这个车呢是我买来送给我父亲的,父亲那辆老朗逸也该退休啦,但是最近父亲去远在新疆的战友家玩了,他这辆新车只能由我勉为其难的替他开一段时间了,最满意的当然是阿特兹的外观啦,整台车的辨识度很高,马自达的标志性元素特别的多并且采用了非常超前的设计语言,风格上有点像马自达的概念车vision coupe,LED车灯扁长有点像一只凶猛野兽的眼睛,非常的太气,全身也都是使用魂动的线条,前保险杠的线条和尾灯的设计流露出一丝丝的成熟稳健,整体看上去非常的时尚,年轻化又不失成熟稳重的气质。之前给父亲买的时候给他看了车的照片,他也是非常的喜欢感觉自己又年轻了一回。
买这车也是有我的一些私心吧,因为很早之前就受到马自达转子发动机的影响,后来出了老一代的阿特兹,官方宣传“人马合一”也是非常的厉害,就一直都想体验一下,正直新车上市,终于等到了这个机会了,手里又有一些闲钱就想着孝敬孝敬长辈呗,于是乎假借着给父亲换车的名义自己在家里偷偷的开着乐。钢丝的操控确实很厉害,出去兜了几圈就能完全上手了,风向盘的重量也是恰到好处,转向连带感很强很跟手,所以平时单手开车就算开的再久也不会很累,转向的精细度也很高,基本上过弯打个小半圈就行,一点点儿都不带虚的。
操控性还是非常好的,毕竟老版本的阿特兹就有个弯道王的称号啊,更何况新版本的呢,风向盘的手感非常的好,打起来一点虚位都没有,开起来整个车也是一点侧倾感都没有,重心非常的稳重,这点还是非常的喜欢的。
外观属于那种比较惊艳的,当时买的时候就想给父亲挑选一款年轻一点又比较有活力的,这样父亲平时开着也显得精神,而阿特兹就是这么一款车。
马自达这么多年了做法一直都是讨好消费者,所以在用户体验上下了不少的功夫,并且外观也是非常的灵动好看,整车的配置非常的高搭载了很完整的一套操作辅助系统,更主要的是自己喜欢啊,又在经济能力范围之内,这样就可以啦。