路过，先顶起。看完直播再说.

强帖留名。。。   羡慕楼主呀。。。   等过几年，工作稳定一些， 也要带着跑跑 去趟西藏。。。 

没啦。。。。。

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7月12号，晴，热

今天小朱去给跑跑升高，小梁、小王跟着朋友去黄龙溪玩啦，她们的片片后面再上。

说到这里就先和大家分享哈此次进藏，在车辆方面做得准备

1、更换了钢制发动机护板

如果是318进藏，这个非常有必要，我们车队1号车在雅江到红龙乡的路上将原车的塑料护板磕碎了，一路上拖在地上，虽然到了理塘找了家修理厂用铁丝绑上了，但是这样就起不到保护地作用了，万一发动机出什么问题，那真是欲哭无泪呀

2、座椅

不知道大家是否觉得驾驶座椅面前高后低，长时间会很不舒服，我是觉得人窝在里面难受，于是找了些垫高的材料，和加长的座椅固定螺丝，将驾驶座后部点高了5公分，这样椅面基本是平的，坐着舒服多了。

驾驶座的问题解决了，那您是否还觉得后排座椅的角度太直了呢，短途将就哈就算了，长途的话一定很难受吧。论坛里曾经有车友发过帖子讨论这个问题，但是ms没有比较简单的解决办法。我是这样解决的，直接将固定后排座椅的U形钢架的靠前面的那段儿给锯了，保留后面一根来卡主后排座椅，这样的话后排座椅可以后仰5公分以上，坐着舒服多了，而且经过这一万多公里的检验，强度足够。这样做会产生的问题是：1遮物帘没法装了，2如果剩下的那段小钢柱和座椅后面的卡锁不是很垂直的话，在颠簸路段车身有所扭曲的情况下，它们之间会有摩擦并发出“咕吱，咕吱”的响声，这种恼人的声音伴随我走完了318，伴随我去了珠峰大本营，还有青藏线，直到在格尔木的一家修理厂才找到真正地原因，将小钢柱扳直些就解决了。
关于座椅的改动，有热心网友提供了相关的隐患说明，供大家参考

不过给楼主提两个小建议，关于你改动的座椅是有安全隐患的：

后座椅你锯掉了后面卡环的前半部分，非常危险，当发生碰撞的时候，后靠背根本挡不住后面的行李，会对人造成极大的伤害，一般50km/h的速度撞车大约能产生30g左右的加速度，假如你的行李箱后面放了一箱啤酒，重量大约30斤左右，那么大约会产生将近1000斤左右的冲击力，你想那个锁扣能挡住吗，建议楼主去4S店改回原装的。

前座椅后面垫高，影响小些，不过也有隐患，就是如果发生碰撞时，人身体往前下方溜的位移会比正常大很多，会导致腰部安全带勒着肚子压迫内脏（正常应该是勒住左右两侧的髋骨），所以所有小车座椅坐垫都会有一定的角度。

3、离地间隙

我的车由于加了车顶行李筐，还有屁股后面加个70多斤的拖车架，所以很早就塌屁股了，空载只有两指。当时在网上看到成都新领航的杨哥量体裁衣给奇骏做的整体升高件，很感兴趣，可那时还没有智跑的升高专用件。后来没办法就在网上买了智跑加长加强后弹簧，装上去后感觉还是很不错的，终于可以翘着屁屁了，好自信呕。

要进藏了，跑跑的离地间隙我有些担心，还是惦记着能整体升高。重庆车友清华和我又找了成都的杨哥，感谢杨哥，为了我们加班加点的搞出了咱智跑的升高件，清华同志自告奋勇做了小白鼠，各种路况测试下来没什么问题，而且过弯比原来还更稳了。至于网友们担心的法兰盘是否会出问题，我也不知道，但和杨哥的接触下来，他严谨、认真的做事风格让我感觉这套改装件是有保证的，所以和杨哥约好今日去给跑跑整体升高。后来的事实证明这套东西经过了这一万公里，什么烂路破路都走了，特别是那让人崩溃的珠峰大本营的二百多公里，安全回来后整车检查时，这套东西没有任何问题，连螺丝都没有一点儿松动，他的设计还是很巧妙的，我相信材质也是过硬的。

4灯光照明

原车灯光不够亮，很多车友都已经改过了。我也想改，但是不太放心现在的汽车改装店，怕电路没处理好日后有什么隐患。所以出发前买了个像警灯一样可以吸在车上的搜索灯辅助照明。刚开始小梁同学不同意买，因为我们原来计划是不赶夜路的，但我觉得有备无患嘛万一呢，在我的强烈要求下还是买了一个。当然后面的情况是，基本天天开夜路，这个灯还是起了很大的作用的。缺点，我的车是全景天窗，这个灯没法吸在顶上，只能吸在发动机盖上，这会稍许遮挡些视线，而且回来彻底洗干净车后，发动机盖上留下了一些磨损的痕迹，是灯和线留下的

5、脚垫

原来一直用的是原厂的脚垫，进藏前考虑那里泥沙比较多，买了一套立体脚垫，非常实用，泥多的时候，能从脚垫里倒出一二斤泥来

6、踏板

我一直没装踏板，主要是怕上下车不方便，蹭裤腿儿。后来在318上就属我的车最脏，泥甩的到处都是，连两个后视镜，开门拉手上都是，一开门一手泥。的找原因呀，我的车轮加宽了，所以泥甩得到更厉害了，清华也加宽了但他的车比我干净多了，哦他装了踏板，起到了很好的挡泥作用。所以我回来后就装了一套。但要装就装宝马款的，没有降低离地间隙。

7、喇叭

听很多车友说蜗牛喇叭在高原不响，于是我自己动手，换上了小白原装的电喇叭

8、行车记录仪

出发前两周自行安装了行车记录仪，图像效果（特别是白天）还不错，没有断秒

9、保养及备件

出发前一周，去4s做了保养项目是：换机油（金美孚1号，随车还带了4瓶），机滤空滤（另外随车还带了一套）、火花塞全部换掉、节气门和喷油嘴清洗、更换汽油滤清器、空调清洗，更换了变速箱油。底盘和整车检查。出发前一周自己动手给小白打了镀膜蜡。

备了一套保险插片，前大灯灯泡两个，备用火花塞4个，死扳手一套，螺丝刀一套、常用工具一包、拖车绳一根、充气泵和胎压表、备胎两个、换轮胎扳手的加长管一根、玻璃水两瓶、备用雨刮一套、张紧带4套

好像主要的就这些，再想到了再补充吧

 

直播等待中...

好了，还是说说升高的过程吧

我早早地就出门了，没想到成都的路况比上海还差，而且开车变道不打灯，没上海这边规矩，导致我比约定时间晚到了十分钟。此时杨哥已在等我了，杨哥为人热情，做事严谨，我欣赏！

左边--小朱，右边--杨哥

先来看看这套宝贝吧，看上去材质不错哦，加工精良，冒充进口件完全没问题

和杨哥寒暄几句后，杨哥就叫大师傅开始安装了，并不时的在旁边监督、指导，这让我感觉很放心

前避震的升高垫设计非常合理，巧妙


有杨哥在，我便放心的到旁边和广西的奇骏车友（比我们早一天从成都出发）聊起天了，讨论进藏事宜，互留了电话，在后面的318上，他给我们提供了珍贵的前方路况信息。主要是聊得太投入了，后面的安装过程都没拍。看看装好后和没有升高的跑跑的对比照吧


经过测量，安装了升高件后，我的跑跑实实在在的长高了4公分，也许是轮胎增距的缘故，看上去大了一圈儿，有木有。。。
中午，杨哥请我和广西奇骏车友吃火锅，大家的讨论比火锅还火。。。

下午，杨哥主动要带我去试试车，各种路况都跑了跑，跑完后我承认，我曾有的担心现在完全没有了，确实如清华所言，操控性比原来更好了！真心的感谢杨哥！

试完车后，其实方向一点儿都不走偏，但是杨哥还是坚持带我去做个四轮定位，结果所有参数都OK!

一看表，到约好的晚饭时间还早，索性把车也洗了吧，就此和杨哥告别，明天再见，因为明天要陪清华到杨哥这里把他的升高件做个检查。。。

好帖，期待下面的内容

看完了转播，还是新鲜热辣。

说好了小朱，再看看小梁和小王在干什么呢，给大家发些他们活动拍的片片吧































































看样子玩的蛮开心、蛮适宜的。。。。

晚上，朋友请我们到一品天下的大蓉和吃饭


隆重推出我们的好朋友恩爱的老李、小青夫妇

既然人都到齐了，让我们一起举杯吧。。。

成都菜确实是蛮好吃的

吃吃喝喝、说说笑笑时间飞快，晚餐结束回到宾馆，正好碰到重庆清华刚到，时间也不早了，他们也赶了大半天路，小聊了一会儿后，大家都洗洗睡了。。。。。。

今日基本没花什么钱，就不和大家报告了。。。。。。

现在我也该回家了，明天再继续上贴吧。。。。。。

拜拜了。。。。。。

小梁同学好小