这就看每年通勤里程和使用方面，对于跑的多的来说绝对划算，对于家用买菜跑的少来说那就是亏

你这样算大错特错，买电车的大部分都是上下班代步，买油车的基本经常跑长途，既然买了油车肯定不在乎油费，主要交通便利到哪里不想着电量够不够，

省钱不省钱的先不说，相同价位新能源车要比油车好开了不知道多少倍！

要是买个剁椒鱼头更赔不了钱

电车一点都不保值这是明市场

我零跑c16去年8月安的充电桩，到12月底跑了10000+国庆上高速用油，去年半年电费576，原来油车一个月都比这多。高速油耗6.9，我感觉可以接受，2吨的车，这个油耗相当可以了。

我21年提的奔奔301。因为我清楚自己的用车定位，就是接送孩子上下学，买菜，周边200公里转转，所以选择电奔奔没有任何焦虑，没有任何后悔，更多的是庆幸。

补充一下保险，很多人纠结保险，我奔奔ESTAE就是提车的时候强制买的某地保险，3000元，送12次洗车，全年无限次救援。第二年在朋友那买的保险1800元，今年保险1950元。跟同价位油车（5-6万）的基本差不多。最后还是那句话，买车看自己需求，车都是好车，没有必要踩一个拉一个。

电在真的很省油的，不骗人的。

我的T03/南方广州井的车，不知道为什么3月份还是会早上出现，开锁后，等一分钟左右才能通电开出车位的，才13600公里的车，都是这样的吗？？？

我21年的403公里，开票价5.2W。。。。哈哈

10W公里了，前面8次保养都是店里送的，用完了，自己动手保养，齿轮油28一升，空调滤芯3块一个，出保后后轮轴承坏了一个，自己买34块一个，刹车真空感应器坏了一个，直接买了一套刹车真空罐总成（单独感应器没的卖）195，用了5年了就这么多，单位有充电桩，免费

保险，是大头儿没说！保养一次200多，2要保养换液体，500左右吧！6万公里不可能1000块钱保养费

每天通勤70多需要买个电车吗？公里

我是第一批车主，九年了，当时买的低配，算是六万落地。小六万，目前衰减到百分之十五了

又想骗我买车

没有一年两万公里，别考虑电车，我邻居的车14年开了不到9000公里，发动机都放坏了都不开，能多花费多少钱？

6w公里都给你省5w块钱油了，卖出去得回两条羊可以了

想我这种经常充免费电的怎么算？

卖3.3万？谁要啊？这个价人家买你台二手新能源老头乐？3千块钱不能再多了