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anzierquan 2017/04/14 09:51:13 发表在 44楼
深度好文。
Thks！！感谢观赏！！ -
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首先感谢赞赏
对于我在文中提到的引擎弱点的确推背感稍弱，这个我个人看法是：这车定位为商务行政，不是轿跑类，更多是考虑其平顺输出为主，我也试过配B48的MINI2.0引擎的，推背感都有这么强，虽然感观上觉得MINI很轻快，但是实际速度不算太高；所以有时候感观上的错觉也会和速度上的体验有出入，N55实际速度就比MINI快多了！！
另外由于力学问题，其实直列式6缸整体刚性包括曲轴都是比4缸更难做的（甘蔗越长越容易断原理）；加上我们俗称的cam（凸轮轴）也是一样，越长也分摊了更多的力矩，所以有时候太平顺的输出也会弱化一些感观上的一些体验！！4缸车本身震动也较大，所以在做功时动能震动所营造的感观感也更大！文笔不好，不知能否表达清楚笑纳了 -
wawa0532 2017/04/15 13:28:08 发表在 90楼
这应该是论坛里真正意义上的精华帖了，这也是在汽车之家见识到的第二位大神了
确实，看这篇帖子就花了大半天的工夫，真的是一个字一个字认真看完的，才对得起楼主这样认真的发帖，想必，楼主准备这篇帖子的辛苦说多了都是泪吧
本来还想和楼主一起探讨一下，看到中间才发现是小学生和教授之间的差距，所以只有认真学习的份了很赞同楼主对现在国人汽车规则意识的批判，学习到了现在一些汽车改装的误区，确实，汽车文化对国人来说还是有很长很长的路要走。很感谢楼主这样的好贴，很感谢楼主可以和大家无私的分享知识、经历、经验，这样好的知识好贴建议楼主可以发到zhihu（真的不是打广告）~~~以上~~~呵呵～首先很感谢您的认同！！很懂不敢当～都是知道皮毛东西！！由于工作忙所以也不一定第一时间回复，谢谢欣赏！！Thks -
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精华帖
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首先很感谢您的留言！！
，因为之前家里的车也是这代五系523初款的。希望G30出来以后楼主亲自体验再出个详细对比F18的帖子，支持你!
Thks
确实，看这篇帖子就花了大半天的工夫，真的是一个字一个字认真看完的，才对得起楼主这样认真的发帖，想必，楼主准备这篇帖子的辛苦说多了都是泪吧
本来还想和楼主一起探讨一下，看到中间才发现是小学生和教授之间的差距，所以只有认真学习的份了
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