机车逆流 2017/05/21 07:56:37 发表在 42楼
论乘坐舒适度,埋地雷150优于圣甲虫,原因是圣甲虫座高把低,所以骑圣甲虫要么身体微微前倾,要么就得稍微驼点背。而埋地雷的座高与把高搭配非常合理,双手搭在车把上即可,轻松惬意。但埋地雷150的脚部空间比圣甲虫更小,原因是埋地雷脚踏区有中梁,而脚尖的位置有个弧形的结构"限位",双脚放在那个位置以后就不能再向前移动,因为膝盖始终在同一个角度,所以可能会略微影响长途舒适度。后座舒适度极高,坐垫宽阔,软硬适中。驾驶舒适度,尤其是前段,0-30,是全线超越甲虫的,因为甲虫后轮也是16寸,加之甲虫的传动系统毕竟是十年前的研发产物,所以0-30比较无力,30以后,差不多离合充分结合,动力才会源源不断的持续到9...
机车逆流 2017/05/20 23:53:15 发表在 33楼
28800的价格贵不贵是要分多个方面来讲的。首先,这台车是越南造,大贸进口,咱们跟越南东盟自贸区,0关税。所以这台车28800的价格并不贵,因为它在越南也已经超越24000人民币。进口后,只是适当的增加了物流费,目录费等一些费用。其次,整体做工和材质都达到了一流进口车的水准,并无偷工减料,让你看到它,细细品味它的外观细节,就让你觉得它有着跟本田一样的细腻。再次,论配置,虽然没有N MAX的CVVT技术,但无声点火,智能启停,柔和的ABS手感,也足够值得称道。最后,行驶质感,比亚乔一直以来都让人觉得低扭差,震动大。但这次试驾,发现一改往日作风,起步快速轻盈,就凭我183身高和180体重,单骑0-...
机车逆流 2017/05/21 07:56:37 发表在 42楼
论乘坐舒适度,埋地雷150优于圣甲虫,原因是圣甲虫座高把低,所以骑圣甲虫要么身体微微前倾,要么就得稍微驼点背。而埋地雷的座高与把高搭配非常合理,双手搭在车把上即可,轻松惬意。但埋地雷150的脚部空间比圣甲虫更小,原因是埋地雷脚踏区有中梁,而脚尖的位置有个弧形的结构"限位",双脚放在那个位置以后就不能再向前移动,因为膝盖始终在同一个角度,所以可能会略微影响长途舒适度。后座舒适度极高,坐垫宽阔,软硬适中。驾驶舒适度,尤其是前段,0-30,是全线超越甲虫的,因为甲虫后轮也是16寸,加之甲虫的传动系统毕竟是十年前的研发产物,所以0-30比较无力,30以后,差不多离合充分结合,动力才会源源不断的持续到9...
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