12年底的时候提了经典之经典的八代雅阁
作为驾驶技术全靠极品飞车的我
硬是把商务定位的雅阁开出了性能车的感觉

但是6AT的雅阁再加上换挡顿挫的老毛病
一直想换一个新车 于是终于在今年9月份
一冲动签下了ATS-l的购车合同
在买车的时候在宝马320和ATS之间犹豫了一下
但是作为水瓶座，还是喜欢不一样一点，身边都是BBA
宝马的试驾给我感觉也有明显的顿挫而且塑料感十足的内饰实在接受不了
ATS试驾的时候，试驾师傅真是卖力
见我开的不够暴力 主动让我坐副驾 
然后上演了一出现场版的极品飞车
真是略危险略危险
不过动力操控和隔音真的不错
当时又看到了凯迪拉克3×3的广告
一冲动...就买了
ATS-L技术型 2017 28t 裸车219800
活动有1.2万的油费，所以差不多等于21万不到吧
现在看到论坛里说裸车18万的，简直是吐血啊。。
由于今年买了房，选3×3就图个低月供吧。哎！
车子是在上海百联沪通订的，服务还不错
上图一张，工作繁忙，利用午休的时间去百联沪通提的车，
感觉我是最随意的提车人了吧，提车仅用了10几分钟不到就匆匆走啦；
开回公司的停车场，上楼时来一张处女照：

开回南京上牌照，话说南京的牌照还不限...期待限牌哈哈哈
作为6年的老司机和10年的极品老玩家
简单的说下提车后的小感受：
外观：这个见仁见智吧，之前非常看不惯竖着的车灯，现在看也蛮好看，朋友说屁股太翘，但我觉得蛮有动感的，所以颜值我觉得中上，喜欢的就很喜欢。
油门：感觉比德国车的油门还要紧，当然可能是之前日本车开习惯了；
动力：动力没得说，晚上高架上提速超车稀稀松松；
内饰：技术型加装了大屏幕，但是对这个触控的按键无感，还是机械的有手感啊；
储物：储物就不要谈了，基本上没有什么储物空间，鸡肋的，中央扶手箱小的很，副驾驶的储物箱也是非常的小，所以基本上车内没有太多的放东西的地方；
科技：流媒体这个还是不错的，后视镜夜视效果也是不错，然后送了几个月还是3年的Onstar安吉星的套餐，但是基本上没有去了解去用，对于强迫症总是觉得忘关车门的，可以遥控关车门还是不错的，不过不能遥控关窗。然后流媒体后视镜，下载了凯迪拉克的APP，可以联网提醒紧急情况。
隔音：隔音降噪+BOSE音响这个不是盖的，同级别不加装没有比得了的；
空间：因为基本上不带人，所以前排肯定够，但是空间和皮薄馅大的日本车比起来肯定小很多，尤其后排，我身高180，在舒适驾驶位置时，后排的空间如下图，三指吧，副驾如果想宽松休息下的话，后面就坐不了人了。

由于是技术性，车两边车门没有镀铬装饰条
所以在淘宝上买了一对，也不贵300块钱
自己贴了一下，贴完之后
感觉好看多了~现在3个多月了，洗了几次车，然后也一直在下雨
没有发现有开裂的痕迹，淘宝店家说是原装的
虽然肯定不是，但是质量看着还是不错的
看下，贴的还是不错的吧~哈哈哈哈
贴完之后就去做了镀晶
镀晶是在途虎做的服务还不错 900块钱，说是管一年
上海下雨多感觉是有一点用吧  雨滴都是分离的
但是感觉洗了几次车就已经没有原来那么管用了
也不知道是不是心理作用

贴完镀铬装饰条，就要纠结后面的标志贴了
上汽通用这四个字是必须要给他去掉的
哈哈 买了一个V标，又买了一个Cadillac的英文标
准备把上汽通用的字去掉之后贴英文标
去标这个是一个苦差事啊
一般店里都不想做这个
自己动手丰衣足食
在淘宝上买了去除车标的工具
便宜又省事啊 包邮才28块钱
操作的时候发现还是很简单很轻松的
下面就附上去标的过程图：

开了一个月有一个特别***的事情就来了
无非就是碰擦了
哎....一天中午没睡醒，又赶时间，出门拐弯擦到墩子了
还是新车啊 不宜快啊
刚镀晶的新车就要做钣金 真的是...心里那个痛啊
而且更痛的是
由于是撞到了侧裙边
裙边要做喷漆 拆下来的裙边再装回去
总有一个缝隙 对于细节控来说真是要命
这个缝隙怎么也搞不好，4S店说没办法
在车友群里问了大家也都说无解
只能是眼不见心不烦 不去想它了 裙边是塑料的 还真是脆啊

然后再说一下这个油耗
美国车就不得不提油耗这个点了
毕竟因为之前开的是日本车虽然是2.0L
但是也可以说是很省油了
在上海这样的堵城城里开也是10个油左右
告诉基本上5左右
ATS的话，市区的话基本上在15-16左右
综合在14左右
高速如果不堵车的话最好成绩是在5出头的样子
油耗见下图咯

提了车肯定要出去浪一下的
要体现操控性
那必须就要上山路 而且要9连发卡弯
说走就走 从上海驱车5小时去浙江台州括苍山脉
先欣赏一下这个9连发卡弯

发卡弯车速控制在30-50操控感觉还是ok的
不过强调动力输出的ats在高速直线上的优势还是很明显的
在山路上的弯道盘山上方向盘指向和回馈也不错
不过操控这个东西都是体现在细节
很难有很大的感觉，所以和之前的雅阁差别感不是很强
但是强的是直线加速没得说
上到半山腰补充点能量
不过如果有车友会的经常会去山上一起搞活动的话
搞个无人机拍一拍
一定很帅 有速度激情的感觉
有没有组织啊 希望能找到组织~~！

终于等到山了
第二天看日出的时候
开车去一个比较开阔的山顶
上山的路不是铺装路
全部是非常锋利的小石子
当时一股脑非常想上到上面
也不顾妹子的阻挠
那些山上的石头真的很锋利 而且非铺装路真的很难走
慢慢吞吞的硬是开上去了
现在想想防爆胎还是做得可以的
本来想开上去和日出拍一张好看的照片
结果和妹子大吵一架 哎 白开上去了

5000公里出头的时候去4S店做的首次保养
4S店会送两次小保养
第二次是在13000公里的时候
所以前期保养还真不需要花很多钱
有一个小问题就是ATS的异响问题
保养之前右侧的玻璃就有共振的声音 非常讨厌
然后去4S店 师傅跟车开了一圈 左边也开始响起来了
最后师傅左敲敲右敲敲也没有找到原因
网上看了下好像异响是ATS的通病 哎 
时间长了习惯了也就只能妥协了

如果多媒体系统能够多一个CD位多好
作为90年的人还是比较怀旧的
当时雅阁是6个CD碟位
自己刻了很多无损的音乐大碟
现在也只能放在柜子里落灰了
哎 没有CD 感觉bose都没办法好好发挥
现在也就本上就放一个广播 锁定100.1 哈哈

最近一直在看ats的改装
ats-v的包围真的是帅啊
还有现在的这个轮毂确实不好看
也很想换轮毂
但是考虑到后期二手车不好卖 也甚是犹豫
之前没有经验
所以论坛的大神们也给点意见啊~~
改了包围和轮毂 影不影响后期卖车啊
不过大灯总成是必须要换的
日行灯一定要点亮哈哈哈
明年攒钱换个大灯总成！
最后PO几张外观图
再做个小总结，总体来说用车感受还是不错的希望内饰可以做一些提升
不过好像ATS已经停产了 后面要出CT4了，我这是赶上了末班车，也不知道末班车做工会比较差...
不过目前这个车也是作为过渡的阶段，目前还没有孩子
后面有了baby了就换一个大一点的suv开一开
对于每个男生都有的跑车梦
这个动力十足的ATS就稍稍做个慰藉吧

最后的最后，是否要改包围和轮毂还希望大神给意见~~