1万公里轮胎就鼓包了
低扁平比轮胎容易鼓包
最近有媒体报道,一位车主购买了一辆搭配低扁平比轮胎(轮胎是倍耐力)的奔驰车,不到一万公里轮胎就鼓包,在更换轮胎之后,又出现了鼓包的情况。车主认为是轮胎质量有问题,但根据专业人士的检查,轮胎鼓包是汽车在行驶过程中由外力造成,不属于质量问题。
为什么低扁平比的轮胎更容易鼓包呢?
低扁平比轮胎
根据专业人士解释,一般扁平比率低于45%的轮胎,就称为“薄胎”。而相对于扁平率高的“厚”轮胎,薄胎则更容易造成鼓包。
因为相对来说,薄胎的侧壁比厚胎要窄得多,因此延展范围也就会更小,侧壁也就会更硬,而轮胎帘子线拉伸强度,也就更容易超过自身极限。因此也就使得薄胎更容易受损,出现鼓包。也就是说,即便你正常行驶,也会有鼓包、爆胎的风险。