品牌之路任重道远
正值初冬天气有些寒冷了,当我走进红旗时,感觉还是相当激动的,红旗汽车是一代人的记忆。红旗牌汽车的历史始于1958年,那是一个令人难以忘怀的日子。1958年7月28日,一辆红旗牌载重汽车和一辆红旗牌35座客车在长春汽车配件厂正式下线。1958年7月30日,长春市委和长春市人委举行红旗牌汽车剪彩仪式。该车一直是中华人民共和国阅兵礼宾车。
如今时过境迁汽车品牌迎来了井喷的快速发展阶段,对于中国民族品牌我们都充满了期望。红旗汽车旗下的车型并不多,我们最熟悉的莫过于H7,单一的车型和产品线限制了品牌的发展。进入2018年,红旗带来了全新的车型-H5,这是全新平台下具有战略意义的一款车型,对于红旗品牌来说具有划时代意义。第一次接触红旗H5感觉外观上设计亮点不少,时尚动感的外形,溜背造型的尾部设计。到底红旗H5是否能成为红旗的新起点呢,当红旗H5行驶在路上我们内心还是无比骄傲的!
车型亮点解析
【外观亮点】
了解红旗的车友都知道,红旗不仅仅是汽车,更是我们民族品牌的代名词。红旗H5对于红旗品牌来说具有划时代的意义,这是一款非常亲民的红旗轿车。红旗H5前脸辨识度非常高,竖型前进气格栅是风格,镀铬相比H7设计的要宽一些更大气。红旗H5的大灯非常有精气神,LED光源加持下加了透镜,智能控制系统更加聪明可以根据路况自动调节光度。在H5上设计师重点突出线条美,前高后低的车身运动气质很浓重,年轻化时尚化是我们现在的审美观。中国人好面子,有气场的好车需要有超大的车内空间,车身上红旗H5轴距2875mm,更关注国人对空间的需求。让我记忆深刻的是车尾的LED尾灯,点亮后的状态让人过目难忘,充满了时代独有的科技氛围。
【内饰亮点】
红旗H5在上市时之前,充分考虑到国人对审美的需求,内饰设计更趋年轻化时尚化。前台设计的非常高端时尚,用料上也是厚道大量的软性材料和皮革提升车内的档次感。平底多功能方向盘双手把握手感很舒适,让我感到特别是10点和2点的凸起,很不错的设计。中控台上的木纹饰板,是内饰最耀眼的地方,皮革配合木纹让内饰具有豪华感。中控台上的10.25寸中控屏,内置了“红旗智联”系统,一系列的流行软件都有支持,比如百度地图,酷我音乐等等都很时髦。音响采用知名的BOSE音响,全车的音响让你身如影院级的享受。全触控的空调面板虽然看起来很好看,但是用起来有点繁琐不是太灵敏,这是内饰自己唯一不满意的地方。面板容易沾上指纹,没有反馈力度感觉需要厂家改进的地方。全系标配了EPB、ESP、胎压报警等安全性配置,高配车型将配备倒车影像以及多方位探头配置,科技感十足。
【空间亮点】
国人喜欢大空间,对于这一点红旗H5完全可以满足需求。红旗H5定位B级车,但是轴距却有2875mm,后排空间体验非常宽敞。前排座椅皮质包裹,主副驾驶有电动调节,让我感到满意的就是主驾驶的电动记忆座椅。电动座椅调节方便,座椅记忆可以很好记住适合你舒适的位置。副驾驶独有的老板键,也是相当有档次感,主副驾驶电动座椅加热功能也不错,在寒冷的北方很实用。后排带有空调出风口,让我感到惊喜的是后排竟然也电加热座椅,看来红旗真正走进国人的心中。后排座椅可以放倒,空间扩展很有优势,后备箱空间放置大件行李挺轻松。
【动力底盘亮点】
在T时代下,涡轮增压发动机开始成为主流,红旗H5配备了1.8T涡轮增压发动机机型,匹配6速自动变速箱。这套动力匹配很成熟,很多车型都在应用,最大功率为137kW算不上优秀但是绝对主流。底盘上红旗H5与其它轿车基本一致,前麦弗逊式独立悬挂后多连杆独立悬挂,电子助力方向很轻盈。当我试驾体验时还是被红旗H5的灵敏操控征服,感觉起来动力操控都达到红旗的新高度。
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