人生第三台车，其实前两台都是红遍我们国家大江南北的神车，五菱，第一辆是五菱小卡，到后来换了五菱宏光s，去年年底厂里生意慢慢好了起来，前几年从公司跳槽，自己出来发展这两年一直在外面奔波，好在现在工厂情况也比较稳定了，有稳定的渠道，稳定的客户，也不用我每天盯着。
是时候回归家庭，带带孩子和老婆，父母多出门玩玩了，过两年孩子上大学也就不在家了。当然要先换台安全舒适点，也适合日常代步的车，前两台车是为了事业发展，虽然平时一个人五菱开起来也不错，小破车，随地扔，但是要带家人出门五菱肯定是不行，面子是一部分，更多的是安全性和坐着要舒服，五菱那副车架，要是真的撞上什么，车上坐着的可是家人，加上那副悬架也是又颠又散。
好了，买车，十几万的预算，一开始一直是往日系去选择，于是去看了逍客，丰田的chr，感觉空间都不太行，而且chr的外观也不太符合我，最后一个客户推荐我去看了缤智，看之前各方面都不错，不过试驾后就退烧了，本田嘛，买发动机送车的尿性，开起来还好，不过底盘是真的硬，到最后去福特看到了领界。

提车是19年年底了，到现在也开了小半年，一开始想着趁春节带老婆孩子出去好好玩玩因为疫情也没法实现，也只能是疫情过后在周边短途玩玩。
不过领界开起来还是很得劲的，整体使用起来品质感满满，且听我一一道来。

先上外观，领界的外观在我来看还是比较沉稳的，也比较适合我，不张扬，但是方正的设计也保证了内部空间够大，当初4s店看车的时候我自己特地调好前排坐姿测了后排，我一米75的身高，腿部还剩一拳不止，头部空间也是没得说，完全够用，横向空间看着也挺大的，反正当时感觉整个后排坐起来挺开阔的，加上中间座位凸起只有一点点，坐人也不会不舒服。看完之后就决定，嗯，就它了，也确实没有看错，最近出门经常就是满载出行，坐一两个小时的高速后排也不觉得累，爸妈还说这个皮质座椅坐起来挺舒服的。

看看这个侧面，外面看着其实不长，但是里面坐着挺大的，座椅靠背也能调节，加上第二排也有空调出风口和usb接口，也证明了领界这台车设计的时候对后排的重视。

行李架，后期可以加装个行李箱，不过我应该是用不到，当做装饰吧，这个后备箱就挺够用的了。

大轮毂，很好看。

车标上隐藏着一个小摄像头，领界支持全景影像，这个功能我是比较少用的，老司机开车靠感觉就够了，不过我老婆停车可就需要这个功能了，当然有了这个功能我也更放心把车丢给老婆开。

这个Led大灯亮度特别高，晚上开车路面信息也能看得特别清楚。
日行灯没有跟大灯设计在一起，下放到雾灯区，很精致的设计，。

领界的内饰也是很精致的，我买车的时候对比了一圈，同级别里没有能做到更精致的了，仿木纹设计、皮质包裹的方向盘、质感和观感都给人高级感。

最后，一辆车最重要的部分肯定还是三个件，发动机、变速箱、底盘，1.5t加cvt变速箱就特别适合家用啦，开起来很柔和，也没啥顿挫感，但是在需要动力的时候一脚油门下去还是很有力道的，加上同级少有的48v轻混系统，开起来就一个字，顺。

接着是整套悬挂给我的高级感，当然了，这也是美系车一贯的风格，有种厚重感，坐起来就稳稳当当的，隔音也好，避震很软，最重要最重要的就是后排坐起来够舒服。
好了，先说这么多啦，等我下次做保养再***作业，谢谢支持。