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Q5升高、换AT胎作业，爱跑山，爱折腾
10年前，在冰川上切下一根冰柱，开着Q5回别墅到了杯威士忌的广告一直烙在我心里，不得不说这个广告对于我来说是成功的，直到前几年，终于把Q5带回来了。
然后就经常往山里跑
然后就经常往山里跑
虽说百分之七八十都是上下班通勤，偶尔去下山里，但两年不到的时间废了两套轮胎
前一套横滨的轮胎，很大一个切口
被石头割的，每个轮胎都不止一处
轮毂也受伤了
当然，除了轮胎的磨损，还有相对于SUV来说过于低的地盘，Q5只有180，人家都是200起步的。改，必须改，但又不想过多的去破坏原车，于是论坛里搜啊搜，问啊问，原车尺寸235 55 19的AT胎几乎没有，底盘升高的也几乎没有（低趴的很多，我就不太理解，买SUV不就为了通过性比轿车好么？）。
功夫不负有心人，终于找到一篇完整的升高作业了，在此也要感谢发贴的“@土的豆”兄弟，完全是技术男，自己开模做了套前后轮的升高垫片（手机编辑没法上链接，明天用电脑放个链接以便喜欢的朋友欣赏），于是费劲波折我们接上头了，我请他帮我也做了一套。上图吧
功夫不负有心人，终于找到一篇完整的升高作业了，在此也要感谢发贴的“@土的豆”兄弟，完全是技术男，自己开模做了套前后轮的升高垫片（手机编辑没法上链接，明天用电脑放个链接以便喜欢的朋友欣赏），于是费劲波折我们接上头了，我请他帮我也做了一套。上图吧
土的豆兄帮我做的垫片，喷了层防锈漆（不喷也行，也可以按自己喜欢的颜色喷，他的是黑的要好看）
开拆
后悬挂弹簧装好的样子
三个师傅一起弄，拆装还是比较费时的，一边拆还一边请教土的豆兄
前悬挂拆下来
前悬挂没装垫片的样子
前悬挂装好垫片，土的豆兄还专门打了孔，孔对孔装，完全匹配
升高完成，虽然只高了前200mm后220mm，但效果已经非常明显了，而且不破坏原车
差点忘记说轮胎了，AT胎不换轮毂真没有，换轮毂呢成本太高，而且验车还得换回，但论坛里的兄弟们无所不能，推荐了款马牌AX6，看了评测还真符合我，60%公路40%越野，最关键是不用换轮毂。果断买来换上，想了解这款轮胎的可以自己搜一下，之家也有评测的，在这里我就简单说一下换完的感受，其实也没什么感觉，跟原来的公路胎开起来几乎没啥区别，非要仔细去辨别的话，也就是感觉阻力大了（不知道这样表述对不对），其他真没啥区别，最担心的胎噪100码以内是跟公路胎一模一样的，没啥胎噪，100码以上还没试。
总的来说这次改的非常满意，有想改的朋友可以一起交流一下，下面上几张轮胎的图结束
总的来说这次改的非常满意，有想改的朋友可以一起交流一下，下面上几张轮胎的图结束
钢圈也顺便喷了一下
比原来好看
改好就去小试了一下
好看又实用
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Sonicun 2020/04/19 23:49:13 发表在 主楼
10年前，在冰川上切下一根冰柱，开着Q5回别墅到了杯威士忌的广告一直烙在我心里，不得不说这个广告对于我来说是成功的，直到前几年，终于把Q5带回来了。然后就经常往山里跑虽说百分之七八十都是上下班通勤，偶尔去下山里，但两年不到的时间废了两套轮胎前一套横滨的轮胎，很大一个切口被石头割的，每个轮胎都不止一处轮毂也受伤了当然，除了轮胎的磨损，还有相对于SUV来说过于低的地盘，Q5只有180，人家都是200起步的。改，必须改，但又不想过多的去破坏原车，于是论坛里搜啊搜，问啊问，原车尺寸235 55 19的AT胎几乎没有，底盘升高的也几乎没有（低趴的很多，我就不太理解，买SUV不就为了通...
喜欢通过性好点，当初就该直接上X3呀。通过性好得多 -
谁说Qp小五不适合越野 ，在楼主手里越来越野。痞痞的豪横
这轮眉和门边在哪里买的？黑色的小5加装不知道好看不好看呢 -
补个对比图，垫高后比指南者高了，大家可以参考一下
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