第一，要真退出市场，还有日产在的，日产怎么也不可能退出中国了。估计最多就是跟日产合并，交由日产4Ｓ店保养。维修是个赚钱的项目，你不用担心没地方修的。

第二，国产的新款好像暂时没听到有这情况，当然现在卖得不理想，也有可能是样板未够多的原因。

第三，以目前的销量来看，不怎么可能还花钱来改款了吧。除非他们想出新款来降价减配迎合市场（国内普遍认同原来的定价过高）。但目前这个2.0Ｔ的油耗不是很高的，我开了600+公里，统计了下是12L左右。

人气不旺啊

价格合适情况下可以入，这车还是不错的

退出的话日产4S可以保养。 日产的混动就不要买了，技术一般，混动最好的是丰田，雷

优惠还不大。

冷门车，卖的时候亏死你

第一，要真退出市场，还有日产在的，日产怎么也不可能退出中国了。估计最多就是跟日产合并，交由日产4Ｓ店保养。维修是个赚钱的项目，你不用担心没地方修的。

第二，国产的新款好像暂时没听到有这情况，当然现在卖得不理想，也有可能是样板未够多的原因。

第三，以目前的销量来看，不怎么可能还花钱来改款了吧。除非他们想出新款来降价减配迎合市场（国内普遍认同原来的定价过高）。但目前这个2.0Ｔ的油耗不是很高的，我开了600+公里，统计了下是12L左右。

如果你买一个车开十年以上，就可以入手，这车性价比还是非常高的

如果你把这个车作为你家庭的唯一用车，劝你不用买；这个车就是买来玩儿的，至于维修、保值这些根本不用纠结，车是消耗品，不管你买啥车，7年后都差不多。