人没事就好
综合夜间,下雨,速度确实太快了。
给大家起到很大的警示作用,楼主善心
原帖由 sdm863 于 2012-02-17 21:11 发表
我现在开的车是奔腾B70,车是2008年买的,已经开了有4年了,车跑的不多总共才5万多公里,基本都是在4s做的保养,也没有怎么折腾,就是2011年改了个氙灯,先说一下感受,车开了4年,没出过什么大毛病。只是洗过两次节气门,2万多公里洗一次,不清洗的话,大家应该知道就是会在踩刹车的时候熄火,我的是2.0自舒的那款。 总之,我对奔腾总体还是比较满意的,毕竟价格便宜,空间大,样子还不错,除了大灯不太亮。 说正题,2012年1月16日,我开车带着父母,一行三人从北京出发回河南老家,目的地是周口地区的相城市,由于出发的比较晚,过了邯郸已经快下午五点了,进入河南后由于下雨,而且还有雾,因为着急到家车开的就有点快,因为已经晚上10点多了,在快距离周口市还有70多公里的时候,也就是大广高速2013段,由于当时是晚上22点30左右,能见度不是太好,车速已经140左右了,,只看见前方一片火星,巨大的撞击声响起,前方两辆车发生了碰撞,我叫了一声,不好,等我反应的时候已经来不及了,反应时间只有0.几秒,只有平时的驾驶习惯在起作用,我已经不记得当时我都做了什么了,估计是我踩了刹车然后向左方打了把轮,当时我在中间的车道,我的车跨过左侧车道 车的左前侧直接撞到了高速路中间的水泥隔离带上,真的是硬碰硬的撞,由于速度较快,然后发生了反弹,我的车又被水泥护栏反弹过三条车道,奔腾车的右前侧又撞向了右侧的铁质护栏,才停下来,一切都是瞬间发生的,我的脑子嗡嗡乱想,整个人已经蒙了,坐在副驾驶的母亲还不知道发生了什么,问我怎么了。我镇定了一两分钟,才慢慢意识清醒,然后报警,和父母,下车到隔离带外面等候警察的到来。看到我的车身后不远处,有两辆事故车辆。还好后面没有车对我进行三次撞击。万幸。先发照片车穿过三条车道,撞到护栏上才停下来,可惜了我刚换没有多久的氙灯护栏被撞,罚款700元路政罚款的比警察来的要快,下过雨的路面湿滑白天的时候 拍的清楚些 不知道,大家看了我写的能不能读懂,但是经过这次事故,真的让我意识到了很多东西,现在总结一下供大家探讨。1,十次车祸九次快啊,虽然这次车祸有别人的原因,有天气下雨的原因,但总归重要的原因还是在于我的车速过快,如果我的车速能控制在120以内,也许就能躲过此次车祸。2,上高速一定要系上安全带,这次我们一家能逃过一劫,是因为我们都系上了安全带,才没有什么事情发生,如果没有系安全带,后果真的会很严重。想想逍客 ,哎。万幸。3,对于奔腾我要说上两句,真的很感谢奔腾,虽然经过两次碰撞,左前大灯,又右前大灯,全部碎掉,水箱撞裂了,前防撞钢梁左侧撞进去了一部分我是眼看着车撞在水泥护栏上的,当得一声,安全带嘞的我生疼。 发动机无损,一切正常,就算是大灯碎了 ,灯依然是亮的。安全性可见还是非常高的,我很庆幸我买了奔腾。4,自从看了论坛上逍客的事情后,还有别的高速事故,我很庆幸没有买日本车,不是说他的车不好,只是技术不一样而已,如果是日本车的话,当我撞上水泥护栏不是硬碰硬的情况下,换成日本车,是溃缩式的(不知道这么说对不对,我是这么理解的)我估计已经翻过护栏到对面的车道了。5,开车还是慢一点吧,留好安全距离,尽量不要晚上开高速,对自己负责,对家人负责。不经历永远不知道害怕啊。我很感谢我的奔腾。6,对自己好点吧,各位弟兄姐妹,给自己一些时间,做自己一直想做的事情,放开一些手脚,时不时奖励一下自己,我现在想想依然后怕,要是当时,哎。珍惜现在吧,珍惜你身边的人,不知道明后天会怎样啊。
原帖由 sdm863 于 2012-02-17 21:15 发表在 1 楼
沙发自己做了非常感谢广大车友的关心,只有真的经历了,才会感觉后怕 。现在想想还心有余悸呢。还好万幸,能收到大家的祝福。谢谢大家。谢谢奔腾。谢谢佛祖保佑。这是当时发生事故中两辆车中的一辆。前后挡风玻璃,前后保险杠,都已经碎掉了,主要肇事车辆时一辆斯巴鲁的SUV,事后分析估计是红色的QQ车行驶的速度比较慢,在加上晚间能见度不是很好,后面的斯巴鲁由于太快,就撞上了QQ,还好没有人员伤亡,但是斯巴鲁右侧轮胎爆胎了,右侧损伤有点严重,总结;上高速前一定要检查轮胎情况,恰好我在回老家之前刚刚把已经用了4年的万力轮胎换了,换了四条…
感谢楼主的帖子,也让我们奔腾车友看到奔腾的安全;当然没有所谓完全安全的车,只有时刻安全的意识……再次问候楼主,祝福楼主……
安全驾驶 拒绝超速!保持安全距离!
4,自从看了论坛上逍客的事情后,还有别的高速事故,我很庆幸没有买日本车,不是说他的车不好,只是技术不一样而已,如果是日本车的话,当我撞上水泥护栏不是硬碰硬的情况下,换成日本车,是溃缩式的--------
B70是M6的技术,也是小日本的,M6是在欧洲开发的,也是溃缩式(现在小客车基本都是溃缩式,B70发动机护板为什么不用钢的就是在碰撞时发动机下沉时没有障碍)。那条路我常走,车不多,一般监控也不多(就没有看到过),也经常超速,但都是视野很好的情况下,下雨天从不敢,和前车保持距离是跑高速的重要原则。事故发生大都是一样的:速度过快,跟前车太近。lz命大--后面没有跟超载的大货。
万幸,我要是跑长途是从来不开夜车,另外雨天、雾天也是不上高速的
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