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2020-04-17 16:57:21 IP
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2020-04-17 17:00:04 IP川崎z900rs 在日本裸车卖88000多人民币，资本主义人民真幸福。
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2020-04-17 20:25:10 IP
kasim10024 2020/04/17 10:22:18 发表在 26楼
春风650都开的进5秒俱乐部……真的，操作没你想的那么复杂，首先暖车暖胎，不然起步打滑
不懂就问，怎么暖胎，原地烧胎？除了给油的时候要抑制后轮打滑，还要抑制翘头，我知道很简单，但大马力一点的车测出极限加速数据不是人人都行 -
2020-04-17 20:58:16 IP
川崎Z900在100多码的时候加速那叫一个爽，昨天在高架上120-150只要一瞬间，一点都不含糊，那种感觉终身难忘，太爽了
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2020-04-17 23:46:44 IP
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2020-04-18 00:19:26 IP
热车一般原地水温40以上转为慢车行驶到80差不多了，不是寒冬腊月10度以内就好
暖胎的话普通街胎在沥青路面以60～80速度正常开3公里就差不多了，拐弯时候是感觉的出来轮胎在抓地的，同样的，不是寒冬腊月里
春风650，钱江500都可以做的6秒内，哈雷883改的1250和750都可以做到7秒左右，不是很难的事情
以上是个人经验
另外，有疑问是好事，勇于尝试也不错哦～多骑骑车～
本人身高体重都是190，01都是前趴姿势，基本不会起头，不甩尾就行（一般都会扭两下）
更大马力其实也好做，大部分都有tc，安全
ps，关键还有，没有快排的车，不捏离合换挡要会，不然会浪费时间在这个方面，虽然只有升1档而已
[本回复最后由 kasim10024 于2020-04-18 00:21:31 编辑] -
2020-04-18 00:41:09 IP哪个省油点？
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2020-04-18 01:57:45 IP
一周前刚订的2020款Z900，据说要等到10月后才能到车，等的花儿都谢了，其实本来是想来一辆Z650的。本田的也考虑过，但两者动力感受在我的骑行习惯里确实差很多，多等半年吧
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2020-04-18 09:03:27 IP
kasim10024 2020/04/18 00:19:26 发表在 47楼
热车一般原地水温40以上转为慢车行驶到80差不多了，不是寒冬腊月10度以内就好暖胎的话普通街胎在沥青路面以60～80速度正常开3公里就差不多了，拐弯时候是感觉的出来轮胎在抓地的，同样的，不是寒冬腊月里春风650，钱江500都可以做的6秒内，哈雷883改的1250和750都可以做到7秒左右，不是很难的事情以上是个人经验另外，有疑问是好事，勇于尝试也不错哦～多骑骑车～本人身高体重都是190，01都是前趴姿势，基本不会起头，不甩尾就行（一般都会扭两下）更大马力其实也好做，大部分都有tc，安全ps，关键还有，没有快排的车，不捏离合换挡要会，不然会浪费时间在这个方面，虽然只有升1档而已
01是什么车？MT01？这车不要说是趴姿，就算坐在车把上开都可以起头。还有，测试极限加速成绩还开TC？那能测出极限成绩吗？我只能笑一笑吧。强调一下，小马力车加速好测，我说的是马力稍大的车测试极限加速有难度。 -
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2020-04-18 09:13:16 IP
海外市场川崎双缸车忍者650就是4秒不到的百公里加速时间, 准公升车成绩和中排量一样？
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2020-04-20 00:24:51 IP
我觉得楼主分析的还是比较到位的。年轻人喜欢速度与激情，排量越大越好，提速越猛越好，外形越战斗越拉风越好，所以应该更多的是选择z900。岁数大但还有一颗放飞的心的“大叔”们因为对速度的追求是有“限速”的，而且更看中一些“安全”配置，因此选择cb650的人可能会多一些。
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硬要弄个650往上凑在我看来这两车只有一个共同点 价格近似 仅此而已
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