这就是一台车的品牌价值传递 对用户的影响。 蔚来目前是70分的车,蔚来车主是90分的车主。
比亚迪是一个被品牌溢价负值拖累的优秀厂家。新能源先发优势让它在限牌限行城市收割了一大部分刚需客户。
虽然财富不能代表群体的素质,但是一定程度上是有象限关系的。 1万块一平米的小区业主 和3万块一平米的小区业主 肯定是不一样的。 这帮低素质人群进一步就丑化了比亚迪的品牌形象。 部分人只会出口就是b卵狗翔, 你不理他它就不停的恶心你, 你要是在受不了反击下,它叼着3块前的卷烟在15平米的群租房里能和你干一天。 就问你怕不怕。
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯