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#红旗购车季#让梦想飞扬,红旗H5到店实拍试驾体验
1 22 发布于 2018-12-04 19:19:40 只看楼主 热门标准
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品牌之路任重道远


正值初冬天气有些寒冷了,当我走进红旗时,感觉还是相当激动的,红旗汽车是一代人的记忆。红旗牌汽车的历史始于1958年,那是一个令人难以忘怀的日子。1958年7月28日,一辆红旗牌载重汽车和一辆红旗牌35座客车在长春汽车配件厂正式下线。1958年7月30日,长春市委和长春市人委举行红旗牌汽车剪彩仪式。该车一直是中华人民共和国阅兵礼宾车。
如今时过境迁汽车品牌迎来了井喷的快速发展阶段,对于中国民族品牌我们都充满了期望。红旗汽车旗下的车型并不多,我们最熟悉的莫过于H7,单一的车型和产品线限制了品牌的发展。进入2018年,红旗带来了全新的车型-H5,这是全新平台下具有战略意义的一款车型,对于红旗品牌来说具有划时代意义。第一次接触红旗H5感觉外观上设计亮点不少,时尚动感的外形,溜背造型的尾部设计。到底红旗H5是否能成为红旗的新起点呢,当红旗H5行驶在路上我们内心还是无比骄傲的!


盼望更多的中国人坐上一汽产的红旗轿车,民族品牌之路任重道远

盼望更多的中国人坐上一汽产的红旗轿车,民族品牌之路任重道远

车型亮点解析


【外观亮点】
了解红旗的车友都知道,红旗不仅仅是汽车,更是我们民族品牌的代名词。红旗H5对于红旗品牌来说具有划时代的意义,这是一款非常亲民的红旗轿车。红旗H5前脸辨识度非常高,竖型前进气格栅是风格,镀铬相比H7设计的要宽一些更大气。红旗H5的大灯非常有精气神,LED光源加持下加了透镜,智能控制系统更加聪明可以根据路况自动调节光度。在H5上设计师重点突出线条美,前高后低的车身运动气质很浓重,年轻化时尚化是我们现在的审美观。中国人好面子,有气场的好车需要有超大的车内空间,车身上红旗H5轴距2875mm,更关注国人对空间的需求。让我记忆深刻的是车尾的LED尾灯,点亮后的状态让人过目难忘,充满了时代独有的科技氛围。
【内饰亮点】
红旗H5在上市时之前,充分考虑到国人对审美的需求,内饰设计更趋年轻化时尚化。前台设计的非常高端时尚,用料上也是厚道大量的软性材料和皮革提升车内的档次感。平底多功能方向盘双手把握手感很舒适,让我感到特别是10点和2点的凸起,很不错的设计。中控台上的木纹饰板,是内饰最耀眼的地方,皮革配合木纹让内饰具有豪华感。中控台上的10.25寸中控屏,内置了“红旗智联”系统,一系列的流行软件都有支持,比如百度地图,酷我音乐等等都很时髦。音响采用知名的BOSE音响,全车的音响让你身如影院级的享受。全触控的空调面板虽然看起来很好看,但是用起来有点繁琐不是太灵敏,这是内饰自己唯一不满意的地方。面板容易沾上指纹,没有反馈力度感觉需要厂家改进的地方。全系标配了EPB、ESP、胎压报警等安全性配置,高配车型将配备倒车影像以及多方位探头配置,科技感十足。
【空间亮点】
国人喜欢大空间,对于这一点红旗H5完全可以满足需求。红旗H5定位B级车,但是轴距却有2875mm,后排空间体验非常宽敞。前排座椅皮质包裹,主副驾驶有电动调节,让我感到满意的就是主驾驶的电动记忆座椅。电动座椅调节方便,座椅记忆可以很好记住适合你舒适的位置。副驾驶独有的老板键,也是相当有档次感,主副驾驶电动座椅加热功能也不错,在寒冷的北方很实用。后排带有空调出风口,让我感到惊喜的是后排竟然也电加热座椅,看来红旗真正走进国人的心中。后排座椅可以放倒,空间扩展很有优势,后备箱空间放置大件行李挺轻松。
【动力底盘亮点】
在T时代下,涡轮增压发动机开始成为主流,红旗H5配备了1.8T涡轮增压发动机机型,匹配6速自动变速箱。这套动力匹配很成熟,很多车型都在应用,最大功率为137kW算不上优秀但是绝对主流。底盘上红旗H5与其它轿车基本一致,前麦弗逊式独立悬挂后多连杆独立悬挂,电子助力方向很轻盈。当我试驾体验时还是被红旗H5的灵敏操控征服,感觉起来动力操控都达到红旗的新高度。






#红旗购车季#红旗H5外观品鉴


从这个角度来看,红旗H5特别的大气磅礴

展厅里面白色的H5静静地停在那里,红旗H5是红旗划时代的车型,对于红旗品牌来说举足轻重任重道远

前脸延续了 红旗家族设计,给人一种大气磅礴的感觉

全LED前大灯很有精气神,带有大灯延时功能,前面带有驻车雷达

大灯点亮后辨识度高,日间行车灯造型美轮美奂

红旗的车标,立体感与质感同在

非常喜欢前进气格栅,竖型造型也是独树一帜

前风挡里面的探头,高科技聚于一身

类似奔驰式的玻璃水喷口,在前雨刮器上

双五辐哑光轮毂造型很像花瓣,配合韩泰的轮胎性价比很高

 轮胎尺寸:225/45R19 

后车轮

轮圈中心的红旗字样,民族的骄傲

同色的外后视镜没有任何违背感,一切都那么浑然天成,集成LED转向灯

车门把手有镀铬装饰,集成无钥匙进入

四个车门都有装饰,精致而且显得豪华

溜背造型是红旗H5侧面的亮点,也是整个车身重点突出的运动线条

腰线刚劲有力,力与美完美呈现

全LED尾灯造型动感,车身接缝均匀钣金工艺不错

车尾凸显的鸭尾设计突出车尾的运动气氛,镀铬排气很霸气

车尾带有四个驻车雷达,配备全景影像系统

镀铬排气做的很精致,感觉反光板有些小气

车尾标

摄像头位置比较低,在牌照框上方

鲨鱼鳍天线

#红旗购车季#红旗H5中控前台


进入红旗H5,内饰设计的非常时尚充满豪华的氛围

多功能方向盘和中控屏,皮质包裹的中控台都是红旗H5亮点,突出时尚流行的年轻化

主动安全配置非常丰富,车道偏离预警、车身稳定、发动机启停、盲区监测都有

多功能方向盘平底式 ,皮质加持下手感极佳

定速巡航拨杆位于方向盘左下,个人感觉不如集成在方向盘上方便

传统的仪表盘,中间的液晶屏够大显示内容丰富

10.2英寸触摸屏,带有红旗自己研发的红旗智联系统

图片、蓝牙音乐、倒车影像、CarLife都支持

支持蓝牙电话下是实体按键

CarLife支持安卓版和苹果版

收音机界面设计很大方,蓝色的背景显示清晰

中控台上木纹装饰提升车内豪华氛围,皮质包裹的中控台手感不错

触控空调面板,个人感觉不是太爽,有延迟识别率不算灵敏

爱信6速手自一体变速箱,两侧均有功能键

配备电子手刹和自动驻车,带有雷达开关和自动泊车

一键启动

隐藏式前排杯架,里侧有限位器

#红旗购车季#红旗H5车门细节


车门面板上深下浅设计,下方有木纹饰板,扶手区皮革包裹

四门车窗支持 一键升降,按键边缘带镀铬装饰

车门上BOSE音响,高配车型9-12扬声器

后排车门有丰富储物格

后排座椅加热按键设计在车门上

BOSE音响

#红旗购车季#红旗H5座椅空间


白色的车身配合米色座椅显得很干净,但是米色座椅有些不耐脏

座椅包裹不错,主驾驶带有12向电动调节,带有三组座椅记忆

副驾驶有座椅老板键,便于后排乘客调节空间

副驾驶手套箱开口很大,阻尼度一般

后排座椅舒适宽大,2875mm轴距腿部空间很宽松

坐垫填充物弹性不错,具有很好的支撑

后排座椅带氛围灯,蓝色背光特别梦幻

后排配备空调出风口,实拍车型没有配备充电接口

后排扶手,隐藏式杯架不占空间

LED后排阅读灯

全景天窗,面积很大

后排座椅放倒拉杆,可以放倒后排座椅

放倒后的座椅,比例分割很实用的功能

后备箱开口很大,取放行李方便

空间是相通的,这也是红旗H5空间的优势所在

后备箱空间很大,里侧有黑色绒布

后尾箱里侧有非全尺寸备胎,随车工具在备胎上

#红旗购车季#红旗H5灯光体验


LED示宽灯点亮非常醒目

刹车灯

示宽灯

刹车灯

刹车灯

高位刹车灯

#红旗购车季#红旗H5动力底盘


红旗H5发动机为1.8T涡轮增压发动机,最大功率137kW

红旗,发动机机盖

发动机细节展示

发动机机舱盖带有隔音棉,双液压撑杆设计

前麦弗逊独立悬挂,后多连杆独立悬挂

前麦弗逊式独立悬挂

前麦弗逊式独立悬挂, 后多连杆式独立悬挂

#红旗购车季#红旗H5试乘试驾


中控屏开机有红旗字样,民族情怀油然而生

开上红旗仿佛有种自豪感,6速手自一体变速箱很熟悉的感觉,换挡平顺

电子助力的方向盘握在手中很踏实,没有明显的虚位

木纹饰板是车内画龙点睛之作, 大气有气质

挡把造型很别致手感饱满,挡位设计显示在挡把顶端位置

开启前排座椅加热功能,暖意浓浓

舒适好开没有任何换挡生硬的感觉,悬挂调试的很舒适

盲点监测在行驶中很实用,车道偏离预警等主动安全很赞

当挂入S挡后, 动手输出很强劲很直接有种激进的快感

整体感觉H5偏向舒适家用,动力输出可圈可点

NVH效果好,隔音效果很棒,发动机噪音被隔绝在车外

  • 车辆对比
  • 车辆实拍
最后编辑于2018-12-04 21:29:08
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