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遇见蔚揽竟是告别.蔚揽两年后作业
1 23 发布于 2021-12-11 13:54:33 只看楼主 热门标准
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因为本身是从事和汽车相关职业多年 所以很清楚自己想要一辆什么样的车,选择蔚揽的时候所以也很坚定
因为在工作中几乎市面上得车都开过了 有的车开着很好 有的车开了却想拥有 蔚揽算是一辆 下阶段买车肯定是八代GTI或者c7 a6ar
蔚揽喜欢的人我相信不用多说 关于他的优缺点只要是选择它的人应该都知道 
大致说下吧 开了两年了也没有认真写个作业 要分别了 上个作业吧

前脸和前门之前应该是和迈腾一样 配件基本相互可以使用

蔚揽380入门的轮毂和迈腾330早期的尊贵版轮毂一样

尾部说实话低配的很一般 尤其晚上亮起的时候和凌度几乎一样 畅行版的就好很多 而迈腾全系没有区别

这个角度应该是旅行车最美的角度了吧

腰线贯穿的原因导致这辆车看起来特别的修长 其实他没有迈腾长 

全黑色的行李架 高配的则是银色镀铬了

这个图就是我当初中毒蔚揽的原因

依旧是很美的角度

中控17款之前都是按键6.5寸屏 只有高配车才是8寸按键 18款以后全新8寸玻璃屏幕了 

后排空间虽说是标准轴距 但是也够用 相比A4旅行 空间要大出很多

和迈腾一样的贯穿式出风口 也很容易坏 别问我怎么知道的

4年的时间行驶了8万多公里 年均2万 如果不是疫情的原因 现在应该是10+了

这也是当初坚定选择蔚揽的原因之一 后面放平 直接当床用 旅途中短暂休息带来的舒适感是其他类型车不能媲美的

多种模式选择 虽然改变很微小 但是高速上经济模式一箱油跑过1300公里 可知道这是2.0T高功率的发动机 

前半部分可以开启的全景天窗

后排座椅也比较舒适

方向盘握感不错 手缝了方向盘 

正面和迈腾几乎一样的外观 

整个中控部分看起来十分简洁 

奇葩的座椅调节方式 好在有腿托一个用完就回不去的配置

硕大的全景天窗

非常实用的座椅加热功能 用了就回不去 尤其在北方城市

小表 新款的取消了小表换成一个标志 这东西萝卜白色各有所爱 我更喜欢小表一点

两年了 一起走过很多地方 有不舍 有无奈 旅行车本来就小众 河北就更是少之又少 喜欢您就来吧 

  • 用车感受
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