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[欢天喜地迎新春]探冬冰迎春水,猪年乐在山海间
1 11 发布于 2019-02-11 03:05:18 只看楼主 热门标准
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如何给关在象牙塔中学习的小朋友放个风,这是近些年春节都要面临的课题。

春节出行主题:冰


这是2017年1月26日在黄草梁1734米处留的影,零下20多度,躺在背风处云影流动,看光影变幻,温暖的阳光下聊天喝冰碴的感觉不要太好

虽然躺着没事,可是立起身起来,风大得都站不稳,所以小朋友回来后,醒过味儿来(当天行程18.4公里,上升1321,下降1318,用时10小时),一提这事儿就引用成语:心有余悸
所以今年定的活动的主题就是一个字,冰:咱们今年不爬山了,都在北方生长,以后出去了都说不清冬天北方的冰啥样,这多亏呀……一通地动员

海冰


初二(2019年2月6日),对,狗年少出行,咬人,猪年第二天,虽然都快8点了,天还是蒙蒙亮的感觉,今天有点阴呀,不管了,向海奔天津,看海冰去!

第一站,北塘渔港我来也!

来活动一下……这是看那儿呢?

原来除我们之外,居然又来了一车人

虽然渔港没有封冻,但背阴处海冰依稀,点点漂浮

彤云密布,寂静的渔港

疾风劲展的国旗,数只海鸥盘旋相伴

冰有点少,来打个招呼,奔下一站,那是海中,而不是海边的近30公里的海堤路--唐山曹妃甸的滨海大道,走!

曹妃甸,这曾定位天津是中国经济增长第三极时代的心头肉,掌中宝,首钢就搬迁到了这里。

小朋友除了对沿途遍布的巨大的火电厂、炼钢厂的烟囱好奇,更是为路边停靠的密布的渔船上红旗的阵势感到震撼

走完高速行大路,行完大路钻小路,这个限行门,比一般的都小

快下来看看,被撞下来的反光镜
当然咱们的车宽侥幸合适

大海
冰水交融处
就这样我们来了

天虽冷,但这个温馨提示更冷

放大看看,这里信息量好大,好一通解释

看到西耶那了,要是没有换20,这里自拍的可能就是我们了

这里浪翻金光,云洒春情,上面那对父女的心情一定很美吧?

前面桥口有一个下道点

下来看看

在冷得有点象果冻的空气中,开车在海边探看“摇摆”

在这里思考人生?

把烦恼抛掉

把宝船藏心里带走,梦里它就会驶向星辰大海

很巧,当晚海边探冰归来时,正逢北京初雪伊始。
小结这一天,早上出发时感觉天盈彤云,看海时风劲涛沸,寒冷却似乎透着一种暖意,懵懂中没有想到原来这是天之雪意。
雪意中整装待发的渔船,劲展的国旗伴着盘飞的海鸥,让循堤沿岸、探冰看海的人们感受到一种春天的律动。
让人不由的猜想这种小惊喜会不会是今年这个猪年幸福的节奏

当天行程7百多公里,用油一箱,早7、晚7,一路听导航按限速用时12小时,走出一个冰球杆
车上还带了一个盆,原打算如果有卖海鲜的,顺路整点,未果

渔民岛


初二探海冰,虽然感到一丝春之萌冻,但离北国豪放大气的冰景好象有点远,因此初三休整再和家中亲人聚会一波。同时趁小朋友抓紧玩了一天手游、电脑、平板、游戏机累蒙之机,赶紧和他商议原定的去看湖冰的行程:你看,海冰等于没看到,咱们准备的的冰爪也没有玩成,明天就去上次你奶奶姑姑去过的官厅水库,只是她们想春天再去……官厅东西55公里长,明天中间突破,咱们直奔这儿……这次反走,玩她们没去过不敢去的地方……

对着这个表与地图和小傢伙商议预热了一下,明天(初四)副驾就是你呀,咱们争取早8晚5,再多准备一小时,这样轻松归来接着玩游戏……嗯,那个今天好好睡,明天山路多,别再关键时刻睡着了扭着腰,小家伙接话道:手机我也不带了,好好看景好好玩儿!

醒醒……
咱们上山道啦
看!这里骑友老来!
他们是真牛!

醒醒……
河北界啦
呵,还真是,护栏也没啦!
注意长城……
终于小朋友在大营盘觉全醒了


8点40出发,10:44分到达G234公路可眺望官厅水库的高点,在这里似乎能感受到山下繁荣的气息。

俯冲而下,很快在通向水库渔民岛的小路上“摇”了起来,小朋友说,这是不是要通向水底呀?

很快,事实验证了这个猜想

虽然导航并没有指向那个限行墩中的冰底路,但不妨先停车穿上冰爪,探看一下浅滩处的冰情。
出发之前了解了一下这里今天前后的气温等天气情况,气温基本都在零度到零下15度左右,有利坚冰。
2月8号的这一天(初四)气温是-3到-16度,应当是安全气温。
这里周边人车尚有,车中还带有绳索器具……
总之,充分准备,实地比对。

小心踏足,大胆迈步,把握温度(机会),才能成功

坚冰浅滩,放胆行动

经过观察踏看,及远处冰上奔行车辆的展示,再考虑20车轻轮宽(相对),于是在浅滩边上赶紧摆个姿势,并试试冰上感觉,撤
虽然带了防滑链,但思量之下决定先不用,别过度使用,把冰面硌裂,没病找病。

你看身后的神车,这是要奔水库对岸去呀,虽然前面的一辆车已经轰然安全到达对岸,有车辙印为标,但咱们冰情不明,没有最充分准备(应对万一的准备),单车且没有组织,所以那怕条件再有利,自崖而返吾往矣

接着按导航走罢

这什么情况?
还有八百多米才到?真是小家伙说的,这导到水里去了
走还是不走?以刚才几十分钟冰面徒步观察学习,这种白冰还是很坚实的,不是阿尔山地区传说“滚白冰,腰不酸来腿不疼,身子轻松去百病”么?
相信夏天这里应当是土路,应当是冬天成冰之后水体膨胀冰水相长爬上来的……
最关键,这里有车辙印……跟着走,注意冬捕的渔洞,胀冰的裂缝,然后到边即止,计较已定,跟导航看着走会儿

有芦苇,还有底,真陷了,理论上还有救

得,来之安之,绝美风光先收着

这里,滩浅风光深,人小刺激大,这其中的体验对于他的成长绝对不是用文字可以完全表述的。

在这里碰到冬捕的渔民,我们请教了不少的问题,我说我胆小不准备再过岛那儿去了,大叔说:胆小比胆大好……

快来谢谢,小傢伙快帮着打几下洞吧

很快,打穿了(冰厚应当在50到60厘米),能看到水向上涌,人家为了防止你不小心钻进去,就接过来进行扩洞。
当然如果没有穿冰爪,真不敢让他试,因为站不稳。

拜别大叔,相约春夏再见,再看看此时小朋友的精气神,自信,自如,自得的体验全在这里展现。

小二销量虽然小众,但生活依然可以别致
功臣小二来一个

妫水河


虽然没有登上渔民岛,但到这个地点的目的不仅全部达到,而且远超预期,因为当初目的一是为进一步了解官厅水库地区,二是看冰。因此见好就收,安全第一。渔民岛现在相当原生态,希望能在发展中保持这个接地气的感觉吧!
而妫水河是一个正规开发的生态公园,这样有一个对比。

事实上,小朋友在这里的冰面上得瑟地跑了几步后,就离开这里转战月亮岛了,也许夏天这里会更好?

月亮岛


因为去年秋天带奶奶姑姑来过,他上学学习紧张没来成,因此这次带他来看“老朋友”然而来了,大吃一惊

秋天我们亲水的地方已经被淹了,经过这么长时间的严寒天气,这里还有水面!原定还在老地方吃午餐的计划只能改变了。

停车

上冰踏看

决定让车从这边冰坚水浅原有路的地方到岛的另一边停个清净所在解决午饭

这后面有一个下道点,坡度平缓,观察踏看之后,那里白冰丰富,枝丛坚韧,比较理想。

在此近冰留影,准备回程

幽州春水


初二北京初雪,临行时天气预报官厅有雪,所以这次一定是从北向南,从高向低反穿壁挂公路回京。
虽然初四这一天是一个超级好的大睛天。但计划就这么定了。

车头向南,对我来说这是反穿。

这里水位海拔470米左右,看看这里的湖冰,想想0海拔的海冰,立春之后早春北国的冰,应当有一个印象了吧?

在有479红线的地方已经拍过两次照,2018年秋,2019年的今儿,红线虽知是水位标记但其实是傻傻地不知有啥实际重要含义,一句话没感觉
2019-2-3水位是476.36米,蓄水量5.4亿立方米。
2018-11-11 水位是475.79 蓄水量4.8亿立方米。
官厅水库自1953年以来,永定河曾出现了三次大于1000立方米/秒的洪水。
1、1956的8月一次,那里水库安全度讯水位是476米,
2、1959年7月底到8月初官厅水库上游出现瞬时流量2660立方米/秒,8月6日水库水位达477.05m。
3、 1974年7月中、下旬官厅上游发生了几次较大的降水过程,洋河响水堡站最大洪峰1240立方米/秒,8月1日水库水位达476m,8月8日水位达477m,8月23日水库水位达到汛期最高值477.30m,相应蓄水量为7.55亿立方米。
由此可见:
1、我们当天去时是官厅水库的讯期控制水位,高,水位实在是高!对比一17年三月的新闻,那时官厅蓄水4.8亿已经是十六年以来最高水位,所以19年的水位是又创新高了!水库现在是高位运行。
2、在这个水平变化一米,相差2亿规模的蓄水量。
感觉一下,在这个水平上下变化一米,钓鱼的,打野扎营,徒步穿越的位置都要发生巨大的变化,这是宏大的场面,所以在这儿拍照极有价值

入山如虎归

道曲似风流

路从“虎穴”过

人在画中游

车抵幽深处

豁然现巨龙

旧地重驻处

冬冰为春融

行至北京界

副驾梦已久
就是不知他会不会在梦中念叨:大吉大利,猪年吃鸡
车友们,您说呢?

特别提示



冰行如果不作周详准备,细致观察,就是高危行动,现在气温回升极快,临近气象意义的春天已经很近了,请大家现时不要再上冰尝试了。
2月8日那段时间,库区温度都在0至零下15度以下,气象条件比较理想。
此外
1、由于水体本身就是理想储热体,所认水深处不易上冻,且冰薄,故水浅处看到厚冰如不加思索以为都这么厚就一定会出问题。
2、由于有人为冬捕渔洞,及客观的胀冰裂缝,水流情况等诸多情况,实际冰况是复杂的,所以没有把握及应对最坏情况的系列准备请不要去探冰。
作到探险不冒险,一定是充分的从心到物的准备及客观准确观察之结果,一点提示供大家参考,祝大家新春愉快。

  • 用车感受
  • 自驾游
最后编辑于2019-02-21 13:49:35
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