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2人2狗2万公里流浪在路上|G318篇 更新至林芝
1 189 发布于 2018-12-03 18:09:12 只看楼主 热门标准
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国际惯例先来皂片杀!















第四集【当然要做三生三世的一家人(上)】


林芝这一篇,不小心又写长了,没办法就是想起来的故事有点多,我大概要去学习讲故事方面的断舍离~然后我做了一个非常中庸的决定,分成上下两篇吧,毕竟图也多,同学们请耐心阅读,没耐心的看图也不错~

上集说到,我们在然乌湖的观景台留宿一夜,看过了下午傍晚 夜里和早上变化多端的然乌湖。小黄车哥哥已经早早往拉萨方向开走,我们却不舍离开,真到要走的时候,又走不成了。



这是进藏来的第一次遇封路,没有人知道要封堵多长久,只知道已经封堵了一个小时,我和小宇一合计,要不干脆再往里开开,听说里面有一座冰川,叫来古。

地图上看并没有很远,我们开到了红色标注的地方便停下许久,这里是人更少另番风景的地方,把手伸出窗外感受风力,微微风的条件下便可以航拍了。


4月4日。

今天的行程很轻松,计划行驶183公里约4小时(因为封路,实际用时加上多开的路程如下图),途径米堆冰川-波密县至古乡停留。其实整个林芝(准确说是然乌湖-拉萨这一段)我计划用一周完成,正常来讲,大多数人花个3-4天就很完整了,但是我跟小宇有一些考虑:

第一这是是可以缓慢适应进藏还把攀升的好机会,毕竟是第一次进藏还带着两只狗,既然我们不赶时间风景听说不错,就多停留无妨;

第二这一路小宇是唯一司机,也想让他在这传说中的桃源仙境休息休息,调整状态;

第三在桃花节自驾林芝不是一件光有时间就容易完成的事,我认为机会难得,不在这里把桃花看到看花不是花的境界再走,有点亏。并且林芝赏花的功课自己做的比较满意,有心测验看看实际成绩。



米堆冰川


终于放行了,听说是附近有路段塌方,但不在往林芝的方向上。从然乌湖观景台往外开不多久,我们发现了一些有趣的建筑,但没有停留,大概是个度假酒店吧。回到G318,依然不少的一段路有湖水相伴,越来越窄,越来越变成潺潺溪流,想一场依依不舍的道别。还在然乌湖的梦里,导航提示我们米堆冰川要到了,赶紧醒来。这大概是最容易抵达的冰川了,就在路边可见大大的景区门,也是奇怪这里人不少,我跟小宇开进停车场打探情况,被告知一定要下车往里徒步个把钟头果断放弃,这是个人喜好吧,我俩感冒大海湖水 雨林 雪山,偏偏对冰川不太偏心,于是掉头离开。

早有耳闻关于进藏一路会遇到的尴尬状况,强行收取不合理停车费/门票/野观景台被占,甚至有拦路人所要买路钱等等,也许是经过各方(个人或媒体或**)的努力,我们鲜有遇到以上情况,并且还巧合享受到了西藏施行的“全区国有3A级(含3A级)以上景区免费游览“福利。但也是在米堆冰川,我们遇到了唯一一次强收停车费,可能说强收不是很准确,毕竟是开进了停车场,但进来的时候没有标示是收费停车场以及收费标准,在停车场我们并没有进停车位,跟游客打听了消息后直接离开,前后不超过5分钟,在出口便有身分不明的收费人要求给5块钱停车费。当然,最后是没有给……其实理论的过程中我们也犹豫过5块钱而已,给了就算了,也是不想招惹玩意涌来大波村民,但你看,原来的然乌湖景区频频发生的路边停车强收停车费现象现在不是好了很多吗,那一定跟大家坚持有理说理,有据可依的态度有关系,那就按章办事好了,只要这是合法合理的收费!


现在就有的进藏福利


敲黑板,上面说的福利现在也有哦!

2018年11月1日至2019年3月15日期间开展“冬游西藏·共享地球第三极”活动;

活动期间:除寺庙景区外全区国有3A级(含3A级)以上景区免费游览国有3A级以下和非国有A级景区门票在淡季价格基础上减半;

除此之外,全区星级酒店/国际品牌及精品酒店房价按照不高于旺季价格的50%执行。

等等……

从米堆冰川开始一直到波密,又是一段段起起伏伏左左右右的狭窄盘山路,但山边森林林立,偶有云烟,完全就是去往桃源仙境的前奏,这一段路的铺垫让让人兴奋。我们没有在波密县停留,这是川藏线上继新都桥镇后又一个适合作为自驾枢纽的大县,国有加油站和私人加油站都有,县城里成排的吃饭住宿,县城边缘成排的汽修汽配,也是因为这样,车流缓慢下来。我们一心想穿过热闹地方,去往名字听起来就更文艺的古乡。


波密-古乡


穿过波密县帕隆藏布江(是中国的雅鲁藏布江主要支流之一,它发源于西藏八宿县然乌湖。)悄无声息的出现,这里山路也平缓了许多。路边出现两匹马,大马正守护这一匹小马,画面很是温馨,可从后车镜里慢慢变小的画面里我发现小马躺在草地上一动不动,我大呼快回去,那小马是不是不行了!

小宇急忙掉头,再次缓缓从马儿的身边缓缓开过,真的闭着眼睛一动不动呢!

再掉头,更加压低速度缓慢靠近,这可怎么办?小宇说怕大马护仔,先观察一下。

我俩几乎是不敢大喘气,不说话,静静的看着它们。心里很复杂,琢磨着如何应对突如其来的对生命的态度的考验。忽然,小马睁开了眼睛,然后一个抽搐……不是,是一个大起身,站了起来,抖抖鬃毛,和大马蹭了蹭脸,一起转身咯噔咯噔走了……留下我跟小宇面面相觑,合着人家睡觉呢,我俩扰人清梦了。


可能没有找到真正的古乡,地图上显示的位置,实际上就是一段百米不到的街,街边连着放着一家小饭馆,一家小旅社,公安局和邮局。我们合计是不是要在公安局门口停车留宿,毕竟肯定安全呀,可一点景色都没有,还总有来往车辆。于是我们来到了这里,帕隆藏布江边的空地,先吃饭。









用餐中,大概是好奇我们停车在这里做什么,来了好几辆车,在途中正确的自我介绍不需要名字工作,只是交换你从哪里来要去哪里这样的信息,再多一点,就是为何停在这里。

天色渐暗,我们必须找到合适的落脚点了,既然来路和去路都不合适,那就另辟蹊径过桥吧。



4月5日。

昨夜睡在了桥另一端一棵巨大的桃花树下,这一觉睡的,默默超越了过往任何一夜的浪漫感。




昨晚来的时候,并不太知道是个什么地方,一片空地,几两越野车,有人穿着藏族服饰,夜幕后我们参加了篝火晚会,然后别人回房间,我们回车里。



今早醒来,睡眼惺忪的遛着狗,才知道这里叫仁青客栈,在自驾和户外游圈里颇有名声,以及,早餐丰富又好吃,比方说有拍黄瓜炸花生米,清粥大饼煮鸡蛋,最开心的是,我们还打了一保温杯的甜茶,一口热乎乎的喝下,浑身舒爽。
院子里还有很方便洗漱的地方,临走前,我们换洗了狗狗们的衣服,毛巾之类的,并且彻底把锅碗洗洗涮涮一番。





今天正式杀到林芝桃花节重要现场,在此之前,还有一个重要的会面。海胆先生形容这是世界级的会面。他是我们在北京的车友,但在此之前并不认识,通过伟大的票圈得知我们在此地,好巧,他也在。更巧的是,昨天遇到大马和小马的路上,他看见到了我们的车屁股,要知,在这里看见一辆高尔夫,还看见相熟的车标,是多么意外。听说他特地看了看开车的小宇,然后对比了车友群里的头像,确认了眼神,才来正式建交。共享定位后发现他就在我们前方不远,即将擦出缘分的花火……




疏忽了一件事,在波密县因为大多数车都会停留加油,早习惯了不用排队的我们大意了。和海胆先生相会以后,我们跟着他的车队狂奔(当地的司机果然对路况熟悉至极),这也导致油量下降的很快,看自驾路书现实通麦天险附近有小小的私人加油站,也许是特大桥修建之后就迁走了。好在后来在鲁朗顺利加油,这件事后我跟小宇

达成一致原则,逢油站必加油,国有优先,私人跟上。

通麦无天险



做功课的时候,关于通麦天险的各种故事看的惊心动魄,真正我们抵达时,我惊讶了。够资格被称做天险的地方,竟如此光辉平坦,要不是旧桥被保留下来,是不会联想起一切险阻。

对于游客来说,通麦特大桥的建成也许仅仅是关于进藏的一则好消息,而对于常年来往于这条路上的火车司机,或者包车司机来说,川藏线是他们的衣食父母,是他们的生活建筑,而这里,是生存的门关。在这里,没有老司机的说法,没有经验之谈,每次通行都是一次对生命严肃对待的考验。有人说天险没了,川藏线也少了一只魂,我虽没有经历,可看着这过去与现在的鲜明对比,那就告别吧,2016年,告别那条G318。


敲黑板,此处简述有关通麦天险的履历:

通麦镇(通麦大桥开始)——排龙乡的14公里路段天险,号称“通麦坟场”(有的人统称为通麦天险,有的人细分为通麦天险—排龙天险),是川藏线最险的一段路,通行时间至少3小时;

这里号称“亚洲第二大泥石流群”, 沿线的山体土质较为疏松,高山滚石难以预料,附近遍布雪山河流,极易发生泥石流和塌方,加之路窄导致错车的空间极小,故通麦、排龙一线有“死亡路段”之称。

通麦天险最奇险的路段,是闻名川藏线的“肠梗阻”路段(国道318线102滑坡群和通麦至105道班段),全长3.4公里,至少要走半小时左右。

2012年底,通麦天险—这个“肠梗阻”的改建工程全面开工,包括新建通麦特大桥、排龙沟特大桥和数座隧道。原来二十来公里的烂路减到5公里多,取而代之的是穿山的隧道和跨河的大桥;

2016年3月、4月新闻《川藏公路“通麦天险”解除“肠梗阻”》、《川藏线通麦天险的“死亡路段”已不复存在!》;4月13日,以“五隧两桥”为主的川藏公路通麦段整治改建工程正式通车,标志着国道318川藏公路西藏境内路段黑色化全部完成,川藏公路西藏境内举世闻名的通麦“卡脖子”路段成为历史。

通麦段整治改建工程列为自治区“十二五”重点项目,总投资近15亿元。分为102滑坡群整治改建工程和通麦至105道班整治改建工程,全长约24公里。102隧道、飞石崖隧道、小老虎嘴隧道、帕隆1号隧道、帕隆2号隧道和通麦特大桥、迫龙特大桥“五隧两桥”穿山跨河,取代了原有危险难行路段,成为川藏公路新的地标性景观。整个通过时间由过去的2个多小时缩短到20分钟,更加安全便捷。


写这段话的时候还是有些激动,我们通过时我比对着那本2014版的路书,不断赞叹,国富不富另讨论,但民,真的很强!(殊不知之后去了阿里,这句赞扬成了口头禅)事实也证明,之后的老虎嘴隧道 帕隆隧道可以说是一路护送我们到林芝……


(未完待续)


预告


官宣中的桃花沟本沟真实现场……

逃离人群去到真正的桃源仙境……

【林芝赏桃花不完全指南】可能是最完全指南……





小福&小宇

只是想给你一点出发的勇气,
凡间这么大,不如去逛逛!

写于 大理 

微信公号:晓 凡間

  • 用车感受
  • 自驾游
最后编辑于2019-01-17 17:48:18
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