京A XXXX是什么车号
京A系列，部级领导身份的标志，京城里最权贵阶层的符号.
京A0开头的，国管局的车；京A1开头的，中办的车；京A2是北京市委的；京A8，是钓鱼台的，是警卫局的……”
开始只是小范围知道京A0、81、82代表了身份，到后来就把这个牌子的价值给炒起来了，京A3也发进来了，也不太够分了，这几年于是就让交管局把报废的车牌拿回来用，公安部是有车辆管理规定的，报废车的号码牌子要进入电脑等三年才能重新起用，这次对京也特事特办了，这事情不都是人办的么，看这法规二字尴尬不尴尬……。现在好多部级领导原来的座车都老了，但是他也不愿意往回归还这张京的车号，就换个新车让人向车管所打个招呼照原号给砸副新牌子接着用，大家现在在街上看到的很多新车挂着京的牌子很奇怪，以为没发完，其实都是原号砸的新牌子，现在路上看见的新款L的车、06款系的车上面挂的崭新京A0、81、82牌照好些都是。还有些是新近要的车牌，是从报废车上摘的，没入电脑，直接重新使用了。这中间也有很多80、81、82、83的牌子，多是从公务车上下来的，也可能有些领导不看重车牌的象征性意义就归还了的。也有一些经商成功了的高干子弟手里有钱买了豪车，把家里的京的牌子装上的；在这期间，有一些手眼通天的商界人士也打听到了京车牌的故事，通过高层的关系，付了什么代价咱不知道，反正也拿到了这块牌子，各个号段里都有，尤其像3里面就有好多这样的人情牌子。这些车里面什么，什么好车都有，甚至还有这样的最顶级豪车。
京A8倒不一定都是什么中警的车、钓鱼台的车，发到后面就都发乱了，哪部分的都有，一个是开始划分号段时的规定，更原始的动因就是因为88顺，所以就发得比后几个号段多，在交警眼里基本等同于80、81、82、83的效果。
说到京8特别讲一下，京A88888这个牛号的主人也是一代传奇人物啊，那就是曾经的北京首富李晓华，网上传播的最远的就是他那辆老25， 经常在富华大厦楼下停着，后来换到新745上面了。这哥们儿好玩车，相当烧包，自己名下买了十几部车，还经常送给下属买汽车做礼物，牛得厉害。
京A4我从来没见过，85、86、87、89这几个号段的我见过得比较少，有些好车也通过关系上了报废重启用的85、86号段的牌子，不排除这些号段里也有传统牛人的牌子，但是比起80、81、82、83这么火热的号段来说，还是少数异类。那些京5、6、7、8、9里真正的普通民牌，估计到了报废的年限就会被收回，扩充京号段序列了吧？
大家在街上可以注意观察一下，这些车风挡里面有放一堆证的，也有不放任何证的，大多数只放一张警备、京安之类的，但不管放不放证，路面上的交警都明白，这风挡玻璃后边的人大有来头，只要不开过来压自己，没事儿基本不去招惹。说开法，这些牌子里面有的车开起来像发了疯恨不得横着走，有的车开得温文尔雅不紧不慢，也有的车飞扬跋扈经常把暴闪打开一路警笛……那是因为这么些人里面性格秉性各异，文化背景各不相同，家族教养各有高低。有的喜欢低调，有的喜欢张扬，甚至有时候是张狂，无法一一归类描述。
[本回复最后由 兵臨城下 于2011-11-24 20:47:14 编辑]
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