汽车之家|远景X3车主分享，4AT变速箱的使用，你用对了吗？|远景X3|论坛

挡位介绍

远景X3的自动挡车型，采用的是自动A4T变速箱，此时可能您可能会说，自动档不就简单的几个档位吗，泊车挡-倒挡-空挡-前进挡。不不不，别看X3只是简单的4AT，但是考虑到多方面的因素设计的档位还要更多哦，接下来分解介绍挡位的用途。

P档：泊车挡，启动挡，当停车需要熄火的时候车辆需要挂上此档位，此时车辆处于抱死状态，避免了溜车情况对变速箱的损坏。另外只能在"p"和“N“挡位上才能启动发动机，这个一定要切记。

R挡：倒车挡，倒车时候需要脚踩刹车踏板，待车辆稳定后切换到“R档”，此时倒车影像和雷达随之启动，缓慢的松开刹车踏板进行倒车操作。

N挡：空挡，也就是没有挡位的意思，此时车辆需注意是否在坡道上，应该巧妙利用刹车，防止车辆出现溜车的情况。

D挡：前进挡，也就是所谓的行驶挡，在“D挡”下，车辆可以根据行驶速度以及路况来对变速箱的1~4挡进行相应的控制和变换，已达到行车的目的。

在“远景X3”车型上额外多出来了“2”和“L”两个档位，此时可能有些车友还会纳闷，这是什么挡位呢，也许有的车友因为不了解，从买车到现在都没使用过，那么接下来对这两个档位进行讲解。

2挡：这个“2”从字面上看大致也就知道了，也就是2挡的意思，此时的变速箱只能在1-2两个挡位之前变换，其实作用就是在坡道行驶路段，利用发动机的低速和低扭达到轻松上坡的目的。

L挡：这个字面上是看不出来什么了，“L”也是低速挡，不同的是变速箱始终保持在“1挡”上，一般应用在下坡的道路，目的是靠发动机的制动来降低车速缓慢下坡，进而减少刹车片频繁使用过热发生危险。

日常驾驶档位使用

说起挡位的应用，大家依然会觉得很简单，什么情况下用什么挡位还是很有讲究的，合理的运用既能够对变速箱有所保护，在驾驶安全上也能够提供更好的保障，从而达到安全行车的目的。接下来为大家分享几点日常路况，档位的应用。

一、变挡起步
起步时候要注意，一定要确保踩下刹车后进行挡位切换，待切换至“D”后，缓慢松开刹车，以达到平稳起步的目的，这样既能带来更好燃油经济性，也能够让乘客有一个舒适的驾乘感受。

二、停车挡位使用
    车辆停止分为两种情况：
    第一种就是熄火停车，这个应该不用多说，先踩刹车待车停稳后，直接切换到“P”挡，然后熄火拉手刹。
    第二种情况就是短暂停车，大部分就是等待红绿灯的情况，这个问题必须要详细说明一下，在等待红绿灯时候，可能很多车友会不经意的踩下刹车等待，在挡位上不做任何调整，依然保持在“D”挡上，这是一个十分不好的习惯，因为在行驶档位上踩刹车不仅会损害变速箱，而且对道路行车有一定的安全隐患。因此正确的办法，在短暂停车时候应踩下刹车将档位调整到“N”，也就是所谓的空挡，假如停车时间超过30秒，那么就要拉上手刹等待时间。

三、坡道挡位应用
在上坡的路段上，应将车辆切换至“2”档，这样在低扭输出的情况下能够保证车辆稳定的行驶在坡道上。在下坡的道路上将档位切换至"L"挡上，靠发动机的制动配合刹车来行驶。此时应注意避免空挡滑行的恶习，因为那样做不仅不能达到省油的目的，而且对变速箱有所损坏，也不利于行车安全。

自动档的驾驶技巧

自动档的驾驶技巧，电动车一样的技巧吗？如果是CVT变速箱，这样说可以，但是在AT变速箱上是没有这样简单的，因为AT变速箱的工作原理是根据车速转速以及油门踩踏，来让发动机的“大脑”感受你的意图，进而达到自动变档的目的，因此在日常驾驶还是有一定的技巧的。

一、行车技巧
在日常行驶中，AT变速箱的使用，应尽量做到缓慢起步平稳驾驶的原则。考虑到每个发动机的调校略有差别，因此在驾驶中需要你去慢慢感受他的变档逻辑，在踩踏油门行驶到一定的车速或转速时，应松开油门再次踩踏，进而达到快速相应变档的目的，这样做既能够养成良好的驾驶习惯，通过这样的驾驶也能够让“ECU”了解你的驾驶习惯，进而达到节油的目的。

二、坡道起步
这个在老司机眼里应该是一个小KS，但是对新手而言，在没有选装坡道辅助的车辆上，遇到较陡的坡道时，假如按照正常的起步操作可能存在溜车的风险。这是就要应用另一种办法来安全的完成这件事情，首先需要踩刹车踏板将挡位切至“D”或“2”上，然后松开刹车踏板轻踩油门，然后边松刹车边向下踩油门，带离合缓慢接触并达到上坡所需动力的时候，将手刹彻底松开正常行驶。