汽车之家|和糖果妹妹驾驶长安UNI-T运动版3天，被围观N次！|长安UNI-T|论坛

UNI-T美图写真

初见长安UNI-T运动版-型格引力美学

本次试驾邀请了我的好朋友糖果妹妹，见到我的前两天，糖果刚好拿到驾照，简直就是为UNI-T运动版而来，见到糖果的第一面是在重庆北站，她出站后并没有看到我，只是看到了我开的UNI-T运动版，当我从车上下来接过糖果的行李箱的时候，她竟然不顾周围的路人，大声喊了出来，“天呐！哥哥我刚刚就在看这台车你知道吗！？我还想凑过去看看但是又没好意思，这台车简直太酷了！太酷了！太帅了！”
当时的我毫无存在感，但是看到糖果如此激动便让她先上车，平静一下(原景回忆，毫无夸张！)

糖果这样激动纯属正常的内心表达，因为她做主持人，所以语言表达能力强，见过很多大场面，所以不会在意车站密集人群，只是有感而发，换作一般人，可能只在心里不会表露出来。

长安UNI-T运动版基于现款车型进行了细节调整，延续“无边界”设计的进气格栅，这块进气格栅在我这一路上不知吸引了多少人回头，再加上夸张的“Z”型分体式大灯组，看上去就像是来自未来的科幻座驾。

UNI-T运动版与如今的众车有着完全不同的设计感，它隶属于长安旗下的全新系列——引力。
从糖果（1999年）看到UNI-T的表现来看，引力系列的设计概念完全征服了这一代人的心，别说她们，就连我也
对UIN-T运动版超感兴趣。

长安UNI-T在2020年5月上市后，月销量迅速破万，取得很好的成绩，后续多个月份保持超过1万台的销量，市场表现非常出色，2021年2月增加运动版的UNI-T，我觉得有种打破神话的预感，因为它的可玩性极高！

现如今85后、90后的消费者逐渐变成了汽车市场的主力军，而我们对于产品的关注不仅仅停留在品牌、配置，产品性能上，我们这代人的特性“喜动不喜静”，所以一台看上去就可以让肾上腺激素飙升的车，对我们这群热血少年意义重大，改装爱车也将是一种趋势和潮流，而UNI-T运动版的运动套件已经俘获了这代人的心！

UNI-T运动版车型采用近似海浪的潮蓝配色，车身四周加入黑色碳纤维纹理包围，在碳纤维的装饰加持之下，想不动感都难，而且亮黄色线条大胆的撞色设计，进一步加宽了车身的视觉效果，完完全全就是一台“跑车”

车尾层次丰富，设计前卫大胆，最下方同样采用了亮黄色线条装饰，显得底盘很稳重。

后视镜采用黑化设计，极具动感，糖果非常喜欢。

位于前唇上方的毫米波雷达，跟车测距等高科技功能，都是它来协助完成。

“无边界”设计的中网，由中心向四周逐渐演化，加上分体式大灯组的设计，极其科幻。

侧面看车尾，车顶夸张的立体式尾翼，掀背式尾门设计，层次饱满，这么动感的画面被糖果手指轻轻一点，此刻的画面刚柔并进。动感中透露着一颗少女的心。

电动门尾门的开启高度也很合适160cm身高的糖果，轻松够到。

虽然糖果可以轻松够到尾门开关，但是尾门的开启角度还真不小，可能为运动做出的唯一一点牺牲就是尾门的门槛高度相对略高，但是对于这群活力四射的年轻人来说，这根本不叫事儿。

拿出羽毛球拍想和我切磋一下。

糖果对这台车的喜爱全都融入了照片中，毫不夸张的说，拍了700多张~除去重复和不可用之外也得有四五百张。
如果不是真爱，她能在炎热的天气下拍的兴致勃勃？

UNI-T运动版耀黑运动套件

轮胎尺寸245/45 R20，熏黑哑光20吋刀锋轮毂，越深藏，越锋芒；搭配撞色运动卡钳，浑然天成，战力超群，十足的跑车风范。

尾部的运动套件与车头相呼应，亮黄的饰条不仅仅是贯穿，而是采用了“环绕式”设计，把整个车尾的线条勾勒出来，底部还带有扩散器，战斗气息十足。

排气采用了双边共四出的真排气，霸气十足。

立式尾翼搭配V型扰流板，构建出强烈立体感，划破阻力，驭风而驰。

熏黑式尾灯设计，为运动增添了浓厚的氛围，而且造型简洁，犀利，与车身尾部宽体完美结合。

运动套件的侧裙边同样采用碳纤饰板加黄色的醒目搭配。

无论你身高是多少，每当你上下车的时候，这个霸气的裙边总会提醒你的腿，这是一台真正具有运动基因的车。因为这个裙边真的可以“卡”到你的腿，就像是上下兰博基尼这种蝴蝶门的超跑那种感觉，我只是说这种感觉。

因为它真的够宽！除了UNI-T运动版你还见过其他能带来这种感受的车吗？反正这个价位中，甚至再高两个等级，我没想到。

被众多路人围观

来洗车的时候完完全全的被“围堵”，被“无边界”进气格栅吸引的正式这家洗车店的老板，他问我这里是不是可以亮起来？哈哈进气格栅给人的遐想空间确实很大，而且应该有很多人分不清楚是电车还是燃油车。

老板对UNI-T特别感兴趣，不好意思凑近看。

我直接让他上车感受一下，这“桶式座椅”，他说这车真是不错，得40多万吧~，这是原话，然而UNI-T运动版只有13.98万。

不一会儿又来了一群人，糖果对UNI-T运动版已经颇为了解，一路上都在问我，所以作为主持人的她，现在可以大展身手，她专业的主持范儿一上来，我还有点不好意思，搞得我好像是在做广告似的。
数了一下这会儿已经被8个人围观，我发誓这是实拍，我只顾拿起相机赶紧记录一下，没有任何安排。

某地产的小哥哥非要加我微信，他正在考虑买车，目前看到的是领克02，但是这会儿他的主意已经改变了，他加我微信问我有没有认识的人，有没有优惠价，我只能说以当地4S店的实际政策为准，我只是超级试驾员，体验这台车，把真实感受分享给大家，不参与售卖。

UNI-T运动版人车合一

随手可摸到的Alcantara真皮包裹。

上车后先引导糖果调节好适合自己的后视镜视角，调节按键一目了然，不用我多说，否则嫌我唠叨~。

从这里看去，糖果被完全的包围在了驾驶室中，全部的设计都是围绕驾驶员，一台方方面面注重驾驶感受的车，绝对是年轻人的最爱。

方向盘握感极佳，粗细刚好，对于糖果这样小巧的女生来说，也很容易上手，方向盘及座椅局部运用类麂皮材质，带来柔软顺滑的触碰体验，体验过跑车的朋友，都知道这种感觉。

超清的360度车载影像系统，让驾驶员没有任何视觉死角，刚拿到驾照的糖果也能轻松驾驭。

杯座不用时可以盖上盖板，整个地台显得非常整洁干净。

地台采用悬浮式设计，下方的储物惊人，可以放下5瓶矿泉水，没错就是5瓶！

内饰采用全新撞色搭配，动感十足。中控装饰件采用错落有致的斜纹拉丝工艺，营造出一种硬朗而冷峻的视觉高级感。

大面积黑色纹理中控饰板和麂皮搭配，再加上亮黄色的撞色搭配，保持了内外统一的运动格调，带来激进的视觉冲击，再次凸显纯正的运动设计。

中控台下方的无线充电面板非常好用，并且采用了防滑设计，关键是它的位置，让你拿取手机得心应手。

当下热门的连屏设计让糖果大爱，两块高分辨率的液晶屏都是10.3寸，连在一起，整体感很强，而且是包围驾驶员的弧度设计。这套车机系统可玩性很高，还可以通过扫码登录微信、QQ音乐、腾讯地图等各种APP，注册面部识别后，上车后通过Face ID即可登录，年轻人的宝藏。

个性的挡杆设计与极佳的握持感是我至今第一次体验到，不是吹牛，整个地台考究了人体工程学，做的非常科学。

这种挡杆设计像不像科幻影片中飞船的操纵杆？从里到外都是神秘的未来感。

弹射起步与驾乘体验

UNI-T运动版车型采用了蓝鲸NE1.5T涡轮增压四缸直喷发动机，这台发动机的最大功率132千瓦，最大功率转速5500rpm，最大马力180马力，峰值扭矩300Nm，1250-3500转速区间可以获得最大扭矩。

新增弹射起步模式，让强劲动力在起步加速时瞬间迸发，即刻点燃逐速本能。
开启弹射起步时需要关闭ESC电子稳定系统，同时打开弹射起步选项。

驾驶模式选择旋钮的为之非常顺手，切换至运动模式。

运动模式，ESC已关闭。

屏幕中会提醒驾驶员一些注意事项，毕竟弹射起步是专业的赛车起步方式，必须在封闭道路或者专业道路使用，确保安全。
弹射起步一定要在车辆预热之后使用，并且不要连续使用，每次使用间隔最少保持5分钟的冷却时间。
弹射起步在松开刹车的瞬间，UNI-T将以最大扭矩输出作用于车轮，必定会出现烧胎的现象，所以必须关闭ESC才能实现，年轻人就喜欢这种刺激，随之带来的是强劲的加速度。

行驶在马路上，不用多说，谁的颜值最高，谁最能吸引众人眼球，我相信一眼就有很明确的答案。

UNI-T运动版采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，在前边已经说了整个底盘调校非常出色，如果对车身和动力进行激进化改装的话则底盘几乎可以不用动，原厂即可胜任。

UNI-T蓝鲸NE1.5T涡轮增压四缸直喷发动机，180马力，峰值扭矩300N·m，在城市中穿梭，完全跟着心走，想怎么走就怎么走。

值得一提的是底盘的调校，确确实实能感受到运动的基因，我驾驶过赛道改装车，也驾驶过赛车，UNI-T运动版的底盘做的真是让我刮目相看，完全出乎我预料的扎实紧凑，不仅仅是“硬”，给你的是一种紧凑感和整体感，减震器的调校也是偏向运动，这的确不是一台“花拳绣腿”的车，13.98万，能给你带来跑车的体验！相信我！

方向盘的指向可以称之为精准，而且有运动模式可选，运动模式下的方向盘会再收紧一些，可能对女孩子来说会略微偏重，但是我喜欢这种感觉，再加上紧致的底盘，令整个人时刻都保持着兴奋。

UNI-T智能科技

UNI-T运动版支持inCall远程控制系统，可以远程启动车辆，以及查看车辆周围环境。

可以通过inCall app随时随地查看车辆周围的实时影像，就是一个无死角监控，每个视角都可以放大显示，而且有经纬度精准定位。

位于A柱上的红外探头可以检测驾驶员的行为，比如行车使用电话，车辆将会提醒驾驶员注意安全，行车请勿使用电话，如果打哈欠，车辆也会提醒驾驶员请勿疲劳驾驶，UNI-T运动版把安全放在首位。
这枚摄像头还有更加黑科技的功能，那就是Face ID功能，可以录入车主的面部信息，解锁车辆，实现车机互联，让车真正的认识主人，在手机中下载inCall APP，车辆管理中完成人脸注册，上车即可通过刷脸
同时登录用户中心、爱趣听、QQ音乐、腾讯地图等多个APP，无需扫码，极致演绎省时省事

UNI-T的各种路况监测让我惊叹，我感觉不到任何延时，迅速识别自身周围的一切车辆包括摩托车，而在我测试中，最远可精确探测到前方70米远的车辆，这点真的要点赞！

一键拍照这个功能瞬间让我的GoPro不香了，自拍时的影像会显示在10.3寸的中控显示屏中，系统还可以识别男士女士，并且可以锁定标注年龄，只有你想不到的功能和神奇，没有UIN-T做不到，不过这次把糖果识别成了29岁美女

人家才21岁。

让我惊讶的是还可以监测到闭眼，如果拍照时你闭眼了，系统会检测到，并且提醒是否重拍。

整个地台的高度设计的恰到好处，而且右边是360影像，行车记录、拍照、自动泊车的快捷键。

再次被围观

回头率对于UNI-T运动版来说太小儿科了，它真的可以吸引路人过来围观搭讪，这是记录下的第二次被围观，
在中间有多次被搭讪询问，只是没拿相机记录下来，而这次的搭讪是一对有故事的小情侣。

就在我们要离开停车场的时候，再次被围观，不过这次只有三个人，一对年轻情侣，女孩为了躲避镜头时刻站在我身旁

，男孩应该是对车很感兴趣，我让他上车感受了半天不肯下来，糖果在给他介绍。
车场的门卫大叔过来和糖果说这是今天整个停车场看到的最漂亮的车，而大爷真正过来的目的是告诉我们怎么离开停车场，他马上下班。

小伙子和我聊了半天，并且真实的给UNI-T点了个赞，然后才知道他是尊贵的梅赛德斯大G车主。

车后的这台大G就是他们的座驾，再次发誓这是真实原景描写，大G车主对UNI-T非常感兴趣，我想这小子会不会回去买一台来玩儿呢？

APA5.0代客泊车

UNI-T运动版的钥匙遥控自动泊车功能即APA5.0遥控泊车系统，这个技能值得炫耀。

首先按下自动泊车，寻找到合适车位，选择垂直或平行泊入模式之后，车辆可以监测钥匙是否在车内，选择遥控泊车，这时候车辆自动挂入p挡，此时就可以下车了。

糖果为大家演示，下车后按住遥控器泊车键2秒，车辆开始自动泊车。

全程无需介入，直至车辆自己泊入车位正中间，第一次体验就感觉是变魔术般的神奇。

总结

刚刚的自动泊车的位置就是整个试驾结束后的还车点地下停车场，这套APA5.0自动泊车系统让刚刚拿到驾照的糖果信心满满，不过需要注意的是在规整的正规车位用它泊车没有问题，但是在复杂非标准停车位上停车时，就需要自行操作了，这时候的360度全景影像发挥着重大作用。
说实话还车的时候我和糖果都有些不舍，总觉得还意犹未尽，试驾过这么多车型，能给我留下这种印象的车真的少之又少，回顾一下整个过程，长安UIN-T运动版的运动套件是真的让我从心底喜欢，实用中的车道偏离预警和修正系统也是我接触过最好有级别的系统，因为修正介入的很干脆，很直接，可以让你明显感觉到，而不像一些系统似有非有。
从外观到车内，再到驾驶感受，给我印象最深的就是夸张的“无边界”引力设计语言，全包围的运动套件，充满未来感挡把设计，方向盘的手感和精准的指向，紧致的底盘这些是最能打动我的地方，现在回想起来好像缺点什么，对！换挡拨片，如果加上换挡拨片，这份快乐将增加不少！

本文完感谢观看

车辆对比
帅哥美女

最后编辑于2021-05-27 18:24:45

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