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穿越狂野德州-美国自驾游记【首页及精选日报】
1 25 发布于 2020-02-08 00:17:21 只看楼主 热门标准
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第2次去美国自驾游,这次旅程体验了在德州租车自驾,实弹射击,几乎品尝了所有类型的牛排,参观了牛仔博物馆和休斯顿航天城,感受更加原滋原味的美国。

感谢编辑及版主的推荐,荣登汽车之家论坛精选日报,开心、庆祝!!!

再接再厉,首页露脸!

2019年12月下旬,利用10天时间驾车3000公里,往返俄赫拉荷马与休斯敦,途经圣安东尼奥,奥斯丁,达拉斯等城市,实现了对得克萨斯州的2次穿越,称为非主流美国游记主要此行选择的不是美国的传统旅游路线。

汽车篇



这张图片可以解释为什么美国并没有发达的高速铁路网络,美国是个汽车轮子上的国家,完善的的高速公路网络四通八达。500公里以内开车,500公里以上搭乘飞机已经成美国人的生活习惯。而我国人口众多,地形复杂,对高速铁路有着切实的市场需求,高铁在中国的迅猛发展一定程度上体现出中国的后发优势。

美国地广人稀,即使在繁华的市中心,以配建建公共建筑停车楼的方式解决停车难得问题是各州的普遍选择。

对于汽车迷而言走在停车楼里,都如同逛小型车展。

在美国的别墅区一般家庭至少拥有两辆车,车型组合比较随意,但有一点是挺有趣,那就是几乎所有选择的两部车都来自一个车系甚至同一品牌,由衷感到选车是可以理解为一种信仰,这是有钱人的奔驰组合。

选车可以理解为一种信仰,雪佛兰组合,别墅主人要么是雪佛兰的员工,要么是雪佛兰品牌的忠实拥趸。

选车可以理解为一种信仰,GMC皮卡、别克家轿组合,两者均属通用旗?。

选车可以理解为一种信仰,日产、马自达组合。不论在国内还是在国外,日产车的销量都有大幅增长,但是好景不长,可以共苦但不能同甘,日企不愿与雷诺大幅分享利润。难怪日产车急于脱离雷诺-日产-三菱联盟,甚至以莫须有的罪名把当年的“救世主”-卡洛斯 戈恩告上法庭。到如今还上演了一出戈恩藏身大提琴盒,秘密逃往黎巴嫩的闹剧。

雪佛兰Corvette是美国国宝级的超级跑车,亦是通用旗下最高端的超级跑车品牌。该系列诞生于1953年,至今共衍生出7代车型。

路遇雪佛兰 科迈罗,被电影变形金刚带火了得一款车型,黄色车身加黑色条纹涂装的尤其具有辨识度。

双门版6缸3.5排量本田雅阁现已停产,圆润的造型和流畅的行驶品质成为一代经典。

凯迪拉克CTS-VCOUPE两门轿跑车,传的钻石切割线条被新一代设计师绷得更紧,过渡区做了平滑处理,毋容置疑,新一代凯迪拉克的外观设计的进化是成功的。

由于大部分美规SUV排量大动力强,利用SUV进行拖挂运输是很寻常的事。

全尺寸SUV——雪佛兰的Suburban。提到美式全尺寸SUV,雪佛兰的Suburban可以说是最具代表性的一款车型,从1933年推出至今它已经走过80年的风雨历程,我们在美国总统出行以及美国大片中都能见到Suburban的身影,同时它也是美国销量最大的全尺寸SUV车型。

全尺寸SUV——凯迪拉克凯雷德。凯迪拉克凯雷德是一款全尺寸豪华SUV,采用凯迪拉克世纪概念车Sixteen全新设计理念,集威武尊贵的外观, 精美豪华的内饰,强劲无匹的动力,和众多领先科技于一身,自诞生之日,就成为美国乃至世界豪华SUV的典范。

上的厅堂,下得厨房皮卡的多功能性在各个方面都有所体现。

把皮卡底盘加高是很多美国人提升其越野能力的办法,的确很拉风,但是这会在很大程度上削弱安全性和舒适性。

道奇Ram2500,道奇是克莱斯勒集团旗的,已有90多年的历史。它是美国的第五大汽车品牌,在美国市场拥有6.4%的市场分额,是全球汽车行业的第八大汽车品牌。

丰田坦途(丰田Tundra)日本丰田公司生产的美版的大皮卡,这款车主要在北美销售,国内进口少量。很适合长途旅行的代步工具,它受到深度追捧的原因在于它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性。

雪佛兰科罗拉多,全新雪佛兰科罗拉多中型卡车提供最大的马力和最大的中型卡车公路效率以及最高可用拖车的评级和收视率比竞争?高的有效载荷。

一代神车福特F150,福特F150一直是福特旗?的经典皮卡,是F-Series系列中,销量最高的车型,并高踞美国的各大畅销车榜首,连续多年获得美国最佳汽车称号,它的销量超过了其它任何一种大型卡车品牌

国内同款——凯迪拉克XT5.

国内同款——大众途昂。

国内同款——雪佛兰探界者。

穿上骑士服跨上烈焰飞车,无论青年帅哥是还是油腻大叔都会成为整条街最靓的仔!

美国汽车报废制度相对灵活,赋予年代感的老爷车随处可见。

花花绿绿的车身既是广告也是美国的一种街头文化。

自驾旅行是美国一种生活方式,在美国甚至有种电影类型叫公路片。迎着落日余晖,听着舒缓的音乐,一路奔行,这个世界仿佛只属于你一个人!

RIVERWALK



圣安东尼奥著名的revier walk是由一条半人工的河流环绕。沿着河道一路走去,河两边有商店和各种餐馆,放假休息的人们坐满了河两岸的餐馆和咖啡馆。1921年当地发生一场特大洪灾,50个无辜市民丧生。当地人决定采取具体措施防洪,首先在上游修一个大坝。然后在市中心修一个马蹄形的暗渠分洪。

最终建成的水渠未盖上成为暗渠,而是在水渠的上游端和下游端分别修建一个闸门,再在水渠中部修一个弧形闸门来控制水流。这个没有加盖的水渠成为了一个商业街区。

朋友帮助预定的酒店恰好就位于岸边,在圣安东尼奥的两天里,我在不同的时间段沿着RIVER WALK走了3次。

整条步行街以餐饮为主,还有酒店、剧院、博物馆、纪念品商店等,功能丰富。

河上上有二三十座形态各异顾盼生姿的桥作为景观分隔节点。

漫步在河边,人能感受到的是两层建筑,9米左右高。

圣安东尼奥骄阳似火,但一到沟里马上阴翳宜人。地面上高速穿城而过的喧嚣也没有了,封闭的空间还提供了安全感。

乘坐游船需要花费9美元,可以从另外一个视角欣赏两岸的风光。

虽然地处闹市,仍然可见到许多高大的多年生乔木。

赋予东方情调的楼阁。

河岸边的雕塑。

人与自然相处和谐。不惧游人的小鸟。

景观、动物、人之间相处和谐。不惧游人的小鸟。

毛茸茸的大尾巴和呆萌的眼神。

肆无忌惮的松鼠,在树丛间上蹿下跳,它才是这里真正的主人。

RIVER walk 沿途串联起很多著名的景观。

德州知名牛排店,据说说自己用的德州牧场的"August"牛肉,在这里品尝了德州最好吃的牛排。

RIVER WALK的最远端是RIVER MALL ,时至圣诞,节日气氛正盛。

实弹射击



德克萨斯别称孤星国,旗帜上只有一颗星。

德州民风彪悍,遍地皮卡和人人配枪是德州的特色。在德州驾车,死盯一个人看或者以鸣笛的形式提示前车都可能面临生命风险。

在德州,射击训练场就像健身房一样普及。单纯考虑外观,我们找到的射击场像极了俺们大东北的洗浴中心。

射击场门口停放的道奇皮卡,个人认为这种加宽的改装比底盘加高的改装更吸引眼球。

我们到射击场是需要租用枪支进行射击体验的,当地人一般都自己带枪。

注意到很多人的枪套上面都有卡通图案的挂饰,实在不敢对着人家拍照,害怕对方拿枪对着我。

半自动步枪展示柜。

所有的枪支都是可以对外出售的,一只半自动步枪的价格在700~2000刀,一只手枪的价格在500~800刀。

射击场是一对一的服务,办理登记手续、介绍枪支使用都有一个专人进行服务。

因为在上学时参加过军训,对枪支的认知并非零基础,所以教练对我的理解能力相当肯定,毫不吝惜对别人的赞美是美国人的一个性格特征。

我们的导购兼教练从头到脚散发出精明强干的气质。

这个射击动作的演示真的标准,由于食物单调热量高,美国胖子多,但瘦起来真的帅

护目镜、耳塞、耳包是射击场必备品,即便如此,邻近位置的枪声也会震得人浑身发抖。

左边的是步枪靶子,右边是手枪靶子。

步枪易于控制,弹着点相对集中,这是25米的实弹射击效果,只要打中YES那个区域,目标也就OVER了。

手枪与步枪的构造不同,没有经过特殊训练很难精准控制,我打的15米距离6发手枪弹的效果。有一发子弹竟然脱靶了,得出的初步结是,如果有人用手枪在5米开外威胁你,你完全可以转身就跑,对方打中你的几率很小,如果对方拿着步枪你就别挣扎了,乖乖束手就擒吧。

半自动步枪租用费用15美元,50发一盒的子弹购买费用17美元,为了能连发过瘾,我买了2盒子弹。

手枪租用费用12美元,50发一盒的子弹购买费用17美元。

吃在德州



入乡随俗,在美国酒店很就只能选择相对单调的肉蛋奶类,把它们组合到一起其造型令人浮想联翩。

只能吃点水果压压惊。

这是我习惯的美国酒店早餐组合。

在汉堡王吃到的汉堡,最小的单人份觉得有点撑。

几乎任何食材都可以夹在面包片中间做成汉堡,没看错,这是一款龙虾汉堡。

就像美国人的衣服一样,源自意大利的披萨饼在美国本土也有特大号,这是我们在圣安东尼奥吃到的特大码披萨饼。

德州绝对是肉食动物的天堂 ,Terry Black's BBQ 是美国的网红餐厅。

既是网红餐厅,排队是必不可少的环节,原来老美排队也很厉害的。 

很熟悉的一位难求的场面。

我们选择的是考肋排、烤肠、沙拉的经典组合。

毫不吝惜溢美之词,这是我吃过最好的美式烧烤。

牛排店里的面包都是现烤的,配上点沙拉是吃牛排之前的必选。

不同的牛排店都有拿手的特色面包配方,据说当地人有时候会因为面包的味道和口感去选择自己喜欢的牛排店,小小配餐有时也会起到了四两拨千斤的作用。

T骨牛排上淋上奶酪,这种折中的口感不是我本人喜欢的。

五分熟的牛排是我的最爱,个人认为选择五分熟是对牛的最大尊重。

要是食量不大的话,我强烈推荐这款龙虾尾牛排,配上一杯红酒,就能体会半个小时的完美人生。

这次出行共计六人,大部分时间选择通过网络平台租住别墅,超过4人选择租住别墅可以说经济实惠,关键可以自己发挥做点中餐,晒一下我们的美国自己动手做的中餐。对于生活在美食国度的吃货来说,美餐真是太单调了。

牛仔博物馆



国家牛仔与西部文化遗产博物馆于1955年作为牛仔名人堂和博物馆而建立,为了纪念牛仔和那个辉煌时代。博物馆现有展览面积达19000平方米,收藏有28000多件展品。

牛仔传统形象是自由、独立、豪迈、潇洒、飘逸、有绅士风度、爱冒险,且通常会杀富济贫,侠客风采令人敬佩。这座雕塑反应牛仔驯服烈马的过程,能在马背停留到最后计时就是胜者。在二战时期,很多在战场投降入狱的将军在战后回国时依然能得到民众的拥戴,这类事件本身是有历史文化渊源的。

著名的牛仔骑警。

 大厅正中的牛仔雕塑。 早期的牛仔裸骑,没有马鞍,非常简单。

后期出现了马鞍,通过肚带、低头革等与马产生“连接”,方便骑手给指令。

各式马鞍是博物馆重要的展品。

每个马鞍都是不同的,皮制的马鞍上面有各种各样的花纹,,有的是用机噐压制的,,有的是用刀刻制的,,非常的华丽漂亮。

专门有一个展厅按照马鞍历史发展沿革顺序进行展示。

马刺是一种较短的尖状物或者带刺的轮,连在骑马者的靴后根上,用来刺激马快跑。马刺是中世纪在欧洲和中亚出现的,骑士在骑马时用皮带系在脚踝上,金属制尖端有小尖刺,也叫靴刺。其主要作用是在冲锋时用脚后跟踢马腹时使马感到刺痛而全速前冲。它的形状类似带锯齿的轮子,是可以随意滚动的,因为并不尖利,一般不会对马造成伤害。

马刺一般由马刺叉(Yoke)、马刺颈(Neck of Shank)、滚轮(Rowels)组成。马刺叉又称“分岔”,即马刺围绕在马靴的部分。马刺颈是马刺叉后部的延伸,通常也是接触马的部位。滚轮这是马刺头部连接在马刺颈部能够转动的装置,有的是齿轮,有的是平滑的圆轮。并不是所有马刺都有滚轮。

这座雕塑刻画的是牛仔给自家的牲畜烙上印记。

将模具烧红后,直接烙印在牲畜身上。

每一个烙铁上似乎都能闻到烧焦的味道,令人不寒而栗。

美国历史相对短暂,以牛仔为题材的影视作品是美国早期流行文化的起源。

 美国西部的莽莽荒原,曾经是牛仔活跃天地。他们穿独特的装束,骑着烈马,挥动马鞭,满脸桀骜不驯的表情,构成美国西部电影中的标志性形象。

精美的展品——豪华版的马车。超大轮毂,四轮杠刹,超高底盘,声控转向,鞭子油门。

动画片玩具总动员的玩偶。

美国的发展史确切的说是印第安人的血泪史。无论如何,美国政府在对待印第安人的手法和态度上,都必须被谴责。用印第安人的话说,美国从来没有遵守过他们对印第安人的承诺。在印第安人的土地问题上,美国政府确实是一个背信弃义的、无耻撒谎的政府。

印第安部落酋长的雕塑。

印第安部落妇女的画像。

牛仔文化是一种由多种元素构成的街头文化的总称,它包括牛仔精神、牛仔音乐、牛仔舞、牛仔服饰等。

美国有很多牛仔名人,这里展示有他们用过的手枪,吉他,服装和画像。

美国全民持枪,德州尤其推崇,配合全景画,牛仔射击的蜡像惟妙惟肖。

在德州人心中枪支既是武器也是一种艺术品,它代表杀戮,也保卫和平。

 博物馆中有一座里根总统的画像,他一身牛仔装束,里根总统深得美国人拥戴。  

里根总统的雕像,里根总统在电影中扮演过牛仔,据说他是第一位将牛仔帽带入白宫的总统,这之后还有小布什总统,他们都是牛仔文化的拥趸者。

西部题材的油画喜欢描绘空旷,有层次的场景。

写实主义的画风,对色彩的运用精准对光影的表现细致,产生震撼人心的效果。

这幅以马为题材的中国画是我在牛仔博物馆里看到的最亲切的展品。

这是博物馆以实物还原早期的街景,拴马桩成为商业街的标配。

牛仔时代的银行内部设施。

用来圈养牲畜的铁丝网也能成为展品的确出乎意料。在笑对美国历史短暂的同时也惊叹他们对这短暂历史的珍惜。

休斯顿航天城



离休斯敦中国城往南30英里,坐落着被称为“太空城”的约翰逊航天中心。一架波音飞机承载航天飞机的展品成为航天中心的地标。由于有了这个中心,素有“世界石油之都”之称的休斯敦,又获得了“太空城”的美誉。在NASA航天中心的光环下,休斯敦也熠熠生辉,几乎成了NASA航天中心的代名词。

通过检票通道,首先进入的是航天展示馆,摆在大厅里的许多展品都是可以触摸的。如果有兴趣,参观者还可以参与一些有趣的实验,从钻进“阿波罗”指挥舱到模拟在月球上行走,甚至还有供下滑的安全舱和供发射至屋顶的火箭,1 7 个用以激励试验和探索的不同活动区,使人从中体验太空飞行的惊奇。

休斯敦太空中心称得上是美国太空探索的一个缩影。

航天飞机模型。

月球着陆器模型。

返回舱。

火箭发动机展示。

太空食品。

航天是个系统工程,各种功用的宇航服。

太空舱中的洗手间。

演示火箭发射的互动装置。

飞行乘组的照片墙。看到遭遇空难的挑战者号乘组照片,让人不禁伤感。

航天馆的后门有一条车道,长长的电动观光车专门接送游客进入“航空城”。

原以为航天城会戒备森严,其实不然,这里很多场所都是开放的,买了门票就可以参观,因此人们又称它是“宇航科普的大课堂”。这个建筑的墙壁上绘制着多级火箭的侧面图,旁边写着“SATURN”(土星)。

本以为只是让游客对火箭大小有个基本体会,没想到这里面陈列的火箭实体可以自由参观。

“土星”号运载火箭,它体形硕大,令人震撼,庞大的身躯分四节横卧在地上,后面是5个巨大的喷气推进器。

到了最后一级火箭,喷气推进器只剩下一个了。

尽管对火箭也有简单的认知,但是看到实物后仍然惊叹于他的巨大。每一级火箭的主体都是一个大的油箱加上推进器。

早期的控制中心操作台。

航天城的基础设施都以安全可靠为设计出发点,传统的供水水塔成了必然选择。

在休斯敦有个著名的NBA火箭队他的标识就是一枚蓄势待发的火箭。看到航天公园展示的火箭实物,就很容易看懂火箭队的队徽的含义。

乘游览车转入9号建筑物。登上楼梯后,可以通过隔着玻璃的通道俯瞰一个类似工厂车间的建筑物。里面陈列着国际空间站的实体模型,为将来的航天计划正在研发的火星车,机器人,新一代航天服和航天员训练设备。

侧墙上有一副巨大的美国国旗,休斯顿航天中心是美国人的骄傲。

这里不是简单的展厅,而是一个正在运转的巨型工作室。

我们没有获准到底层参观。

按结构和体量看,这是一个陆地生活仓,猜测就是一个发射到外星球的房车。。

各类用于表面行走的小车,猜测上面布置的是探测器和取样器。

纪念品商店里印有NASA标识的各类纪念品很受游客欢迎,因为中国航天技术的突飞猛进,作为中国人并不特别羡慕NASA,可见,对一种事物的态度反映着一个民族的自信,希望中国也能建成对外开放的航天城。

  • 摄影
最后编辑于2020-05-06 22:35:34
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