汽车之家|门把手设计存在安全隐患|宝骏RS-5|论坛

宝骏RS-5论坛

门把手设计存在安全隐患

1 40 发布于 2018-11-08 10:08:39 只看楼主修改帖子

这种门把手设计，锁中控锁后，从里面是可以拉开的大众车是一下就拉开了，有点是拉两下就打开车门了。做后排乘客不安全，特别是小孩。每次上儿童锁，是里面打不开了，但是每次都得驾驶员从外面来开车门。实际使用太麻烦了，不且实际。强烈建议门把手上带个类似510或310门把手上的类似掰头的小耳朵。510或310上的门把手带类似小耳朵的掰头，锁中控锁后，里面是打不开的，除非解锁或人为掰开小耳朵掰头。既然定位家用，这种设计很贴心很安全。大众全系没有这种设计无爱，日系都有这种设计。希望宝骏RS-5门把手，也能像510或310那样，改成这种设计。

很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看

修改主帖

内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。

举报

IP

回复

2018-11-08 11:04:48 IP 沙发
现在车还没有大批量产还没上市。现在改还来的及，家用安全最重要。日系全系门大手都带有这种小耳朵设计。
回复0

举报
2024一季度提车作业征集，人均可享300元现金奖励!
2018-11-08 12:32:48 IP 板凳
是，后排锁上儿童锁，从里是打不开了。一旦发生交通事故。前排乘客完蛋或晕了。后排乘客请神仙来开，也从里面是打不开的。除非从外面打开车门。
回复0

举报
2018-11-08 13:32:10 IP 地板
作为8年的真实车主，我的车是奇瑞QQ，媳妇车是长安奔奔。门把手都有这种小耳朵设计。这些年使用中确实很安心，尤其是在作为司机行车中。确实有换车打算，国产车在实际使用中，故障率挺低的。值得信赖。维修保养也便宜。要是注重面子那就得上合资或进口了，至少得30万以上。20万以下的车，开不出面子。
回复0

举报
2018-11-09 14:34:34 IP
看了下，四个门居然都没有独立解锁键，什么垃圾设计
回复0

举报
2018-11-10 09:31:35 IP
一个酱油车 2018/11/09 14:34:34 发表在 4楼
看了下，四个门居然都没有独立解锁键，什么垃圾设计
您什么车？独立解锁这个价位应该没有。主驾驶可以解锁或者你可以自己掰开小耳朵就可以开了。没有小耳朵的门把手行车中真不安全。国产车应该有这种设计，日系高端车都有这种设计，而且是全系都是。小日本挺懂国人的，这点不得不佩服。
回复0

举报
2018-11-13 13:39:17 IP
不知道这次门把手能不能像510或310那样加上一个小耳朵。若不能，晚一年买车，现在有车开着呢，期待下一次的改款能把门把手设计上。定位家用，设计上很安心。嫌510 动力弱，空间小，不在考虑范围。
回复0

举报
2018-11-13 13:43:21 IP
你们说的小耳朵是指哪里啊？可以不可以上张图
回复0

举报
2018-11-13 13:44:51 IP
是那个，掰一下，车门就解锁的哪个吗
回复0

举报
2018-11-13 13:57:44 IP
是的，我家附件就有宝骏4S店，我对RS-5 关注度极高。这两者图片分别是510和530的。560/510门把手就有带小耳朵设计，530就没有，行车中不安全。RS-5门把手设计跟530一样。你可以仔细看图片对比就知道了。
回复0

举报
2018-11-13 13:59:12 IP
相逢不过烟雨 2018/11/13 13:44:51 发表在 8楼
是那个，掰一下，车门就解锁的哪个吗
是的
回复0

举报
2018-11-13 14:11:59 IP
相逢不过烟雨 2018/11/13 13:43:21 发表在 7楼
你们说的小耳朵是指哪里啊？可以不可以上张图
下面三张图片分别是510.530.RS-5的图片。510就带门把手就带这种设计，行车中很安全。530就没有，即将上市的Rs-5也没有。把安全放哪了。我就附近就有宝骏4S店，别问我怎么知道这么清楚。
回复0

举报
2018-11-13 14:16:28 IP
相逢不过烟雨 2018/11/13 13:44:51 发表在 8楼
是那个，掰一下，车门就解锁的哪个吗
是的，日系全系门把手都带这种设计（包括高端车），若有车主开日系车不信可以试试。
回复0

举报
2018-11-13 14:30:48 IP
声明:我不是车黑，我只是有意换车，对宝骏RS-5、智跑这两款车关注度极高。无奈新款智跑门把手竟然把小耳朵给去掉了，我也在等智跑改款。智跑论坛很多真实车主吐槽，行车中孩子在后排玩，突然自己把门打开了。把车主吓的不轻，对此我深有同感。想必真实车主，孩子在后排突然开车门都经历过。别问我为什么不用儿童锁，前面我已经发帖、评论区都解释过了。
回复0

举报
2018-11-13 16:33:27 IP
一直没太用过这个功能，一直用的解锁键，510的（下图黄色框里的），我一直感觉那个东西跟解锁键不是重复功能吗？你说的这个一般什么时候用到呢？
回复0

举报
2018-11-13 22:27:07 IP
这个应该有吧，毕竟我也没看过试车，照片上看不清楚
回复0

举报
2018-11-13 22:33:24 IP
相逢不过烟雨 2018/11/13 13:44:51 发表在 8楼
是那个，掰一下，车门就解锁的哪个吗
楼主说的就是那个！
回复0

举报
2018-11-16 22:12:25 IP
相逢不过烟雨 2018/11/13 13:43:21 发表在 7楼
你们说的小耳朵是指哪里啊？可以不可以上张图
拉手上的小掰头
回复0

举报
2018-11-16 23:12:42 IP
Car专业行家 2018/11/16 22:12:25 发表在 17楼
拉手上的小掰头
你说的这个耳朵，530和RS5是需要连续拉两次把手才可以解锁的。我以前的凯悦就没有拉100次把手也不会开，除非拉门上玻璃上的一个黑色柱子才能打开。当然设计肯定是逐渐优化的，据我了解最开始很多都是柱子然后变成隐藏的柱子门上加耳朵。然后就变成最后的这种拉两下耳朵就可以打开。记得科鲁兹也是这样。从安全角度上来讲，后排座单独做儿童的几率很小。即使坐也会有大人带着或者儿童座椅，你说的这个安全问题发生的几率很低。所以从510，560和530的进化是符合大众需求的。
回复0

举报
2018-11-16 23:21:41 IP
Car专业行家 2018/11/08 10:08:39 发表在主楼
这种门把手设计，锁中控锁后，从里面是可以拉开的大众车是一下就拉开了，有点是拉两下就打开车门了。做后排乘客不安全，特别是小孩。每次上儿童锁，是里面打不开了，但是每次都得驾驶员从外面来开车门。实际使用太麻烦了，不且实际。强烈建议门把手上带个类似510或310门把手上的类似掰头的小耳朵。510或310上的门把手带类似小耳朵的掰头，锁中控锁后，里面是打不开的，除非解锁或人为掰开小耳朵掰头。既然定位家用，这种设计很贴心很安全。大众全系没有这种设计无爱，日系都有这种设计。希望宝骏RS-5门把手，也能像510或310那样，改成这种设计。
530是连续拉两次门把手，车门解锁
回复0

举报
2018-11-17 09:36:38 IP
冷月残霜TEY 2018/11/16 23:21:41 发表在 19楼
530是连续拉两次门把手，车门解锁
拉两下相对好一些，时间看过荣威RX5好像也是拉两下就开。但是为什么这么多年，日系全系车一直沿用门把手带小耳朵的设计。可见，这种是经过市场检验的。锁中控锁后，从里面就拉不开了，主驾驶可以解锁或者乘客可以人为掰开小耳朵就开了。乘客或小孩误拉门还是比较安全的。
回复0

举报

返回列表

1 2

前往

/2页

确认

游客

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯