diys2014 2019/10/05 19:00:05 发表在 22楼

我也是这样认为的，所有车企里，马自达是最能吹的，就它的标签最多，什么转子，压燃，创驰蓝天，东瀛宝马，魂动，次世代，还有xx之父的名头太多了，都是虚的东西。

sy_alex 2019/10/05 17:16:03 发表在 20楼

跑弯道别说马自达，所有的汽车包括赛车，没有哪个能跑赢雪铁龙。但是马自达对变速箱调教确实很有一套。如果马自达能帮助-雪铁龙和标志调调变速箱的匹配，雪铁龙帮马自达调调底盘悬架，避震和平衡轴，那么马自达阿特兹弯道能力一定能过80.能够结合才是完美！！

光辉岁月鱼 2019/10/06 21:42:23 发表在 40楼

当然排名第一的雪铁龙是有液压主动悬挂的，85KM/H 满载的结果，当然麋鹿测试好可能不能完全和操控画等号，只能说在遇到紧急状态下，没有车能比他稳，老话叫开不翻的雪铁龙， 操控还需要一点灵动的感觉，这个麋鹿测试看不出来！

candle5 2019/10/07 09:45:22 发表在 43楼

麋鹿测试 阿特兹比cx-5还差，这样的媒体测试你也信？

sl_yang 2019/10/08 10:44:59 发表在 45楼

马自达的麋鹿测试不如雪铁龙这个我信，毕竟PSA是底盘大师，但是阿特兹也不至于那么差

你叫我怎舍得去 2019/10/06 19:01:41 发表在 31楼

新款阿特兹百公里加速9.4 9.5，你去看萝卜报告，马自达官网不敢给，只能吹动力更灵敏咯，结果动力更灵敏 加速连上一代的2.0都不如，笑死我了，新阿特兹还没1.5T 3缸的福克斯动力好然后2.0的新昂克赛拉加速都和新2.5的阿特兹一模一样

凉月澄空 2019/09/09 12:42:55 发表在 11楼

建议你们去标致508论坛，有个多款车型测试的帖子，508垫底，阿特兹属上游，所以这种东西看看就好

sy_alex 2019/10/05 17:16:03 发表在 20楼

跑弯道别说马自达，所有的汽车包括赛车，没有哪个能跑赢雪铁龙。但是马自达对变速箱调教确实很有一套。如果马自达能帮助-雪铁龙和标志调调变速箱的匹配，雪铁龙帮马自达调调底盘悬架，避震和平衡轴，那么马自达阿特兹弯道能力一定能过80.能够结合才是完美！！

prizemanner 2019/09/08 21:00:13 发表在 7楼

吹牛逼非马自达第莫属什么是创驰蓝天技术？谁说个具体就是把隔音材料都减了，减重，油耗低了，加速快了这代阿特兹到处吹隔音，隔音仍然中下水平，一个加速视频都没

阳光照进现实2013 2019/09/09 14:47:36 发表在 12楼

就算我承认阿特兹没有508L好，甚至没有308好。但是你说CX-5一个SUV 居然比阿特兹的还高，我觉得真是呵呵了。

天晶2014 2019/12/05 22:25:07 发表在 54楼

这脑子已经被雪铁龙水军洗没了。都是家用车，扯弯道强过赛车，这得yy成什么样子

diys2014 2019/10/05 19:00:05 发表在 22楼

我也是这样认为的，所有车企里，马自达是最能吹的，就它的标签最多，什么转子，压燃，创驰蓝天，东瀛宝马，魂动，次世代，还有xx之父的名头太多了，都是虚的东西。

光辉岁月鱼 2019/10/06 17:41:16 发表在 27楼

感兴趣可以看看瑞典的世界麋鹿测试排行！