不知不觉提车已经一周年了，打卡纪念一下。
以前家里是一台Polo，跟着我走南闯北五年多，车况已经不太好了，而且随着家里添丁加口，Polo空间太小了，迫切的需要一台空间充裕一些的家用车。我和老婆最看重的是舒适性和稳定性，因为家里有宝宝了，老婆刚生完孩子身体也还没有完全恢复，舒适性是一定要保证的，再就是家用车，不要求它有多拉风多帅气，图的是一个品质稳定可靠，别开个一两年后就三天两头的出问题。我们都不是选择困难症的人，看了一些车后就选择了轩逸纯电，一是因为舒适性和稳定性都有保障，二是因为想赶赶时髦，所以选了新能源，往后用车成本会少一些。

轩逸的大名我当然是早就知道了，身边不止一个朋友开的轩逸的燃油版，买车之前也对轩逸纯电做了一些功课，知道了日产在电动车领域有着非常悠久的历史，很早就开始研究电动化了，并且技术已经相当成熟，全世界第一台量产的纯电动车就是日产的聆风，也是现在销量最高的纯电动车，而轩逸纯电就是和聆风出自同一个平台。

内饰整个风格还是以稳重为主，用料很厚道，做工挑不出毛病，整个功能分区布局都很合理，开了一年深刻感受到了因为科学的布局而带来的很多操作上的便利，这些看起来好像很简单的东西往往是多年经验积累的结果。方向盘造型还不错，三幅式加上平底设计，握感很好。

大心脏，永磁同步电动机，80kW最大功率，254牛米峰值扭矩，实际驾驶感受还是很不错的，动力比较直接，电机就是迅猛，前段中段非常给力，到了120码以上会有点衰减，不过问题不大。至于电耗我并不是特别在意，因为买电动车的主要都是市区内代步吧，基本也不跑长途，回父母家或者去岳父母家最多也就不到两百公里，续航完全Hold得住，这个东西不像油耗，又不费钱，刚开始刚提车回来会特别注意用了多少电什么的，时间久了就不在乎了，。现在很多地方都有充电桩，就连高速服务区和一些旅游景点也配了充电桩，充电已经不是什么大问题了，敞开了开就是。