北美2018款ACURA 讴歌 ILX 简单作业
坐标美国洛杉矶，一直都挺喜欢这个牌子的，路上开的人也很多，感觉开的最多的就是RDX和MDX，ILX相对比较少，数量远不及同名师兄弟CIVIC，本来也考虑TLX，但因为明年1月份要上19款ILX了，所以现在18款ILX价格非常好，最后还是选择了性价比高很多的ILX
目前美国的讴歌只有ILX还是18款，前脸还没有统一，个人觉得19款的前脸要好看很多，和英菲尼迪家族前脸有点像，19款的ILX轮毂更好看了，LED大灯好像也多了2颗灯泡
平心而论，ILX的内饰是讴歌里最差的，做工真的很一般，我买的是乞丐版，就更差了
不过2.4的自吸发动机配合8速DCT真的很不错，动力输出非常平顺有力，乞丐版的配置基本够用，唯独缺少BREAKHOLD功能，这个功能19款应该会有了??
暂时就写这些吧，想到什么再更新
目前美国的讴歌只有ILX还是18款，前脸还没有统一，个人觉得19款的前脸要好看很多，和英菲尼迪家族前脸有点像，19款的ILX轮毂更好看了，LED大灯好像也多了2颗灯泡
平心而论，ILX的内饰是讴歌里最差的，做工真的很一般，我买的是乞丐版，就更差了
不过2.4的自吸发动机配合8速DCT真的很不错，动力输出非常平顺有力，乞丐版的配置基本够用，唯独缺少BREAKHOLD功能，这个功能19款应该会有了??暂时就写这些吧，想到什么再更新
美国官网18款ILX简介图
18款ILX白色官方图
18款ILX白色官方图
18款ILX白色大灯官方图
18款ILX高配内饰官方图
侧面腰线
正面 牌照还没到
45度
屁股45度
屁股45度
这个角度不错
标配17寸的轮毂
长安？
ILX
正面标不够霸气 19款的就霸气很多了
5个独立LED大灯
反光镜非常大 边很薄 类似手机的全面屏
简陋但实用
方向盘真皮的
只有一个点烟器电源
居然不是电子手刹 有点落伍
人造皮革 出奇的舒服
后排中间非常舒服 皮很软
后排
后排空间还可以
后排中间也很平
钥匙正面
钥匙反面 做工还不错
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落地什么价，灯塔国环境真好
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不知道19款国内讴歌引不引进
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新车开了185公里，满格的油居然一动不动，是不是这么省油啊？原来的途观超级耗油，感觉整天在加油
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游客
