7月13号，晴热

小朱早上陪清华去了杨哥那里，给清华的爱车做了检查，结果没有任何问题。清华说在来成都的路上，时速过130，车身有轻微的抖动，杨哥分析是轮胎动平衡的问题，又帮清华做了四个轮胎的动平衡，将车车洗干净后，将我带给他的e族的车标贴了上去。一切就绪后，三人共进午餐，味道很好，小朱吃了两碗饭还意犹未尽。。。最后清华抢着买了单，谢谢啦。。。。。。

餐后，我们和杨哥就分手了，回到宾馆研究车上怎么固定氧气瓶。氧气钢瓶在使用中最好是竖直摆放，因为明天就要上高原了，可能随时会用到，所以这个要解决好。我的车后排一人，直接将氧气瓶竖在驾驶座后面的位子上，用两个绑紧带就固定好了，非常稳固。清华的车后排是两位老人，刚开始想将气瓶放在后排当中，这样后排座的舒服些，但是这样很难固定牢靠，毕竟安全第一嘛，最后还是按照我的方法固定了。

少了个氧气瓶，我又减负了二三十斤，开心呀。。。

友情提醒，如果车友进藏备氧气瓶的话，不用太大的，5升一下应该够了，太大了又重又占地方。

两个人在烈日下忙活了半天，都湿了，各自回房间洗洗，歇歇。。。

今天，小梁和小王又和小青去活动了，去小青的新家看看，一起吃了些成都的小吃

介个看着就挺过瘾的

吃完这些又去知味楼吃了午饭，一帮儿吃货，你说说这咋能减肥呢

由于和其他的进藏车友约好了下午4点在宾馆，见见面，碰碰头的，所以小梁、小王在下午3点钟就抹着油嘴，挺着肚子---肥来啦。。。

下午4点，车友们都准时的到了宾馆。首先要特别表扬随风同学，他原本是我们南线进藏车队的领队，被医院忽悠做了个手术，导致不能及时恢复，所以不能带领我们穿越318了。随风在身体还未完全恢复的情况下，坚持到场帮助我们，而且在我们出发后他依旧不断的提供着帮助，真是非常的感动，真心的感谢您------随风。。。。。。

经过大家的讨论，会议纪要如下：

1、行程规划：计划8天抵达拉萨

2、最远目标：珠峰大本营

3、车队原则：安全、团结、互助

4、人员分工：小朱同学--队长

                     小梁同学--财务总管（管理每车预交的费用，跟在大家后面埋单、记录明细账目）

                     表哥--后勤总管（因善于砍价杀价，负责车队住宿和吃饭的安排；后来因为严重的高反，

                              此项工作被小王同学接任）

晚餐当然是共进的，在车友表哥的全纪广州大排档吃的，点的都是他们的拿手好菜，味道不错。。。

会餐结束后，大家约好明日早八点在成雅高速加油站集合，然后就分头去为我们的进藏之旅做最后的准备了。。。

车队的人员，会在明日一一介绍给大家。。。

今日费用

餐费：中餐--蹭清华的，晚餐aa制136.5

住宿：436

期待中

 

看更新了

7月14号,晴转阴转雨，进藏第1日,目的地：康定（海拔2700）,行程：370km,行车时间：8:00~18:30

六点我们就起来了，三个人将所有的行李又“哼哧哼哧”的搬了下来，一一按计划装到了车上，将睡袋等质轻体积大到东东，放在据说是防尘、防风、防雨的三防大行李袋里，固定在车顶的行李筐上。一切准备就绪，吃好早餐，和清华一起出发，在约定时间内抵达集合地点，车队一起加好油后于8:15正式踏上了进藏之路。。。。。。

车队最终有4部车，三部智跑，都是2.0，两腿儿的，还有一部是咱的兄弟车型IX35,2.0，四驱

先看看咱出发时的队形吧

快点快点。。

成都到雅安，140km，全程高速，路况非常好

出发没多久，看到服务区，大家一致同意停车，拍了我们此行的第一张合影

由右至左依次是：

1号车（头车）：表弟、表哥、黄丹（首席路况播报员）、黄锦（主驾）

4号车（尾车）：米多（主驾）、小钟

3号车：清华（主驾）、清华老婆、清华岳母、（清华岳父估计去唱歌了）

2号车：小朱（主驾）、小梁、小王

合完影，咱自己也拍两张

拍好照片，继续上路。。。

高速上本应该在多营收费站下来的，由于导航的误导，致使我们错过了出口，只能到下个出口荥经下来再掉头了，这是我们此行第一次，也是最后一次走错路。这要归功于我们的头车驾驶员--黄锦，他在后面那非常艰苦的路段里，付出了比我们更多的艰辛，在此深表感谢！

从多营收费站出来后，上了国道，时不时会路过小乡镇，路况比较好，偶尔会有些坑洼路段

国道基本上是双向两车道，没多久就进入山路了，现在天气还不错，就是有点儿雾蒙蒙
从现在开始，每天都能看到大批的单车进藏的朋友，他们的精神、勇气、和毅力时时激励和鼓舞着我们
在国道上，特别是这种多弯山路国道，超车和会车真是一门功课，特别是我这种平原开惯了的驾驶员，得好好练练。车队非常照顾我，将我放在了2号这个最安全的位置，当然我也很努力，很快也适应了在这种道路上行驶






飞仙关大桥



至此，我们已完完全全行驶在那梦寐以求的318上了

太精彩了，梦寐以求的旅程，期待LZ更新，插入！！

上了318以后，就较少有收费站了，收费也便宜，幸福呀。。。

但是不幸也来得很快，大家在这个汉藏混搭风格的小楼停车，唱歌跳舞，在要出发时，我的跑跑却怎样也无法启动了，应急启动也没用。经常上论坛的好处（哪怕只是潜水员）是，对大家的经验教训都了解，所以经常上来的朋友一定会知道：是跑跑那倒霉的刹车开关出问题了。幸好在准备阶段，和清华商量准备些神马备件时说好请清华准备这个小东东。清华二话没说，打开后备箱，从成堆的行李中找出备件盒，将这个宝贵的备件交到了我的手上，小朱同学动手能力还是可以的，在大家的协助下，很快完成了维修，实验--ok！再试--还是0k！

这个小插曲耽搁了大家半个小时，小朱谢谢大家，谢谢清华！

咋还有心思拍照呢！噢，这时还8知道车坏了呢！

修好车，再次出发，有不长的一段较差的路段，往往是这样：路越差，就会车越多。

还好没多远就到天全了，车队在天全吃了中饭



进天全了

小易刀削面，味道还不错

还可以吧

都在狼吞虎咽

吃完了面，坐在路边消食儿的单车骑友



哦，介个。。。当真。。。。

中午不睡觉，就是为了等楼主的直播，加油。大爱的增高套件，今年一定安装一套。

 

吃完了中饭，在天全的中石油加满了油，车队出发喽。。。

友情提醒:跑跑的油箱比较小，所以在318线上，见到了中石油的加油站，最好加满，这样的话，在正常情况下不存在加油问题。一定要加中石油哦！我们一路上只有在理塘加油不太顺利，等了四个多钟头。

从天全出来，路况渐渐变差，路面的坑洼多了起来，天气也开始变差，云雾缭绕，开始下雨了

从天全出来大概两个小时就到了二郎山隧道

开始下雨了

这里有个观景台，据说可以远眺二郎山和大渡河，但眼前云雾缭绕神马都看不到，连片片也省了

著名的二郎山隧道马上就要到了
二郎山隧道收费30元





有不少车友停车拍照