对面大切的确违章形势

但是根据楼主视频，其实楼主有避让空间的，刹车靠边即可

楼主在觉的自己完全合法行驶的状况下，没有让开，的确，楼主没错，但是楼主采取这种方式明显。。。

现在路上行车SB太多，如果只按照交规，都不避让，不知道得多少车祸，

如果对付负责你修车然后还给1万的话，已经足以了，楼主要2万未免

总之，对大切违章行驶表示极大的谴责，但是对楼主的行为，楼主也需要反省

对方司机并未越过道路中心线，所以极有可能是地面黄线模糊，对象车道标识也缺少，导致对方司机认为骑在中线上的骐达全责才肆无忌惮的不肯避让。

十次车祸九时快，慢一点就安全多一点。

是因为有行车记录仪对方才认的全责吗？

终于看到打那些骂日系车的人的脸的帖子了。

LZ没大碍就好。

其实很多次类似的擦身而过也告诉我，能让则让。

不过很多时候气血方刚让这点理智荡然无存

其实个人觉得 右边lz是可以避让的 不会追渣土车的尾

另外感觉lz车的伤情还是严重多点

骐达比我想象的也要好多了 轿车跟SUV对撞 轿车本来就是很吃亏的

楼主文笔不错，看得出来是有文化的人。

开车上路，没有人愿意遇到交通事故。

但是我一直认定，交通事故是一个概率问题。

当一方出现失误，另一方没有的时候，交通事故绝大部分可以避免。

但当双方都出现失误的时候，那么交通事故就是绝大部分都不可能避免了。

所以驾驶车辆时，注意力相当重要。

从楼主的截图可以看出，双方车辆其实都有很长的时间来做错车的准备（且先不谈谁是谁非）

大切离护栏至少还有2米距离，而楼主当时也不是没有避让的可能（我不清楚当时右侧是否有车哈）

初步判断大切车主根本没有注意到骐达的存在，照理说车高视线应该很好（当时极有可能是接电话或其他什么事情，你们后来怎么沟通的，你也没做明确表述，我只有用猜了）

其实楼主如果早做刹车准备，也许也能挪出更多避让空间（当然，每个人都会有一个心理，就是：别人违章行驶，我为什么要先让他？）

前面是我对于这次车祸形成的拙略分析，希望对于大家以后遇到类似情况时的紧急处理有一个帮助。

再者就是对于我们国家目前的驾照考取制度的诟病！

大家都考过驾照，目前驾校主要教授的内容，也就是驾驶技术上面的内容，对于驾驶意识，这个完全就要看你自己的天分和教练的水平了。

其实我一直认为，开车，意识远大于技术。和炒股差不多。

但是往往很多人缺乏的就是驾驶意识，这里面包括了行车路线的选择，对于障碍物的避让，路遇紧急情况的处理，道法的理解等等等等。

最后我们再来说说车，我自己也开骐达，所以不会存在门户之见，先说明哈！

从图片看得出，楼主的车左前地板以及B柱，都应该有不同程度的损伤，而大切应该只有A柱有轻微伤（第二次撞击不在讨论范围）。

悬挂受损那是必然的，也不属于车身结构方面，可比性不强。

当然这又要说回我对车身结构的看法，首先我喜欢开轻的车，动力反应好，好操控。

再者，市区出交通事故，顶多钣金油漆的事，高速出事故，那完全就是看人品，和你的主动安全意识了（安全带）

所以我一直反对，对于车辆耐撞不耐撞的评价，我们要看的是撞了过后对于驾乘人员的保护。

正所谓有句话：人生最悲催的事，出车祸了，车没烂，人死了。。。

最后总结一下，怎么样才能把自己的安全驾驶系数调到最高。

开车上路注意力是首位的，你需要去判断，前车的路线，行人的路线，电瓶车的路线。左右两侧的状况，红绿灯的状况。车上常备风油精，或清凉油。这是对你负责，对你的家人负责，也是对别人负责。

经常检查车况，保养绝对不能马虎，工欲善其事必先利其器。我告诉你，车子跟女人是一样一样的，你怎么对她她就会怎么对你。

路上行驶，礼让三分很重要，让别人一个身位，你不会迟到的。

在没有相当过硬的驾驶技术和意识下，请不要开斗气车，否则你会得不偿失！

以上是一些个人对于道路交通的拙见，但愿对大家有帮助，觉得有不对的地方，请指教