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这台满配18万多的高尔夫,为何让花18万买凌渡的车主直呼真香?
11.3万 309 发表于2021-01-31 23:37:44 只看楼主 精华标准
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晓李,全新尔夫8能买嘛?
自从全新尔夫8代上市之后,身边的朋友和些网友就问到我这个问题,说实话,这车太新直还没机会去感受它,如果只凭借其它车评人的些介绍来告诉你们它的表现,显然不负责任的。


这车从上市到现在我也直在关注,因为它提到的“数字化”搞的我也头雾水,我在想,个传统众品牌,安全配置、舒适性配置都谈不上顶尖,而且国内那么车型,那么的新势力电动车都不敢提“数字化”,偏偏你这个尔夫提到这个词,不禁让我猜想,噱头还真本事?所以全新尔夫8代成为我最想体验的车型…...


要不说个朋友条路,熟悉我们青少年论坛的朋友应该都知道小钢炮吧,这个写故事、拍妹子都异常优秀的家伙,前几天不知道从哪个朋友那搞台全新尔夫8代,问我有没有兴趣体验?好嘛,“蹭”车这种事情我必须在行!话不说,走着!


刚看到这车,我还无法将它和“数字化”进行联系,无非就样子更精致点,“数字化”到底体现在何处?


说到这,使我想到当年的凌渡,这两者在宣传手法简直有异曲同工之妙,还记14年跑男上凌渡的广告语——“奢适宽体轿跑”,最后也被骂老惨,不过这台车至少给人的视觉感受挺宽的,但也仅限于这样,“奢”——豪华没看到,“适”——舒适也没看到,“宽体”嘛,视觉上有点,但要说“轿跑”还真没有,溜背不够彻底,而且也没有无框车门,所以这车最后被家喷的鼻子不鼻子,嘴不嘴,后来到17款的时候,干脆这个广告词只字不提,不过最后还成为家嘴里的玩笑车型,至于“数字化”尔夫,会不会成为个,看完文,您就明白


经过简单的体验,我决定分四个方面帮家分析这代车型!
1.全新尔夫最满意的变化在哪?
2.全新尔夫不满意的地方在哪?
3.为何有缺点我还会认为它真香?
4.这代到底值不值买?

1.全新尔夫最满意的变化在哪?




最满意的变化,答案已经很明显,看这套外观,精神,可能有些人对于它还无法接受,但这对于众真的个巨的改变众经典的中网进气格删没,变成单条样式,如果不告诉你,定会有人认为它台新能源车型,但看到保险杠内部的水箱,这其实还台普通汽油车,不过单这个造型其实已经预示着未来众家族前脸走向,比如ID系列电动车,都变成这种样式。



这个前脸,贯穿式前LED灯设计,夜晚点亮状态很棒,家可以看效果,这其实对于众来说个很的改变,而目前能采用这种设计的车型不,理想ONE、小鹏P7算为数不采用的,哦,对,还有改款的众辉昂,也这种设计,其实也说明这的改动。




最让我满意的就这个,官方叫做IQ.LIGHT,看不懂?简单说就它由精致的22颗LED光源组成矩阵式前灯,功能有动态流水转向、随动转向、自适应灯功能,更智能,亮度更,带给家的就的安全,虽然选装吧,但价格只要3000元,要知道我后期自己改套好点的灯都不止这个价钱,所以你这么看,值,而且相当值,不选也行,全系LED灯,只这些功能,而且这东西只在顶配能选,我倒建议厂家后期可以将此配置继续放!




尾灯同样变化的点,内部结构挺精致的,而且点亮效果也挺有辨识度,当然名字也和之前样,IQ.LIGHT灯组。




R-Line套件也变化,虽然放在这个车上少有点激进,但造型绝对年轻人喜欢的样子!



其实外观变化的也就这么,作为新款,内饰却最有看头,当然也这台车换代的重中之重,而我也次感受到众对于内饰刀阔斧的改动,贯穿式双屏幕配合简约座舱相当科技,而且内饰几乎没按键,这显然跟随上时代潮流,至于好不好用,我们另说!



从某款车型开始,这种连屏设计便成为各家都喜欢采用的设计语言,虽然尔夫属于这套内饰设计的后来者,但看着还相当不错,只众自己比,如果和真正的连屏相比,这套内饰则相对保守



与这套内饰相互搭配的则10.25英寸全液晶仪表和10英寸中控车机系统,这套全液晶仪表相对陌生,主题显示以及配色都现款众车型所没见到过的,我使用过感受信息显示简洁易懂,不像其它车型窝蜂的恨不全给你显示,这套全液晶屏幕可以给予好评。




再来说车机,官方称之为全新的交互CNS 3.0智能车载导航信息娱乐系统,屏幕有10英寸,看名字也好理解,智能、导航、娱乐个关键词,显然全新的系统,功能也丰富,包含导航、语音识别、在线音乐、手机互联、智能家居等功能,有这些功能的加入,的确可以给予好评,而且已经接与国产车型的本土化车机水平。





而新尔夫8代配置也有全面的提升,除这套车机以外,还有全触摸的“R”标识打孔方向盘,而且带有换挡拨片,30色氛围灯、温区自动空调、手机无线充电、哈曼卡顿音响、HUD抬头显示等等,都年轻人喜欢的功能,这尔夫做的令人满意,配置足够丰富。


而安全配置也,L2级别的自动辅助驾驶也出现,官方叫做Travel Assist键式智能驾驶辅助系统,用完以后真的很香,比如ACC可以在0-160km/h速度内,实现部分的自动驾驶功能,配合车道保持,真的很方便。还有交通标志识别、智能泊车、施工地带辅助功能、预碰撞安全系统、预碰撞保护系统都尔夫8代带给我们的,安全配置这次做的很足。


演示

电子换挡也家非常关注的,家经常调侃说换挡姿势需要用到兰花指,但根据我使用来看,完全不这样,而很正常的四只手指来操控,而不刻意的用拇指和食指进行操纵,使用很便利,而且科技感比较足!



至于座椅造型用上R-Line专属Dinamica级材质座椅,上方能看到带有“R”标识,而且用上alcantara面料+皮质包裹,座椅包裹性很好,但不变的就空间,依旧老样子!

2.全新尔夫不满意的地方在哪?



虽然家看着配置上去,但我告诉你这代尔夫太鸡贼,像我刚刚介绍的配置有许16.59万车型所不包含的,比如安全配置,需要花5000元选装,HUD抬头显示5000元,矩阵灯3000元,哈曼卡顿音响4200元,所以这台车的实际裸车价格已经超过18万,而这些配置才全新尔夫8代的精髓所在,如果想体验这些配置,不好意思,您必须选择顶配,并且必须选装,不然没选,所以这么看,有点鸡贼



其次就这套车机,刚刚说,全新的系统功能丰富,但使用起来却不如现款众的些车机,虽然功能,使用的感受却降,我们评价款好的手机就系统流不流畅,应用的反馈快不快,分辨率,如果都满足就款我们认为的好手机,为何部分人都选择苹果而很少去选择安卓系统的机型,其实有部分原因在这,当然,对于车机系统同样如此,而这台尔夫8代显然都不太满足!离好还有段距离,也不满足自己所说的“数字化”!


具体的表现就上车启动后车机需要有个漫长的启动过程,这点倒像我之前体验的领克03车机,他们有着同样的问题,再有就进入系统应用每次都会出现个缓冲圆圈,对于前迫症来说,简直灾难性的后果,而且界面之间的切换也不够流畅,所以这套车机更像已经用几年的安卓机,伴随着卡顿、不流畅等等问题。


由于采用全触摸化的操作方式,有些需要物理按键操作的功能便被隐藏在车机里,比如这个自动启停功能,我每次上车之后要手动关闭的,但由于车机系统反应慢,每次启动之后我还需要等待车机的反馈,如果急于操作,车机系统就像死机样,无动于衷,所以使用体验不够友好!



还有个受到影响的就方向盘的操作方式,触控式的布局以及亮黑面板看着相当前卫,相当智能,但上手之后发现并不内心所期待的样子,它的原理虽然触摸反应,并带有振动手感反馈,但回馈质感并不如意,也许物理按键反馈习惯,猛然用到这种还需要适应,而空调操作方式同样如此。


里就家最关心的动力总成,这代用的依旧1.4T+7DCT变速箱,而这也成为家最难接受的点,至于国外用的1.5T发动机,你现在让它用它也用不上啊,最快投产也两年后,并且据说现在国外的这套发动机小问题不小,所以我倒觉着现在的1.4T合适的选择,谁都希望用上好的技术和最新的发动机,但如果真的现在给你用上1.5T出问题,在你们眼里或许又种说法,所以这事两全考虑,1.4T最保守而且合适的选择,况且现在的1.4T机器并不差,动力油耗兼备,对于真正要买的人并不在乎,好开就完事



而经过体验之后,这车依旧熟悉的味道,依旧的好开好上手,只低速状态依旧有顿挫,尤其1-2-3挡之间切换的时候,而急加速情况,这代少爆发力,以至于找不到任何激情,并且即便S档运动模式,也这样,而这台车S挡全油门到底后,升档过程中还出现过动力中断的现象,而至于底盘、转向上还保持之前致的感觉。


另外不不说的个点,这台车底盘竟然还在采用配独立和低配非独立两种悬架形式,既然全新代车型,为何在底盘上不做出改进视同仁或许更能讨好消费者。

3.为何有缺点我还会认为它真香?



说白这台车缺点在我看来最的就车机,如果能让流畅度以及反应速度上进行升级,那么这个致命的缺点就不算问题,而巧合的,在我刚体验完不久,厂家便开始召回,因为车机软件中有部分程序问题,影响车载信息娱乐交互系统的使用体验,以及倒车摄像头的软件支持,所以进行召回,至于升级后有没有改进,未来家可以关注



至于其它的缺点,无非就变速箱顿挫以及S挡全油门动力中断现象,顿挫这个问题这台DQ200变速箱的通病,尔夫8代已经在尽可能的改善,相比我的那台凌渡,已经好太,而S挡动力中断现象,我觉着对于部分人来说可能开辈子都很难遇到,或许S挡压根不用。


至于为何有缺点我还坚持认为它香,其实原因很简单,那就它换代外观和内饰让我见到众的另面,外观时尚精致,内饰科技范很足,在我看来这就很香,并且这代配置真的幅提升,虽然选装吧,但至少给你选择啊!


想想我这个年前买初代凌渡的车主,同样18万的裸车价,我获什么,除动感的造型之外,点的配置就定速巡航,智能车机想都别想,能给你块屏幕都好的,至于主动刹车、L2级辅助驾驶更别奢望,依旧没有,唯能获安慰的就做工用料稍微有点良心,所以这么对比,同样的售价全新尔夫8代可以获这么的配置挺香的!

4.这代到底值不值买?



说到到底值不值买,我觉着还回到开头说的那个词——“数字化”,如果不提这个词,换个说法,可能家对于它的批评还不至于那么严重,反而你提到,却并没有做好,这就容易让家对你产生不好的印象,换言之就期望很,失望也很。当年凌渡就个活生生的例子!


回到最后,你问我全新尔夫8代值买嘛?
如果对比我自己的凌渡我肯定觉着值啊!
毕竟相比起来这代配置太香,同样18万,能获的配置,而至于它的缺点我也勉强接受,动力总成毕竟两年就这样,而至于车机,也说,已经召回改进,即使召回不尽如人意,这套车机也还属于能用的范畴。


最后价格,全系指导价12.98-16.58万,价格区间缩小,配置之间也好选择,虽然顶配选装完要到18万,但我还建议能顶配就顶配,因为有些配置顶配独享,R-Line套件、IQ.Light灯、Travel Assist键式智能驾驶辅助系统、哈曼卡顿音响,这些都全新尔夫8代的精髓,这就好比买奥迪S4样,花最少的钱获3.0T+8AT+全时四驱,而对于尔夫来说,同理,上顶配,而且定要选择除抬头显示以外的所有功能,至于什么时候买,先等优惠3w+再说,而如果你不在乎优惠,那么请随意~

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最后编辑于2021-02-01 03:32:36
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