此为前情提要：
  2017年，11月1日，我曾经写了一篇该车的口碑，女性+老司机的视角引发了大家的兴趣和讨论，后因为工作原因沉寂至今再无车辆使用信息分享，今日闲暇之余突来灵感为大家继续分享这辆车的使用心得，并将从车辆的基本使用情况、油耗、保养以及同级别对比跟大家分享一些观点，此篇***将汇集我的对4008的主要感受，也希望此文能为观望该车的朋友提供一些可参考的价值。但文中观点仅代表本人，如有偏颇还请大家指正海涵。

  车辆使用至今，行驶大约12000公里，二保后综合油耗8.6，匀速23。油耗构成：80%城区，15%快速路，5%高速，这个油耗水平在AT变速箱中属于中等，不高不低，在市区一箱油加满可行驶450公里左右，按照95号油最高值，拥堵市区每公里大约8毛。高速定速巡航下每公里约5-6毛，该数值给各位参考，无法与CVT油耗相比，理性对待。

在保养这里我可能会耗费大量的篇幅来给大家分享为此做了很多功课，听我慢慢道来。
①关于保养费用，如果全程都在4s保养的情况下，在每次小保（机油是道达尔9000）无优惠的情况下，保养一次费用大约是700+，当然，店里会有很多活动，比如保养套餐等等等等，实际优惠价格与车友讨论价格各异，不具体列举实际优惠价格。
②关于机油：如果你是全程4s并且不想操心的车主，此段可以略过。
本人90后技术宅女，对于车辆有着狂热的情绪，对于机油的选择大家其实一直存在一个误区，那就是，我的车辆采用什么机油保养必须严格遵循车辆保养手册，比如A5B5,其实这个A几B几仅仅是欧盟的一个环保标准，只要标号符合并且不是假油，不会有什么机械问题。
  再就是我要说的重点，在跟一些大神讨论之后，我选择了自带机油。
  为什么呢？学问可大啦。
  其实机油的标号都一样，比如都是0/5W-30，但是其中的各项指标的数值可是千差万别。其中一个重要的参考值就是粘度值，很多30的机油粘度甚至大过了40，所以盲目的追求标号未必是好的选择。粘度大意味着中高转速更动听的发动机声音和更迅猛的提速，但是牺牲了油耗和低速下的驾驶感受（怎么说呢，就像被踹了一脚），粘度低意味着更好的低速驾驶感受和相对出色的油耗表现，所以，根据个人驾驶习惯选择合适的机油才能更好的降低油耗。我脾气不好，经常容易大油门加速超车，比较喜欢激烈驾驶，转速经常上3000，急需爆发力，综上所述，我选择了30中粘度较高的机油：金装美孚。
  反推：如果你是喜欢温柔驾驶，追求更好的顺滑和更低的油耗，低粘度的30是更好的选择，比如道达尔9000.
另外知名机油品牌口碑也可参考，但是寻找机油的过程十分艰辛，毕竟在茫茫油海中匹配到符合自己驾驶习惯又衰减周期长的机油，十分困难。欢迎机油爱好者一起讨论。

 

①小巧的方向盘，我的最爱，单手驾驶不是梦！转向精准，灵活，指哪打哪，这个方向盘真的是女司机的福利，手感极佳。
②祖传老板悬，不吹不黑，平顺的公路：完美。过减速带：噩梦。一定减速，不然颠的牙痛。
③驾驶感受，视野开阔，姿态伸展，刹车灵活且贼。转向信心十足，因为这个刹车，我至少避免了好几万的损失。
④关于常见故障：
  1、右后轮避震器易漏油，建议车主们经常透过轮毂缝隙拍照观察，漏了不必惊慌，开去店里免费更换即可。
  2、神灯：说道神灯可是个太常见的问题了，目前厂家给出了极寒地区如东北更换进气歧管的办法。民间土方有：①N档2000转油门1分钟，②S档地板油跑几公里。③高速。但是作为一名技术宅，我在选择以上方式的同时又选择了一项新的技术，添加TCP来清除，这就不放照片了，免得说打广告，至今未见神灯。
  PS：关于神灯的补充，很多车友的神灯是因为加了非正规油站的油，此车三元催化比较敏感，容易排放故障，请到正规油站加油。
  3、异响：主要来自于后排安全带扣，门板、中控台形状不规则的杂物、手机支架。如果发生请大家多留意以上部位。不过还有一种情况：在播放高分贝音乐时门板容易发生共振，改善方法是四门隔音或者是降低音量，完毕。
⑤排量
  在正常非满载（小于等于3人时） 1.6T车型在日常通勤高速开空调等没有任何压力，动力充沛，但是大约等于4人时，动力不足的感受就比较明显，在这里也是认真回答纠结排量的准车主们：如果你的车长期需要满载时，1.8T时您不二的选择。否则1.6T足矣。

作为17年车主，综合从油耗、性价比、电子功能性来权衡，
对于年轻的，满载频率不高的人来说，鼎力推荐。它灵动的外观、梦幻的内饰、富裕的前排、精准的指向会让你流连忘返。
对于中年的，满载频率不高的人来说，推荐。它憨厚的身躯、偏舒适的驾驶调教、稳重的驾驶感受让你眼前一亮。
  买车1年多了，从来没有停止过对4008的了解，不过19款可以说在配置上打出了一波小高潮，首先是顶配LED狮眼大灯和点阵式前脸下探到380THP次顶配，再是终端店铺价格的优惠，都让这个车更有产品力，现在观望的朋友可以去店里试驾，综合来说，这是一款比较适合家用的汽车，出色的刹车和操控感受都值得你一试，但凡车无完美，从现实出发这是一款实用的好车，不过从保值率来说，这车确实不适合短期脱手。请大家理性对待。在这里纠正个误区：并不是日系车就保值，而是从保有量多少来判断。
  另外对于我们老车主来说，希望厂家能出LED大灯的选配件，原装蜡烛灯实在是太感人了。副厂的配件又怕质量不好，实在不敢改装。

总结：经过了一年多的时间，对于这款车有了更全面的认识，同级别价位有很多选择，但是能选择了这辆车还是因为它太过于个性的外观。而至今仍为此车代言的原因是因为它个性的外表下仍然有较好的实用性。对于19款配置下探，多次搓搓小手想置换，只能说后买的朋友比较有福气，不过早买早享受。关于此车的方方面面，欢迎车友一起讨论。希望这篇帖子能给大家更多的建议和帮助，也祝东风标致越来越好，4008越来越好。