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全新现代伊兰特N正式亮相，零百加速5.3秒
近日，现代汽车正式发布了全新伊兰特N的官图以及动力信息，相比标准版伊兰特，新车具有更战斗的外观和内饰设计，底盘和操控方面借鉴了不少WRC的经验，动力最高可达285马力，遗憾的是并没有手动挡。
相比标准版伊兰特，新车具有更多棱角分明的线条，视觉上攻击性也更强一些。例如专属的保险杠、尺寸更大的散热进气口以及后扰流板，此外侧裙、后扩散器、F1样式的尾灯以及定制的车轮，都是伊兰特N特有的设计。
来到车内，新车采用了环抱式的座舱设计，浓厚的运动氛围时刻都在挑逗着驾驶者的运动细胞。两块大屏围绕驾驶者，紧紧挨在一起，左侧的仪表盘显示丰富的车辆信息，如机油和冷却液温度、扭矩和涡轮压力值等，还有一个专用的单圈计时器。
伊兰特N有N Grin、N Power和N Track三种模式，并搭载了官方称之为“N Corner Carving Different”的电子限滑差速器，车内有对其进行控制的按钮。新车还借鉴了WRC赛车的集成驱动桥技术，对驱动轴、轮毂和轴承进行了改造，最终车身减重1.7千克的同时也提高了车辆横向的抓地力。
动力方面，伊兰特N搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，匹配8速湿式双离合变速箱，最大功率276马力、峰值扭矩392牛·米，在开启N Grin模式后，最大功率可提升至285马力，届时零百加速时间可进入5.3秒以内。据悉，新车并未提供手动变速箱的选择。
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这加速有点料
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