目录
【前言随笔】
【智能驾控】
【精彩预览】
【试乘反馈】
【山城之美】
【后记】

【前沿随笔】

        作为宝骏搭载首款新LOGO SUV车型宝骏RS-5备受热议和关注, 此次出发前的一段时间里经常会和朋友一起讨论，关于宝骏的品牌logo、宝骏历代车型、一直到即将要去探索的RS-5新款SUV的种种，揣着许多对这款车未解的好奇，踏上了——”山城之路”； 接下来,我将亲身体验这台出自新平台首款SUV从智能科技方面来揭开宝骏RS-5层层神秘面纱……

【智能驾控】

       近年来，汽车的发展已经飞速的进入到高品质、高科技时代，各车企都不约而同的在新技术智能化方面加速提升抢占市场的同时为用户带来非常优质的驾驶体验，今天，我们来到了重庆中国汽车工程研究院一探究竟；由宝骏RS-5技术工程师为我们详解该款车搭载新logo亮点以及它拥有几乎所有辅助驾驶系统功能的介绍，单从宝骏RS-5搭载的这些配置，毫不留情的碾压了同级别自主合资车；关于这款车配置后面的文章会通过实际试乘试驾详细介绍。

         培训完驾驶安全注意事项之后，我们开启了此行主要目的——体验智能驾控！首先，先由每辆车教练员一边驾驶一边为我详解这些智能科技配置的实际操作应用，体验智能辅助驾驶系统的强大功能，除基础性ACC自适应巡航、车道偏离、防碰撞预警等这些在高级别车常见功能以外，最核心的亮点应该是它具备ACC全速跟车、主动刹车、限速标识预警、弯道巡航辅助以及车道保持辅助功能，对于一个驾驶技术熟练、驾驶车型众多的我来说，真不敢想象这些连豪车上都需要加钱买顶配的配置，会在一个自主车，以这么便宜的价格统统拿下，请问，那些车企，你们的良心呢，papa啪~打脸不？

路测开始，从0起步ACC全速跟车，到车道偏离预警，限速标识预警，到车道保持辅助和弯道巡航辅助系统，这些人性化设计打造出整个车的科技感十足，特立独行的风格给我们带来更轻松娱乐的驾驶感受。

“你好，宝骏……”可以把所有能手动操作解决的问题迎刃而解

下午的路试主要体验RS-5车联网系统，该系统搭载阿里与上汽合作的“斑马智行2.0”版本，其可玩性和实用性着实令人兴奋，“你好宝骏”帮我放首《小苹果》，“好的，正在为您寻找小苹果……”；依托阿里强大的互联网资源优势，我们实际体验了停车收费、停车加油，无需掏出手机操作直接识别车牌缴费，这功能不错，很贴心；

由于图片超限，很多图无法上传完整，简单介绍一些特有亮点——防碰撞预警系统，可能我的问题有点多，教练耐心的给我详解每步操作流程以及展现它的预碰撞系统的强大，无论静态物体还是动态的行人，高科技都能很好的识别，并主动采取刹车措施，避免平时驾驶操作中发生的意外。


【精彩预览】

    

【试乘反馈】
一天的体验行程圆满结束，收获颇多，让我对自主车逐渐开始改变了观念，关于宝骏RS-5的优点前面我已基本介绍差不多了，在实际路试中，最为明显的是宝骏RS-5的减震系统过滤的很柔和，没有德系车对路面回馈感强烈突兀，正常驾驶过程中发动机噪音过滤效果不错，但对于激烈驾驶的时候，发动机嘶吼的声还是存在的，不过在可控范围（因人而异）。此次没有对这台车做油耗测试，从工信给出的数据可以看出这1.5T整备质量1.6吨车型正常使用综合油耗应该在8-10升，略微有点点高；其次全系没有四驱、自动泊车系统，由于车联网和阿里合作，只有阿里合作的停车场或加油站才可以无感支付，不过对于实际中正常使用影响不大，其他高科技配置挺满意。


【山城之美】
群山环绕，江水悠悠，轻轨穿楼而过，车于屋顶行进，来到山城重庆，领略江边美景，魔幻山城乐趣……

【后记】
以上纯属个人观点，建议准车主等上市时到店试驾。最后，温馨提示各位车主，安全驾驶，不要太过依赖辅助系统，走神的时候它会帮到你，但是安全第一！


PS：曾经有网友表态，宝骏换标就提车，Today，你的钱有没有准备好……