了解此车 意见反馈
点击:0 | 回复:54 指南者论坛 >  BO哥讲故事之所谓的JEEP情怀,重走滇缅公路
 
  • BO哥

  • 发信息

  • 精华:39帖
  • 帖子:119帖 | 7186回
  • 注册:2007年11月18日
  • 来自:贵州 贵阳
  •  
只看楼主 收藏本帖
发表于 2019-8-19 01:40:01

BO哥讲故事之所谓的JEEP情怀,重走滇缅公路

 

        最连续发帖子,图片都多,大部分都是流水账,已经习惯把汽车之家当作一个记录自驾游过程方,不管质量坏,终究能留下一点记忆,这次在云南转一大圈,算是最情怀一次自驾游,JEEP品牌也一直都在打情怀牌,想必多入手JEEP兄弟姐妹或多或都是带着这种情怀下手,但一直宣称情怀体现在哪里呢?在我看来或许最直观就是提车时候说过老北京吉普,基本算是最早进入百姓视线一批汽车,当然还有JEEP前身威利斯那些它走过,在中国,整个二战过程最出名应该也就是滇缅公路,亦或可以称为史迪威公路,这次云南之行,也算是圆一个去腾冲看看远征军历史记录重走滇缅公路

收拾行李,还是一家人,两大一,从北海回来,休整一天,安顿店里事情,继续出发

老样子,清空油耗

熟悉路线~

到达晴隆,留影一张,车牌懒P,跟随我12年车牌,有着特殊意义

油耗带劲不,一路下坡,轻给油门,难有此成绩~~~

参观晴隆历史资料,吉普车通过惠通桥照片,情怀满满吧,这次自驾游需要经过方之一

本来看到这张照片,还觉日本人条件也不怎么样,军旗只剩刘海,也不换,后来在国殇墓园看见解释才明白

一路景色

到达昆明,JEEP汽车之家更配哦

金马碧鸡坊举行首次通车仪式,这次重走滇缅公路也是从这里开始

今天金马碧鸡坊,已经是重修

前半段由于是跟着车队,所以一直走高速路

JEEP一直在路

县道偶遇大雾

JEEP一直在路

期间走一段真正滇缅公路,路况是弹石路,颠簸还算

颠簸路段也伴随着风景如画~

映入眼帘都是美景

一过惠通桥

惠通桥现在是封闭,自驾游话是没办法桥参观,我们是跟着组织,所以~你懂

南洋机工雕塑,为国无私奉献一群人,值倾佩

惠通桥出来往腾冲方向走,依旧弹石路,继续体会滇缅公路

跟着大部队前往JEEP雨林公园体验

跟着大部队前往JEEP雨林公园体验

跟着大部队前往JEEP雨林公园体验

跟着大部队前往JEEP雨林公园体验,对于JEEP而言,或许这样路况更能体会驾驶乐趣

优秀路况,全部车辆都嗖嗖打滑

牧马人都滑无法,当然指南者也是必须滑滑滑,由于前杠太时候略微卡一下,到这里动力不够,往稀泥里滑进去,兄弟伙推一把,稳妥

JEEP公园~

由于带孩子,没办法大部队一起走老史迪威公路翻越高黎贡山,只能自己带着孩子出来溜达,略微遗憾,高黎贡山自然公园溜达一圈,也算是不枉此行

全自然野路子公园,适合科考,探险,我们没有合适装备,也没有经验,走段路就回来~

野生菌子,无法识别能吃否~

在高黎贡山自己玩耍~

风景相当不错

在这里就大部队分开,高黎贡山出来进入腾冲,准备去

儿子留影一张,门票55一个人,抱着来都来心态购票进入,但是强烈不推荐进入古镇。实在没什么玩,收费让人无法接受

停车场观察之前跑烂泥磕到护板,貌似没啥大问题,兜一圈泥~

住在腾冲,腾冲多这种酒店

第二天,前往一直想来方,国殇墓园,儿子留影一张,警示后人,不忘平来之不易

每一顶钢盔就是一个人故事,远征军之殇,推荐观看我团长我

一排排钢盔,一排排故事

吉普情怀,随处可见

惠通桥,被日军重点关照对象

咽喉之

戴安澜,抗日名将,200师师长,熟悉这段历史人必然是熟悉

孙立人,出名之战,仁安羌之战,以胜多声名鹊起

不可被遗忘历史

随处可见JEEP印记

随处可见JEEP印记

依然健在老兵或是参与滇缅公路修建民夫,随着时间推移,能见到越来越

老一辈先烈离去越来越多,我们不会忘记

在这里看见之前那副照片,为什么军旗只剩刘海依然在用,原来联队级别军旗均由天皇亲自授予,只要流苏还在,军旗就算还在,流苏损毁,意味着该联队也不复存在

抗战纪念馆里面拍照片多,为不把篇幅拉太大,省略多照片,枪支弹药,刺刀军刀,工具,装备,军服等等均有展示,整个参观流程看热血沸腾,仿佛见证那一段逝去时光一般,强烈推荐对这段历史感兴

参观完纪念馆,旁边就是国殇墓园,远征军牺牲抗日将士埋葬一万人在这里,只是经过那个特殊时期,现在还剩墓碑只剩三千出头

向革命先辈致敬

向革命先辈致敬

向革命先辈致敬

向革命先辈致敬

远征军阵亡高级将领名录,除戴安澜将军追认烈士以外,其他都没有被追认

整个图,有讲解讲解远征军行军路线撤退路线,还有反攻路线

三块碑,讲述远征军将士命运,特殊时期墓园被破坏严重

远征军战斗序列

远征军纪念碑

倭冢,据说里面埋着当年日军最高军衔三个人,算是一直给远征军道歉

国殇墓园大门

一路山路,空调全开,油耗升到8.2

国殇墓园出来,去云南热海,感受一下天然热,由于内容本次自驾无关,图片就不,晚住宿选择离松山战役遗址不远子高酒店,夜晚跑在漆黑一片滇缅公路,感觉内心还有点害怕,恰逢七月半,更是

有机会来,强烈推荐,老板人,家里也是JEEP车,看见我车,还问我们车队那么多车去哪里,还以为我们要去松山,还追去,结果发现我们没去,热情多水果,买东西还给打折,感觉是亲切

门口招牌

央视当初来拍摄纪录片时候,还曾经来这里取景

旁边超市也是老板家,买东西方便

前往松山战役遗址

松山战役遗址,这个雕塑群出名,当年还请多建在老兵来举行仪式,远征军雕塑群分为几个方阵,夏装方阵,冬装方阵,娃娃兵方阵,迫击炮方阵,驳壳枪方阵,盟军方阵等等

JEEP印记依旧无处不在

纪念碑

据说是当年日军洗澡,喂马水塘,虽然当年环境艰苦,日本对于有限生活条件倒是尽可能做到最

一路走来,心情还是挺沉重,毕竟当年是个战场,现在看起来风情水秀,当年却是炮火连天

远远看去,可以看见滇缅公路,山脚下惠通桥,完全在炮火攻击范围之内,当年日军夺松山以后,依山修建工事,扼守滇缅公路,切断运输线

脚下就是日军前沿阵壕沟,掩埋在历史车轮中,只是依稀可见曾经痕迹

爆破子高所挖掘坑道

爆破子高所挖掘坑道

当初坑道高1.8米,刚我一样高,带着儿子走一段还算保存完,闭眼睛就仿佛回到当初那个年代,只是略微不同是当初这个壕沟面是覆盖有钢板作为掩护

见证树之一,据说当初松山战役打完,整个山头只剩4颗还没有倒下树,树干伤痕累累

日军猫耳洞,主要用于防空

兵舍遗址,那个大坑是用来烧火做饭,旁边是烟道

日本人占领松山两年,不光把松山变成一个大碉堡,同时为改善生活条件,还修建兵舍,还分为豪华型普通型,当然豪华型必然是军官居所

子高大爆破,3吨TNT,炸掉整个主峰,守敌区区75个人,炸死71个,炸晕个,整个松山战役,日本守军1300多个人,远征军伤亡7000多人,可见当年战斗只残酷,也可见日本人防御工事之完善坚固

子高爆破遗留痕迹

松山战役遗址参观完,到讲解员铺面吃一点东西,东西都吃,炒饭15,加鸡蛋火腿(是真火腿,不是火腿肠)

参观完松山战役遗址,此行也就基本结束,开始返程,也开始真正考验,从这里到昆明,一直都走滇缅公路,也是现在320国道

弹石路

弹石路

一路收获不一样风景,只是不知道当年远征军盟军是不是有心情欣赏

著名老虎嘴,著名照片,JEEP印记

同样JEEP,同样路,不一样心情

又见惠通桥,只是已经锁门

一路都是二战遗址

弹石路不算长,几十公里吧,主要用于体验,这还是重修以后

战场遗址

处处是风景

处处是风景

处处是风景,处处留下JEEP印记

处处是风景,处处留下JEEP印记

38师前沿指挥所

山里雨,说下就下

山里雨,说走就走

这一段路,路况特别到我怀疑是不是走进高速路,结果临到末尾,收费19,美其名曰开放式收费站~

处处是风景

处处是风景,处处留下JEEP印记

老滇缅公路白天跑车不是多,路况也,路过恐龙谷,带儿子玩一天才去昆明

达昆明滇缅公路0公里纪念碑,算是完成这次情怀之旅

就在滇缅公路纪念碑旁边住宿一晚,又去云南火车博物馆,可惜是米轨火车停运,无法感受,之后就踏回家形成,继续走省道

比起滇缅公路来说,昆明往楚雄方向国道路况差多,大车一辆接一辆

稀泥大坑路段,家常便饭

轿车跑这种路段,真是够呛

导航可能是避免拥堵,带我走一条路,七拐绕~

曲靖,国道太窄,天也黑,为确保一家人安全,转高速路,于凌晨一点14分安全抵达,里程3144.3KM。油耗8.3,车辆通电时间72时36分钟

一路留下印记

一路留下印记

来说,指南者开起来还算不错,驾驶感不算累,一家人出行空间也够用,各种路况下表现都符合定位,唯一不太满意,1.4T在国道超车有点费劲,动力来比较迟缓,涡轮介入前介入后差距明显,但是由于国道特殊性,超车必须又快又稳,涡轮介入太突然,有几次超车,我都能明显感觉动力一下爆发,驱都跟着介入,不过瑕不掩瑜,能有幸成为JEEP车主,带着满满情怀,重走一趟滇缅公路,也算是人生中不可多一次体验

[ 本帖最后由 BO哥 于 2019-08-20 15:10:44 编辑 ]
 
签名: 无个性不签名
分享到:
20
  • 夏舟夏千寻

  • 发信息

  • 精华:88帖
  • 帖子:230帖 | 24375回
  • 注册:2011年4月27日
  • 来自:陕西 榆林
  •  
发表于 2019-8-20 09:27:28
此主帖已经被夏舟夏千寻设为精华帖

帖子标题:BO哥讲故事之所谓JEEP情怀,重走滇缅公路

精华理由:感谢分享
 
签名: 不做下一个谁 做第一个我
  • 微V尘

  • 发信息

  • 精华:1帖
  • 帖子:5帖 | 36回
  • 注册:2019年1月12日
  • 来自:陕西 西安
发表于 2019-8-20 10:47:30
1.4T涡轮介入太迟缓,除速以外道路超车让人无语,各种险情隐患,被老司机吐槽,被冠以“马拉车”
 
  • BO哥

  • 发信息

  • 精华:39帖
  • 帖子:119帖 | 7186回
  • 注册:2007年11月18日
  • 来自:贵州 贵阳
  •  
发表于 2019-8-20 12:31:14

微V尘 2019/08/20 10:47:30 发表在 板凳

1.4T涡轮介入太迟缓,除速以外道路超车让人无语,各种险情隐患,被老司机吐槽,被冠以“马拉车”

要看自己操作,比如离车点,提前加速,提转速之类过确实在省道超车太糟心
 
签名: 无个性不签名
  • BO哥

  • 发信息

  • 精华:39帖
  • 帖子:119帖 | 7186回
  • 注册:2007年11月18日
  • 来自:贵州 贵阳
  •  
发表于 2019-8-20 12:33:53

夏舟夏千寻 2019/08/20 09:27:28 发表在 沙发

此主帖已经被夏舟夏千寻设为精华帖帖子标题:BO哥讲故事之所谓JEEP情怀,重走滇缅公路精华理由:感谢分享

V5
 
签名: 无个性不签名
发表于 2019-8-20 12:55:05
 
发表于 2019-8-20 13:25:59
1.4T臻享驱?
 
  • BO哥

  • 发信息

  • 精华:39帖
  • 帖子:119帖 | 7186回
  • 注册:2007年11月18日
  • 来自:贵州 贵阳
  •  
发表于 2019-8-20 14:20:04

Xdependent 2019/08/20 13:25:59 发表在 6楼

1.4T臻享驱?

眼力
 
签名: 无个性不签名
发表于 2019-8-20 18:48:24
必须顶个,有意义段旅程。关注指南者
 
  • vipstar1

  • 发信息

  • 精华:0帖
  • 帖子:35帖 | 1252回
  • 注册:2013年7月29日
  • 来自:内蒙古 赤峰
  •  
发表于 2019-8-20 19:20:12
有这样情怀又怎能!吉普印记无处
 
  • BO哥

  • 发信息

  • 精华:39帖
  • 帖子:119帖 | 7186回
  • 注册:2007年11月18日
  • 来自:贵州 贵阳
  •  
发表于 2019-8-20 23:34:02

转身距离617 2019/08/20 18:48:24 发表在 8楼

必须顶个,有意义段旅程。关注指南者

 
签名: 无个性不签名
发表于 2019-8-21 09:45:53
西南真
 
  • BO哥

  • 发信息

  • 精华:39帖
  • 帖子:119帖 | 7186回
  • 注册:2007年11月18日
  • 来自:贵州 贵阳
  •  
发表于 2019-8-21 15:18:21

瑞士军刀2017 2019/08/21 09:45:53 发表在 11楼

西南真

确实,时间有话,慢慢走,
 
签名: 无个性不签名
发表于 2019-8-21 15:26:29
我买指南者,加油要停顿秒无语。
 
  • BO哥

  • 发信息

  • 精华:39帖
  • 帖子:119帖 | 7186回
  • 注册:2007年11月18日
  • 来自:贵州 贵阳
  •  
发表于 2019-8-21 16:30:08

aza89ampe 2019/08/21 15:26:29 发表在 13楼

我买指南者,加油要停顿秒无语。

涡轮介入延迟,都这样,慢慢习惯嘛
 
签名: 无个性不签名
  • hs1332008

  • 发信息

  • 精华:3帖
  • 帖子:6帖 | 489回
  • 注册:2013年4月28日
  • 来自:海南 海口
发表于 2019-8-22 09:14:02
敬礼!
 
  • 不服你咬我啊啊

  • 发信息

  • 精华:9帖
  • 帖子:33帖 | 324回
  • 注册:2015年12月17日
  • 来自:贵州 贵阳
发表于 2019-8-22 10:21:49
超赞
 
发表于 2019-8-22 21:36:40
我也指南者,个人觉这车应该2.0T发动机才算比较合适,开起来肉,油耗也
 
  • BO哥

  • 发信息

  • 精华:39帖
  • 帖子:119帖 | 7186回
  • 注册:2007年11月18日
  • 来自:贵州 贵阳
  •  
发表于 2019-8-22 21:47:48

hs1332008 2019/08/22 09:14:02 发表在 15楼

敬礼!

向抗日先辈那种
 
签名: 无个性不签名
  • BO哥

  • 发信息

  • 精华:39帖
  • 帖子:119帖 | 7186回
  • 注册:2007年11月18日
  • 来自:贵州 贵阳
  •  
发表于 2019-8-22 21:48:02

服你咬我啊啊 2019/08/22 10:21:49 发表在 16楼

超赞

主要你赞
 
签名: 无个性不签名
  • BO哥

  • 发信息

  • 精华:39帖
  • 帖子:119帖 | 7186回
  • 注册:2007年11月18日
  • 来自:贵州 贵阳
  •  
发表于 2019-8-22 21:50:23

老周Arvin 2019/08/22 21:36:40 发表在 17楼

我也指南者,个人觉这车应该2.0T发动机才算比较合适,开起来肉,油耗也

别说2.0,整个1.8T都喔弥陀佛,车车,就涡轮介入太晚,开起来尴尬
 
签名: 无个性不签名
123 / 3 页下一页
到第
 

高级模式

0/5000字

您确认要删除这条回帖吗?

提示

您是否确认将回复优先展示,扣除300积分?

您已被楼主屏蔽,不能回复该帖子