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奇骏助力媳妇上路，欣赏江边美景
入手奇骏好一段时间了，这段时间主要都是我一个人在开，都是坐在主驾，媳妇要去那里，只要我有时间，基本都是我负责接送，真的是实打实的司机啊。最近媳妇拿到驾照了，所以我也有机会坐下副驾啦，从此以后我就不再是专职的司机了。媳妇刚拿到驾照，毕竟车技还有待提高，还需好好磨练下，所以我们只要有时间，我就带她去练练车。
坐媳妇的车真的是胆战心惊啊，一路上战战兢兢，后方不断的鸣笛催促声，最后总算来到了河边，先停下来休息下，欣赏下这么美丽的景色吧，出发前还是阳光明媚，来到这里就下起雨来了，趁着雨停了，给我家大白来一组写真吧，这就是我家的大白——奇骏。雨后的奇骏显得特别白，前脸看起来非常张扬，有个性。
入手奇骏这段时间，奇骏开起来感觉动力绝对够用，它配备的是2.0L的自然吸气发动机，如果跑高速的话，只要稍微深踩油门，动力就会马上输出，反应非常迅速，油门的踏感很轻盈，反馈感很好。奇骏搭载的是CVT变速箱，所以加速起来非常平顺，非常线性，没有那种突兀、顿挫的感觉，体验非常不错。高速上想要超大车的话，也是轻而易举。不过媳妇刚拿的证，我可不敢让她超车，还是以稳妥点为重。
后面是这里村民的养殖场，主要是养殖海鲜之类的~媳妇一路上开过来，全程的油耗显示6.2，高速主要占了三分之二的路程，对于奇骏这么大的一辆SUV来说，这个油耗实在出色。我之前跑高速的时候，最佳油耗记录可以跑到5.3，所以说奇骏的燃油经济性非常出色。
这个角度看，奇骏的车身绝对够高大。奇骏的车内空间非常宽敞，车身高度达到了1720mm左右，所以我178的身高坐到车内，觉得头顶的空间还有很大余量。如果是我媳妇的小个子开车，将座椅调整好舒适状态，那么主驾后方的空间就更大了，翘个二郎腿也不成问题。
远处的大海，你们看到了吗？
奇骏的中规中矩的屁股，圆润中略带轮廓感。
奇骏的底盘很高，最小离地间隙达到了210mm，通过性非常好，同时底盘的悬架偏向柔软风格，所以奇骏经过一些坑洼路边或者减速带的时候，可以将路面的震感过滤的非常好。
青青绿草衬托着我的奇骏，我的奇骏就是最亮的仔。奇骏的刹车非常灵敏，只要稍微大力点踩刹车，就会输出强大的刹车力，同时，奇骏的刹车非常线性，没有突兀的感觉，刹车踏板的反馈感很好。
奇骏的大灯亮度还算不错，晚上开灯的时候也绝对够用了，下方的L型前雾灯下雨天开起来，穿透力非常强~
奇骏的轮毂是17英寸的，造型看起来中规中矩，轮胎是邓禄普的，耐磨性非常好，开了这么久，轮胎的纹路还清晰可见，同时奇骏的轮胎胎噪控制得也非常出色。
媳妇傻乎乎的，站那么高，想啥呢！
来一张***，有没有香车美人的感觉，哈哈~
后方的奇骏注视着媳妇的一举一动，把车停在路边走去前面看看一望无际的江景。
远处的江景，望不到尽头。
透过车窗看外面的风景，雨后的风景特别清晰、空气特别清新。
看完风景了，女司机带我回家去了。媳妇开车还是有一手的，面对大车临危不惧的样子。稳！我以后也可以享受在副驾驶的乐趣了。
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