚试车】领先科技,务实顾家!2020款WEY VV6干货分享

 

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       ,我是@孙诚,汽车之家奔驰E级论坛的版主,同时也是名超级试驾员,是WEY品牌的真实用户。
       两年前的夏天,我曾经与当时的新晋网红车WEY VV7有过三天的相处。那次,令我印象极为深刻;那次,既是我第次体验WEY的产品,是我第次触摸到“中国式”的豪华。那次,也是我唯次在深度试驾某款车之后,便真的买台。时隔两年,我再次在深圳邂逅WEY家族里的畅销单品:智能与安全的化身、精致与务实并存、VV7的兄弟——WEY VV6!


熟悉的陌生人



       看过我试驾文章的各位,可能会对在有所解。时候,我的体验是以豪华车为主的。虽然自己身为名半职业化的汽车人,本该将车视同仁。然而,我也是肉眼凡胎,是视觉系动物。同时身兼着奔驰E级论坛的版主,豪华品牌的新车才是个人的兴趣所在。在入行的4年时间里,我深度体验过百款车型。或许正是源于这种累积,才使得我对WEY的车型加刮目相看。


       毕竟身为WEY品牌的用户,我对VV6自然是有所解的。印象中的它,和同门的VV7、VV5气质略有不同,如VV7C般的外观设计语言,相比之要内敛。同时,它的“智能与安全”也令我印象深刻。记得市之初,许高级、智能的配置出现在VV6,令像我样的老款VV7的车主们那叫个羡慕!





亮点——智能安全





       放眼2019年,新市的车型几乎都要打“智能”与“安全”的标签。只不过在我的眼里,各家对于“智能”与“安全”的理解,没有个统水准。当有的品牌还以气囊个数来定义“安全”时,VV6早已将安全底线提高到“标配ACC自适应巡航”。当有的品牌还以车机联网来渲染“智能”时,VV6的语音识别和软件拓展早已延伸到另外个维度。要知道,VV6自打市便标榜自己是“智能安全”的座驾。而经过我的实际体验,这两个词语的概念在VV6身的体现,可谓是淋淋尽致。

       “从WEY开始,安全,是切豪华的前提!”在WEY品牌发布的第支TVC里,魏总如是说。
        2020款VV6搭载L2+级的智能安全驾驶辅助系统,它的功能之、配置之全,已经到“眼花缭乱”的地步。仅国内首搭的安全配置,便有“单车道智能驾驶辅助”、“ELK紧急车道保持”、“RCTB倒车侧向制动”、“AEB自行车识别”等。MOD低速移动物体监测、RCW后碰撞预警则为国内领先。ESP 9.3高动态版、MEB低速紧急制动则为同级领先,而诸如360°倒车影像、全自动泊车等,也只能是笔带过。回想当初,我之所以定VV7,“安全性”也是打动我的要点。关于家人,WEY从来没有妥协;关于安全,WEY总是越级给予。




       还记得2020款VV6市发布会的当晚,我的朋友圈即被“像素灯”和“激光灯”刷屏。灯光系统,是关乎夜晚行车安全、感官体验的重点配置。2020款VV6把“灯光”玩出新高度,两样技术的先进程度,我想您还是有必要知晓。据我所知,“智能激光灯”先前是只出现在豪华品牌旗舰车型。而“智能像素灯”则是典型的“黑科技”——它可以实现“投影”!你的VV6可以分分钟变身台“行走的投影仪”。无论“激光灯”,还是“像素灯”,均达到全球领先的水平。哪怕相比之略弱级的“智能ADB灯”,都具备亮点。当车速高于40KM/H,18个分区灯光智能规避,自动控制远光对应区域的亮度,也属国内首款配备。




       2020款VV6于车内的个显著变化是在中控区域换装纤薄的12.3寸触控彩屏。行业内最新安卓8.0 O-MR1系统版本的主机、4G内存+64G的存储组合、1920*720的高清分辨率、支持3点以点触控……对手机稍有研究的话,便能体会到它的硬件水平。然而,屏幕尺寸和硬件的升级只是浅显的表面,的亮点则隐藏在车机互联系统里,体现在软件方面。智能家居方面的拓展可以使得爱车可以控制家里的冰箱、空调;而绑定智能音箱后,也可以远程控制车辆(其实先前便可通过手机APP控制)。



       数的车机导航系统,均有输入困难、路况不准的情况。所以车载导航功能时候对我而言成摆设。出门在外,我也习惯用手机导航。此外,我个人直是讯飞语音输入法的用户(用10年,强烈安利),深知讯飞语点在汉语语音识别方面的卓越建树。手机导航我也习惯用高德,因为在我看来,导航软件的差别主要体现在道路合理性的规划、堵车时间的计算,以及修路路况的准确性。(当然还有小部分原因是喜欢听志玲姐姐的声音)。讯飞飞鱼2.0智能语音识别的加持,使得语音指令的识别率步;高德3.0在线导航,使得车载导航系统不再如往常般只是摆设。



升级——焕新而至






       本次体验的车型是2020款VV6驱智驭+,即前不久才市的改款顶配车型。乍看,外观内饰较老款变化不。细细品酌后不难发现,它内在的升级和变化其实很

       首先,动力方面。2020款的WEY VV6,换装全新2.0T E20CB电控双流道涡轮增压发动机,令动力体现在账面的数据变化不。最马力227匹、最功率167kw/5500rpm,最扭矩387N·m/1800-3600rpm。或许用百公里加速和百公里油耗来体现为直观——在这样的动力之,2020款VV6的0-100km/h百公里加速时间做到7.5s(注:所体验车型为驱版本,两驱版本为8.1s)!百公里综合油耗,则是降到7.8L/100km(依然为所体验的驱版本数据,两驱版本是降到7.1L/100km)。





       给力的动力输出,自然是需要有的变速箱来配合。WEY自主研发的“7速湿式双离合”变速箱,已经连续两届获得“世界佳变速箱”的殊荣。而这款变速箱在我的VV7也有搭载,就个人感受而言,它的换挡平顺性佳。重要的是,仅我个人便经历次程序升级,主要关乎换挡逻辑方面。时至今日,它已经是“第代”,相比代7DCT,综合效率由94.41%提升至95.6%,油耗降低10.5%。在逻辑性,也已经提升到个比较“聪明”的程度,至于稳定性,是得到时间的检验。
     



       另外,还值得提的是,我所体验的这台驱顶配版本的车型,搭载世界知名的博格华纳驱系统,拥有三种驾驶模式:标准、运动、经济;三种全地形模式:雪地、泥地、沙地。在深圳试驾期间,遇暴雨。高速湿滑、土路泥泞,正是因为这台VV6配备驱系统,才使我的旅途加安心。



       其次,科技方面。2020款VV6配备项前沿科技,从行车安全到智能网联,涵盖方方面面。前文提到的像素灯及激光灯,均属于全球领先水平。而L2+级的驾驶辅助系统,则亦未被行业所普及。本次的试驾车没有搭载面部识别系统,不可不谓之遗憾。这项全球领先的科技配置,同样是2020款VV6的独家选装。试想,当你就坐于驾驶员座椅,系统将通过采集面部信息进行身份识别,确认身份后,系统自动登录驾驶员账号并提供个性化的服务设置。无论你的表情是高兴、生气、惊讶或是平静,你的爱车都能主动推送符合心情的音乐。当监测到你的疲劳或分心,它也会适度地进行提醒……当5G时代到来,WEY真的就把玄之又玄的“AI智能”真真切切地搬到辆车



       再次,细节方面。在我注意到VV6的个车轮都采用通风盘时,我着实惊讶把。哪怕高价位的车,都基本只是采用前通风盘的刹车系统。而2020款VV6的个车轮却都采用通风盘时刹车,胎压监测也是显示着实时数据(要知道很车是由轮速差来检测从而只是提醒并不显示)、Nappa真皮的主驾驶位的座椅带通风(座椅通风绝对是项很奢侈的配置,只出现在豪华品牌的高配车型)、360°倒车影像可虚拟车辆(屏幕虚拟车辆所在的真实场景并可自由切换视角)……等等等等的这类细节,且不论成本的增加有几何,仅凭这些细节,便可看出WEY在产品足诚意。





       以方面,是我在三天时间里所着重体验到的。其实2020款VV6的亮点还有很,限于篇幅,无法赘述。总之,它使我深刻感受到,“焕新升级”绝非句空话。

越级——务实之选



       在WEY的造车理念里,配置都是基本的;在WEY的价值传递中,“越级”都是必要的。其实,我并不想把这篇体验文章写成是产品说明书。我相信WEY品牌也不想味地去体现VV6的高配置,从而忽略深度、维度的“”。


       但我还是要给我的本次体验个定论。人有人格、车有车格。如果说VV7是我的种张扬与不羁的表达,那么VV6带给我的则只有两个字——“务实”。当切成为“基本”和“必要”,那么“务实”便成它的最显著的特点。VV6之所以能成为款畅销车型,除前沿的科技、丰富的配置,还有全面的安全和阔绰的空间。从2020款VV6的身,我领略到黑科技、体会到高智能,看到辆未来汽车的模样。





       选对部车,即选对种生活。成为WEY品牌的用户已经有年半的时间,在日复日的相处中,我切身感受到种前所未有的“踏实”,以及触手可及的“豪华”。2020款的VV6则是在此基础刷新我对于“智能”的认知。


       深圳这座城市,既是改革开放的窗口,也是智能科技的前沿。我与新款WEY VV6在这里共度3天,从华为欧洲小镇到梅沙海边,从福田的CBD到前海创业园……天气由晴转阴再转雨,路况也涵盖高速公路、城市快速路、市区拥堵路以及正在修葺的坑洼路。不同的天气和路况,带来不同的心情。唯独不变的,是VV6那无时无刻的安全守护、智能随行。


       行文至此,我再次想起那段触及我内心的话:“从WEY开始,豪华不再是那些浮夸的炫耀;从WEY开始,安全成为切豪华的前提;从WEY开始,的人能把豪华握在手里……”最几年,可谓是中国品牌汽车的爆发期,而长城汽车在我心里直位列中国品牌的第梯队。WEY品牌的推出,既是长城集团的次自信的发力,是民族汽车工业史座里程碑。

       我很庆幸,在两年前有过次深度接触WEY的机会;
       我很享受,在过去年半时间里有WEY陪伴的时光;
       我很乐意,在未来的日子里向的人推荐WEY的产品。




[ 本帖最后由 孙大诚 于 2019-08-15 05:15:34 编辑 ]
 
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  • 孙大诚

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发表于 2019-8-14 21:21:42



























+++++++++++THE END+++++++++++





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  • 孙大诚

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发表于 2019-8-14 21:22:05

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  • 选择困难户2019

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发表于 2019-8-14 21:40:40
照片错。期待后续。说说在中控吧
 
  • 小卷在路上

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发表于 2019-8-15 06:24:38
容易

 
  • 倍儿坚强m

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发表于 2019-8-15 06:26:08
早晨醒来掐指算,诚有新贴!

 
  • 倍儿坚强m

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发表于 2019-8-15 06:26:35
反正久没看到你给我留言

 
  • Lv阿木

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发表于 2019-8-15 06:32:18
确实走心~

 
  • renchanglin

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发表于 2019-8-15 06:52:22
前排支持,照片太美,话说VV6这次升级真,配置给力诚老师文章依旧还这么有可读性,给干货参考建议,支持!

 
  • 彼得胡

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发表于 2019-8-15 06:53:43
走心
 
  • the_jacy

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发表于 2019-8-15 07:27:36
到位

 
  • 鲁鲁可

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发表于 2019-8-15 07:28:00
篇经典帖子

 
  • 鲁中蓝狮

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发表于 2019-8-15 07:35:12
!实在!必须顶,必须支持!

 
  • 与世无争1987

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发表于 2019-8-15 07:41:44
干货实用

 
  • 与世无争1987

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发表于 2019-8-15 07:42:40
此帖必火,占楼留名

 
  • 与世无争1987

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发表于 2019-8-15 07:44:18
太美,改写VV6怎么拍都历史

 
  • 与世无争1987

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发表于 2019-8-15 07:49:43
作为名WEY老车主,我也感同身受,在第批车主反映当时车机系统落后问题后,WEY汽车这两年可启动开挂模式,进步。为WEY汽车点赞,为国产汽车点赞

 
  • 与世无争1987

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发表于 2019-8-15 07:50:02
感谢诚老师分享

 
  • 乔no坨坨

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发表于 2019-8-15 09:03:23
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发表于 2019-8-15 09:03:54
错拍只可惜直接保存图片做壁纸,分辨率太!楼主能给壁纸
 
  • 张雪来HM

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发表于 2019-8-15 09:17:59

 
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