Hello！大家好，我还是青少年论坛的彩奕同学，之前经常以手绘为专题，今天正好是最近铺货的peako的德托马索刚刚到货，我在这里也来一次开箱报告，并以此介绍这个小众品牌—德托马索（这台车的车名也是最近看到模型铺货才知道的，英文为“DeTomaso”，相比法拉利、布加迪、帕加尼等知名车牌而言较为小众，但其设计包括动力等方面却毫不逊色）

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「1」车型简介：
  德·托马索·摩迪纳德（DeTomaso）是一款意大利品牌的汽车，德托马索至今创立已有60多年。当古德伍德速度节上德托马索的新车P72的图片和视频出现后，强烈满足了全世界收藏家和汽车媒体的审美胃口，这样华丽的动感雕塑好久没有出现了！而这样的繁华源自2014年德托马索品牌归入香港企业家Norman Choi名下，他的团队认真研究了德托马索的历史，并准备重振这个品牌的辉煌。经历几年之后，我们终于看到了他们给德托马索品牌的重大献礼！

  很少有品牌可以像德托马索一样激起我们狂热的崇拜，尤其是像Pantera和Mangusta这种车型，而且这种崇拜一直持续到它倒闭之后。它的重生又唤起了我们对汽车永恒之美的探讨。P72的底盘来自已经无可挑剔的阿波罗Intensa Emozione。这款车的灵感来自于Alejandro DeTomaso、卡罗尔谢尔比和彼得布鲁克的一次合作。1964年这三位大佬打算合作打造一辆可以打败世界上所有车辆的终极之作，最终的成果就是德托马索P70，一辆原型赛车，有着德托马索的底盘、谢尔比打造的眼镜蛇V-8引擎以及布鲁克亲自设计的车身。考虑到这三位的傲娇性格，P70项目必定失败，当三家公司分道扬镳后，Giha在1965年和德托马索合作为这辆车重新设计了车身，亮相当年的都灵车展，并重新命名为Ghia-De Tomaso Sport 5000。

  在近期时间中，德?托马索也已宣布计划在美国制造这种超级跑车，并称这项倡议为“美国汽车复兴计划”，理由是“对美国汽车业的热爱与不满”。该公司计划将其所有核心业务（包括生产、设计和企业实施）引入美国。同时也发布了一下富有设计感的套图。

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「2」引入干货（64比例peako德托马索模型收藏）
  关于1:64（长约8cm）树脂手办的德托马索P72（金属红）模型也是近期刚刚铺货，这里也为蹭一下热度发布最新开箱报告。车模的品牌就是peako，之前还收过此品牌的阿波罗超跑，做工都是非常精细。虽然是树脂模型，但其厂家的64比例模型的战略路线还是很独特的，都是选择一些小众的品牌超跑，但又是很惊艳的车型。在价格方面，某宝中的单个价格为275元，而现在只有一种款式可供选择，但按照peako的销售模式来讲，可能以后会出其他的颜色款式。

  前天刚刚拿到的模型，包装和主视觉的设计排版都可以凸显其奢华风格，包括其独特的设计魅力。整车到手之后，正如我标题所写，第一印象就是想到了在意大利餐厅品尝红酒的感觉，精贵精贵的、闪闪发光哈哈。peako采用的还是一如既往的亚克力罩和底座，模型依靠两个螺丝钉固定，这里的分离底座和模型还是比较麻烦，很难再固定回去。模型的底座都有金属铭牌，也是标注了车模相关信息。

  首先奉上与场景结合照片，这个场景也是自己制作的，过程跟简单，就是拿很久都没有动过的乐高玩具拼成的，之后再铺上地板，设置好光线，将部分墙面贴上贴纸，最后加入道具。

  在外观方面，该车设计十分复古，T字形LED头灯、前保险杠与引擎盖融为一体，前风挡玻璃和侧窗玻璃共同组成了驾驶舱顶，可以在任何季节享受到阳光的温暖。车身后方造型采用了机翼式设计，圆形尾灯下方夸张的大尺寸扰流器也能减少空气乱流，配合夸张的碳纤维空气动力学套件，能够有效提升弯道稳定性，大型的后散热孔也为车辆散热提供了保障。

  个人认为德托马索最勾引人的就是它的线条，依靠空气动力学等原理来体现工业产品的极致感。模型本身的还原程度也较为精确，但毕竟比例较小，有些细节还原属实困难，但侧面的车型字体标注以及散热孔的设计都有体现。

  P72车型延续了当年P70的精神。由Jowyn Wong设计，将搭配手动变速箱，和阿波罗IE一样，使用了HWA AG打造的碳纤维单体壳；内饰采用抛光铜和钻石图案的细节点缀，经典的开关设计和圆形仪表也马上能将你拉回上世纪60年代的氛围中。

  在这里对peako的两个精品车型进行比较，之前出过树脂版的阿波罗车模也是非常的精致，与德托马索有着别样的韵味。新车也是基于Apollo Intensa Emozione的全碳纤维底盘打造，并搭载Roush特调的福特Mustang GT上那台5.0L V8机械增压发动机，红线转速达到7500转，最大马力700匹，峰值扭矩825牛·米，与之匹配的是De Tomaso自主研发的6速手动变速箱。据悉，新车将限量72台，售价为750000欧元（约合586.7万人民币）。

  德托马索p72的亮点设计也在于它的镀金色的轮毂，更家凸显其定位于奢华的品质，在超跑中的镀金色饮用能做到不俗，也是一种设计感上的突破。相较比全碳的轮毂的霸气来讲，这种设计也为此车增加了别样的点缀。同时该颜色也运用在内饰与后视镜上。很难得的是轮毂中也采用了镂空设计，使精细程度更高，但是树脂模型的轮子一般是不能动的，这里就别想推着玩了。

  以上图中均有部分其他车型作为衬托，其中为奔驰乌尼莫克、奔驰迈巴赫S600普尔曼。

  关于尾部也是尽可能的还原了，但是尾灯的细节实车中很多，这里也可能是比例受限而无法再精微化。

  车模拿到手中之后，第一点就是被该模型的车漆质感所吸引，可谓是非常惊艳的红色，同时红色也是最容易使人激动的颜色，如同高脚杯中的红酒。与车身线条相称更加凸显其魅力。

  生产64比例模型的品牌有很多，像是京商、minigt、迷你切等等，近年来树脂材质的模型也逐步推广，但是品牌之间的良心竞争对玩家来说无疑是件好事，我们可以通过更多模型来了解品牌的历史，同时这也是模型市场需要的。起码有些真车难得一见，但模型可以带给我们一些富足感。
  今天的分享就到这里，如果有建议与问题欢迎来评论区留言，这里也感谢大家的支持，感谢汽车之家提供的机会！我是彩奕同学，在这里继续保持“创意、创新、创造”的初心！下期再见～