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2020-06-04 12:57:35 IP动力操控只能说相对较强，如果非要说最强的那肯定是SH-AWD四驱，公路四驱数它最稳，远超普通的四驱。
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2020-06-04 13:33:37 IP当然是动力和操控，因为我买不起四驱
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2020-06-04 14:02:57 IP不用最强，我需要的是质量。其他都是浮云。
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2020-06-04 15:49:29 IP你这三个RDX都是RDX的强项，我个人偏向于操控，动力我觉得到一定水平就可以了，RDX的动力我觉得都过剩，四驱虽是RDX最负盛名的配置，但我觉得也是可有可无，唯独操控我认为没有上限，多好我都乐见其成，RDX的操控是我最看好这款车的地方。
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2020-06-04 16:06:03 IP弯道+湿滑路面，才知道四驱的重要性
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2020-06-04 16:40:43 IP
a5suctseypr 2020/06/04 15:49:29 发表在 9楼
你这三个RDX都是RDX的强项，我个人偏向于操控，动力我觉得到一定水平就可以了，RDX的动力我觉得都过剩，四驱虽是RDX最负盛名的配置，但我觉得也是可有可无，唯独操控我认为没有上限，多好我都乐见其成，RDX的操控是我最看好这款车的地方。
这车两驱操控怎么样 钱有点紧巴巴。上不了四驱 -
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2020-06-04 19:39:58 IP个人觉得是在颜值，操控，配置，实用性和舒适性各方面的平衡做得比较好。没有特别不能接受的缺点。
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2020-06-04 22:02:44 IP当然是SH-AWD、可变悬挂还有讴歌的品质。
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2020-06-04 22:08:51 IP你这问题有毛病啊，4驱和动力就是为操控服务的。咋能拆开比较呢？
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2020-06-04 22:31:53 IP今天下山弯道速度够慢了，一直点着刹车不敢快，路上有大车降温刹车留下的水迹，在一个急弯，后轮还是滑了。前后轮胎品牌不一样。请问如果是sh awd，后轮会滑不？
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2020-06-05 13:03:51 IP其实rdx最强在于：地盘、变速箱、发动机、四驱系统、空间、安全性、可靠性几个硬性条件都没有明显的短板，而且有几样还是同级别中的佼佼者
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