从提车到现在,确实没发过什么帖子,随着时间的推移,麒麟也感触越来越多。
期间索赔过主驾驶玻璃升降,差速器油封(五千公里发现渗油),其他的都还好,发动机平顺,变速器有点老年痴呆,除此之外没有什么大问题。
转眼间一年零两个月,三万三千五百公里,大麒麟承载了很多乐趣,以前开的奔驰C200,驾驶风格偏激进,现在的大麒麟直接改变了我的性格,慢悠悠的行驶在路上,偶尔也运动模式下跑一把,但遇到路颠方向盘不够稳,还会有打手的回馈,也就不敢冒死继续激进。总之,个人开着还可以,虽然没有各种科技感,每当想想V6的心脏,也就暂时平衡了。
说到第四次保养,来的还是很快。上次保养还在九月份,换过空调滤花了890(4S价格),觉得还是有点贵,这后续各种需要自己换配件的时候估计会更贵。某宝,某东没怎么买过这些配件,主要是没研究过,也没研究过,万一买到假的,得不偿失!索性都在4S,当然不是人傻钱多,今天开始认真的考虑大麒麟保养的问题,预示着要开始研究研究了。
这次的项目不复杂,升级了全合成机油,补了三百多,桶是金色的;我在论坛里看过也有是黑色的桶,不知道差别在哪里。
还有加了点刹车油,最近一个月深踩油门急加速,制动报警灯会闪一下,售后说会有消耗,不知道真的假的,我是觉得不靠谱,之前开的那些品牌的车都没出现过刹车油有损耗的说法。这个大家可以说说自己的看法。
底盘上周走神从二十几公分的台子上冲下来,差一点刮了变速箱油底壳,算是万幸。
差速器油封换过后就没有再渗过,说是批次问题,大家不妨多留意。
刹车皮前面比较费说是要换,价格是一副1300,两幅就要2600,有点小贵没换。
其他的还没有出现问题,各位看官那就看图吧